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根据【检索词:
航空发动机 风扇机匣 振动监测 故障诊断
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(3)
2010年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
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北京:北京理工大学出版社
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中国科技博览
(1)
关键词
航空涡轮
风扇
发动机FMECA和FTA研究及软件开发
作者:
郭利鹏
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Basic
FMECA FTA Visual
6.0 航空涡轮风扇发动机 系统可靠性
描述:
一体化的计算机辅助FMECA/FTA提供了基础,从而可以提高复杂产品进行FMECA和FTA的效率。航空涡轮
风扇
发动机是
航空发动机
的一种,它是在航空涡轮喷气发动机的基础上发展而来的,也是目前最为普遍
航空薄壁结构在随机声载荷作用下的
振动
响应研究
作者:
沙云东
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空薄壁结构 噪声载荷 声疲劳 振动响应
描述:
方法应用于
航空发动机
环形燃烧室火焰筒薄壁壳结构在燃烧室内部噪声激励下的响应估算。 (
1
)薄壁板在声载荷作用下均方位移和应力响应的估算。选取各向同性金属薄壁板结构作为对象,采用基于正交模态法的线性
航空发动机
多级可调静子叶片联调机构运动特性分析及优化系统开发
作者:
孙加明
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
齐次坐标
航空发动机
空间连杆机构
动力学
可调静子叶片
运动学
联调机构
拉格朗日方程
描述:
航空发动机
多级可调静子叶片联调机构运动特性分析及优化系统开发
航空发动机
单晶零件铣削加工成屑机理及表面完整性研究
作者:
姜孝国
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
切屑
单晶高温合金
铣削
铣削力
表面完整性
描述:
航空发动机
单晶零件铣削加工成屑机理及表面完整性研究
某型
航空发动机
低压压气机盘叶片寿命评估及系统可靠性研究
作者:
刘霁瑶
来源:
东北大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
有限元分析
寿命评估
Monte
压气机盘叶片
系统可靠性
Carlo法
描述:
某型
航空发动机
低压压气机盘叶片寿命评估及系统可靠性研究
航空发动机
转子关键构件疲劳寿命预测及可靠性评估方法研究
作者:
赵丙峰
来源:
东北大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
多轴疲劳
场强法
航空发动机转子
临界面法
疲劳寿命
系统可靠性
描述:
航空发动机
转子关键构件疲劳寿命预测及可靠性评估方法研究
基于热力学计算的
航空发动机
叶盘用镍基高温合金梯度成分设计
作者:
周文朋
来源:
东北大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
成分设计
镍基高温合金
热力学计算
Laves相
描述:
基于热力学计算的
航空发动机
叶盘用镍基高温合金梯度成分设计
切换LPV系统的镇定与H_∞控制及其用于
航空发动机
控制设计的研究
作者:
朱孔伟
来源:
东北大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
切换LPV系统
镇定
跟踪控制
H_∞控制
故障检测
事件触发控制
H_∞滤波
参数依赖的多Lyapunov函数
描述:
切换LPV系统的镇定与H_∞控制及其用于
航空发动机
控制设计的研究
航空发动机
模型参考自适应控制
作者:
年夫强
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 模型参考自适应控制 波波夫超稳定性 自适应信号综合 自适应参数调节律
描述:
航空发动机
是一种具有多变量、强非线性和强耦合性的被控对象,往往很难用精确的数学模型加以描述。即使在
航空发动机
某一稳定的工作点处建立了其数学模型,随着发动机飞行条件和工作状态的变化,描述其特性
航空发动机
转子热力耦合分析
作者:
占敏剑
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
双转子系统 热力耦合 碰摩热弯曲 转子故障
描述:
航空发动机
双转子系统为研究对象,运用有限元理论研究了转子热力耦合问题,本文的主要工作表现在以下几个方面:(
1
)概述了
航空发动机
的结构特点,结合
航空发动机
的结构特点论述了转子热弯曲的故障原理。(2)对有限元
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