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根据【检索词:航空应用 机体 发动机 钛合金】搜索到相关结果 141 条
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航空发动机转速传感器波形畸变问题研究
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作者:
段晓帅
何青林
来源:
内燃机与配件
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
波形畸变
分布电容
转速传感器
测量间隙
音轮齿形
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描述:
针对某型航空发动机上磁电式转速传感器输出信号在电缆传输过程中发生波形畸变的问题进行研究,研究对象覆盖了转速测量子系统中各关键对象。使用数学建模、试验验证、仿真分析等多种研究方法,获取了转速传感器
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航空活塞发动机高空特性研究
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作者:
张成成
孙跃
孟飞飞
来源:
内燃机与配件
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空活塞发动机
仿真
高空长航时
安全边界
飞行
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描述:
针对高空长航时无人机动力需求,以某型一级涡轮增压航空活塞发动机为研究对象,建立仿真模型,并根据测功机台架试验数据及手册提供数据对仿真模型校核,验证模型准确性,在此基础上,通过仿真模型探索发动机高空
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通用航空训练飞行发动机数据异常检测初探
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作者:
王翔
来源:
内燃机与配件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
深度学习
训练飞行
异常检测
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描述:
大型运输机发动机的健康管理研究较为广泛,相对于运输航空,针对通用航空领域以训练飞行为主的小型教练机发动机的异常检测技术还不够成熟。训练飞行具有飞行模式固定,起降频次较高,信息数据结构简单的特点
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某型航空发动机尾喷管裂纹故障分析与改进
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作者:
金洪江
王岩
来源:
内燃机与配件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
振动
裂纹
尾喷管
高周疲劳
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描述:
某型发动机使用中,飞行前检查发现尾喷管前转阶段出现裂纹。对裂纹断口进行失效分析,裂纹性质为高周疲劳。通过开展整机动应力测量,确定裂纹产生的主要原因为工作转速范围内存在大振动应力。通过优化尾喷管型面,调整更换材料,降低了振动应力并提高了疲劳强度。经整机试车试验验证,改进措施有效。
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通用航空训练飞行发动机数据异常检测初探
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作者:
王翔
来源:
内燃机与配件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
深度学习
训练飞行
异常检测
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描述:
大型运输机发动机的健康管理研究较为广泛,相对于运输航空,针对通用航空领域以训练飞行为主的小型教练机发动机的异常检测技术还不够成熟。训练飞行具有飞行模式固定,起降频次较高,信息数据结构简单的特点
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一种航空发动机总体结构布局评价方法
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作者:
周建超
赵翀
怀时卫
来源:
内燃机与配件
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
评价方法
航空发动机
层次分析法
结构布局
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描述:
总体结构布局设计是航空发动机方案设计阶段的重要环节,总体布局的好坏对航空发动机产品的研制全过程影响重大。其涉及知识面非常广且存在多学科耦合,很多影响因素难以量化,如何对总体布局进行评价并对多个待选
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基于ANSYS Workbench 的某型航空发动机用截止阀冲击故障的分析
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作者:
孙路
来源:
内燃机与配件
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
响应谱分析
截止阀
ANSYS
断裂
Workbench
模态分析
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描述:
某型航空发动机在试验过程中,发生一处重要零件截止阀断裂的现象。为了分析故障产生的原因,以截止阀为研究对象,用Solidworks2016软件创建三维实体模型,导入有限元软件
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高温燃油对航空发动机控制系统的影响分析
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作者:
肖连勇
常诚
陈志龙
来源:
内燃机与配件
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
控制系统
高温燃油
温度限制阀
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描述:
当前,随着民用航空飞机性能的不断提高,对燃油温度的控制要求越来越高。为了保证航空发动机的正常运转,防止发动机燃油系统温度超限,文章分析了航空发动机主燃油控制系统组成、油温过高对燃油特性的影响、高温
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基于T-MATS模块的航空发动机仿真建模
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作者:
黄鹏
来源:
内燃机与配件
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
MATS
T
发动机
特性图
动态模型
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描述:
T-MATS模块是一款基于MATLAB/Simulink平台的热力学系统仿真库,其模块化界面清晰、使用灵活,且代码开源利于后续集成和改进。本文以涡轴发动机为例,通过分析T-MATS模块的使用方法及
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基于T-MATS模块的航空发动机仿真建模
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作者:
黄鹏
来源:
内燃机与配件
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
MATS
T
发动机
特性图
动态模型
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描述:
T-MATS模块是一款基于MATLAB/Simulink平台的热力学系统仿真库,其模块化界面清晰、使用灵活,且代码开源利于后续集成和改进。本文以涡轴发动机为例,通过分析T-MATS模块的使用方法及
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