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根据【检索词:航空器结构与设计 航空活塞发动机 自动控制散热风门 温度偏差】搜索到相关结果 3045 条
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航空发动机轮盘参数化结构优化
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作者:
罗莉
黄大永
陈亚龙
王克菲
李杰
来源:
计算机辅助工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
等效应力
体积
约束
破裂转速
破裂裕度
辐板厚度
轮盘
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描述:
为降低航空发动机轮盘的质量,提高发动机推质比,对发动机转子轮盘进行参数化结构优化设计.研究辐板不同高度处厚度与轮盘径向破裂裕度的关系,以简化轮盘辐板优化方法.以周向破裂转速裕度为约束条件,体积最小为
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航空发动机轮盘参数化结构优化
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作者:
罗莉
黄大永
陈亚龙
王克菲
李杰
来源:
计算机辅助工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
等效应力
体积
约束
破裂转速
破裂裕度
辐板厚度
轮盘
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描述:
为降低航空发动机轮盘的质量,提高发动机推质比,对发动机转子轮盘进行参数化结构优化设计.研究辐板不同高度处厚度与轮盘径向破裂裕度的关系,以简化轮盘辐板优化方法.以周向破裂转速裕度为约束条件,体积最小为
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公差分析在航空发动机设计中的应用研究
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作者:
陈渊博
单福平
来源:
制造业自动化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
公差设计
蒙特卡洛法
极值法
均方根法
尺寸及形位公差
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描述:
简要介绍了公差传递模型及求解方法,针对航空发动机整机尺寸链设计特点,详细介绍了某型发动机典型径向跳动、径向及轴向间隙分析过程及结果。通过考虑尺寸公差、形位公差、周向定位三种不同维度比较对结果的影响,同时详细分析了三种公差求解方法的应用特点。
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航空发动机分布式智能导叶控制装置设计
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作者:
杜砾
王莹
杨晓强
薛国杰
闫赛超
来源:
航空发动机
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
分布式控制
TMS320F2812
导叶控制
CAN总线
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描述:
针对某型发动机电子控制器,对航空发动机分布式控制系统进行了初步研究。设计了1种基于分布式控制,用AD598、TMS320F2812 DSP和CAN总线构成的航空发动机智能导叶控制装置。阐述了智能导叶
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航空发动机中介轴承的动力学减载设计
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作者:
王俨剀
廖明夫
张家豪
来源:
航空动力学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
同步冲击
叶片通过频率
中介轴承
特征频率
减载设计
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描述:
通过对3种典型的航空发动机中介轴承各30台份的试车数据统计,得到使中介轴承免受"同步冲击"的原则,即:中介轴承内、外环特征频率同风扇叶片气动激振频率的整倍数接近至2%的范围内的情况为危险区域,禁止
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人体热状况和极端温度条件下飞行员的防护装备
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作者:
朱铮
刘长明
刘思辰
来源:
中国个体防护装备
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
电热服
通风服
水调节服
舒适温度
皮肤平均温度
人体排湿
防寒抗浸服
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描述:
本文介绍了人体热状况,包括舒适温度、人体汗液分泌、人体浸泡水温的可忍耐温度界限,以及飞行员可能遇到的外部环境等,以及在极端温度条件下飞行员的防护装备,包括电热服、通风服、水调节服和防寒抗浸服等。
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民用飞机燃油对液压系统温度的影响
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作者:
李晶
张净直
洪辉
来源:
流体传动与控制
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油
民用飞机
热交换
液压系统
液压管道
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描述:
为分析民用飞机燃油箱内热交换过程,搭建了基于AMESim的液压管道与燃油热交换仿真模型。仿真结果显示了飞机液压管道在燃油箱内的热交换对液压系统温度的影响效果。液压系统通过管道向燃油的散热效果明显,可以将系统温度维持在液压油工作性能良好的温度区间内。
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人体热状况和极端温度条件下飞行员的防护装备
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作者:
朱铮
刘长明
刘思辰
来源:
中国个体防护装备
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
电热服
通风服
水调节服
舒适温度
皮肤平均温度
人体排湿
防寒抗浸服
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描述:
人体热状况和极端温度条件下飞行员的防护装备
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温度场下的机场柔性道面转弯区轮辙规律研究
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作者:
蔡靖
李岳
孙钦刚
来源:
西南交通大学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
转弯区
温度场
轮辙
柔性道面
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描述:
温度场下的机场柔性道面转弯区轮辙规律研究
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基于MBD的航空导管快速工艺设计系统研究与开发
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作者:
何棚
来源:
西南交通大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
快速工艺设计
MBD技术
航空导管
工序模型
三维工艺卡
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描述:
导管是航空外部系统的重要部件之一,在传统的导管工艺设计和生产加工中,一般是工艺设计师凭借经验或通过查找以往的相似实例来进行导管的工艺设计,然后按照设计要求,手动输入工艺路线,完成工艺规划,工人借助