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- 航空发动机风扇机匣声衬与进气道声衬联合设计方法
- 作者： 陈垂文 李旦望 刘林 纪良 夏烨 来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇机匣声衬 联合设计 涡扇发动机 进气道声衬
- 描述： 航空发动机风扇机匣声衬(风扇前)与进气道声衬进行联合设计，得到单自由度与双自由度声衬两套方案，证明该工具的工程可行性与有效性。最后，对两种声衬方案进行了不同方面的评估，包括叶片通过频率(blade
- 航空发动机附件机匣齿轮传动设计分析软件开发与应用
- 作者： 刘桂源 王曾 杨子艺 胡明珠 刘怀举 来源： 中国机械工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 齿轮传动 构型设计 多目标优化 软件开发
- 描述： 附件机匣齿轮传动系统作为航空发动机附件动力传递与驱动的关键基础部件，其传动构型与结构设计繁琐，且涉及元件和系统的设计参数众多，传统基于经验公式与零散程序的设计模式难以满足先进航空装备对高承载、长寿命
- 基于航空发动机机匣零件数控加工的多编程软件集成应用
- 作者： 兰影铎 来源： 科技传播 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 多软件组合 航空发动机 UG 机匣 CAM 数控编程
- 描述： 编程工具之间的数据传输壁垒，定制形成多数控编程软件组合应用工具，以将多款编程软件的优势进行整合应用在航空发动机机匣零件数控程序的编制中。采用虚拟验证的技术手段，验证了多软件组合编程技术手段的可行性，该项技术可有效提高产品的研制质量和效率。
- 航空发动机燃烧室机匣烧穿火焰特性试验研究
- 作者： 徐翔 陈龙 李松阳 万羽翼 来源： 清华大学学报(自然科学版) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度 机匣烧穿 射流火 火焰 热流密度
- 描述： ℃/MPa;外侧空气流速主要影响火焰轴向254～508 mm区间温度分布；油气质量比对火焰轴向温度影响达18.6%。航空发动机设计时应当考虑在燃烧室机匣薄弱点法线方向外侧254 mm范围内设置挡火板，以防止可能出现的机匣烧穿带来的危害。
- 航空发动机涡轮机匣精密孔在机测量方法及自适应补偿加工技术研究
- 作者： 李继航. 来源： 西安工业大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 补偿加工 在机测量 涡轮机匣 智能工艺 软件开发
- 描述： 航空发动机涡轮机匣精密孔在机测量方法及自适应补偿加工技术研究
- 航空发动机涡轮机匣精密孔在机测量方法及自适应补偿加工技术研究
- 作者： 李继航. 来源： 西安工业大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 补偿加工 在机测量 涡轮机匣 智能工艺 软件开发
- 描述： 航空发动机涡轮机匣精密孔在机测量方法及自适应补偿加工技术研究
- 航空发动机过盈配合转子装配过程研究
- 作者： 汪振禹 朱明昊 杨德忠 陈世军 来源： 中国工程机械学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 过盈 有限元分析 压紧力 航空发动机转子 配合止口
- 描述： 为提高航空发动机过盈配合转子连接质量，确保装配后转子配合止口端面完全贴合。本文利用有限元分析软件ANSYS对装配过程进行数值仿真，对过盈配合转子装配过程中的温度场、变形情况及配合止口摩擦力进行计算
- 航空发动机高涡转子过盈止口装配研究
- 作者： 汪振禹 陈世军 李亚楠 来源： 航空精密制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 过盈止口 有限元分析 高涡转子 装配参数
- 描述： 针对航空发动机高涡转子过盈止口装配过程缺少规范化操作方法的现状，利用有限元分析软件ANSYS对装配过程进行仿真，通过计算高涡转子过盈止口装配过程中机件温度、变形及配合止口摩擦力等，给出高涡转子装配过程中机件冷却时间、压紧力、保持时间等装配参数，规范高涡转子过盈止口装配流程。