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- 航空发动机先进切削技术应用
- 作者： 王燕礼 朱有利 杨嘉勤 来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 表面形貌 滚压强化 失效 残余应力
- 描述： 滚压强化技术的研究现状,综述了该技术在航空领域的应用现状。可以预见,随着滚压技术的不断突破,其强化效果会越来越好,应用领域会越来越广,在提高航空安全保障的同时,其价格优势会带来极大的经济效益。
- 德国MTU将在航空发动机力推3D打印技术
- 作者： 古京 来源： 航空制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 德国MTU公司 航空发动机 打印技术 3D 涡扇发动机 工装模具 投入成本 齿轮传动
- 描述： 近日，德国MTU公司称，将在航空发动机业务上力推3D打印技术。3D打印技术可以帮助航空制造商减少工装模具的使用,在生产少量样件时,设计也可以更加灵活，这使得生产零部件的固定投入成本大幅下降。目前，MTU在德国慕尼黑总部有7台大型EOS打印机，用于打印齿轮传动涡扇发动机GTF的镍合金轮毂。
- 航空发动机整机数控安装多轴调姿方法及其应用
- 作者： 高航 宋强 刘国 盛贤君 赵哲 来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 视觉监测 多轴调姿 数控安装
- 描述： 了数控安装架车多轴调姿平台的空间自由度,进行了航空发动机整机安装验证试验。结果表明,所研制的航空发动机数控安装方法及其装备具有操作轻便、可视化程度高等特点,航空发动机整机安装效率可提高1倍以上,架车
- 某航空发动机高压转子连接装配仿真分析
- 作者： 冯硕 孙汕民 朱林波 裴世源 陈津 周烁 来源： 航空制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机振动 航空发动机 装配工艺 装配性能 高压转子 装配仿真
- 描述： 航空发动机高压组合转子(包括高压压气机转子和高压涡轮转子),基于堆叠机理和动力学建模方法,使用典型几何特性和不平衡参数,以振动响应为评价目标,对比分析3种高压转子连接装配工艺方法,并研究了端面跳动和不平衡量影响。为装配工艺优化提供了一定机理支持,并希望为整机振动排故提供借鉴或启发。
- 航空发动机及其控制系统的建模与实时仿真技术
- 作者： 张天宏 吴宋伟 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 无人机 像控点 空中三角测量 航空摄影
- 描述： 建模与仿真技术的应用,可以大幅度提高航空发动机自主研发效率和水平。首先概述航空发动机及其控制系统模型和仿真方法的分类,然后结合实例分别介绍航空发动机和控制系统的建模方法,重点介绍了控制系统的硬件在环和半物理实时仿真试验技术,最后对航空发动机及其控制系统建模与仿真当前所面临的挑战进行了分析和展望。
- 航空发动机叶片矩形阵列磨削加工技术
- 作者： 陈志同 张云 刘瑞松 石竖鲲 姜绍西 李深亮 金秀杰 来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 阵列加工 磨削工艺 复杂型面 薄壁叶片 残余应力
- 描述： 航空发动机高压压气机叶片弯扭严重、进排气边小、材料加工难度大、精度要求高,采用常规锻造、辊轧、铣削、电解加工方法极难在高效率、低成本的前提下保证其几何精度和表面质量。而常规多轴联动磨削效率过低,且
- 航空发动机高压转子关键装配参数仿真分析
- 作者： 李琳 刘浩 朱林波 周烁 来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机振动 航空发动机 关键装配参数 同心度 相位优化 装配仿真
- 描述： 航空发动机高压转子由高压压气机（HPC）转子和高压涡轮（HPT）转子组成，而同心度指标是高压转子最为关键的装配参数，直接影响整机振动水平，但检测技术手段落后，表现为测量误差大、稳定性差。开发基于
- 航空发动机钛合金在微尺度下摩擦着火特性数值计算分析
- 作者： 弭光宝 梁贤烨 李培杰 曹京霞 黄旭 来源： 航空制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 着火温度及延迟时间 摩擦着火模型 数值计算 钛合金 阻燃性能
- 描述： 叶片与机匣的异常摩擦是航空发动机钛火发生的主要热源。将航空发动机钛合金摩擦着火过程的微凸起/微碎片作为研究对象,建立考虑摩擦热源的微尺度着火模型,计算分析了粒径、摩擦系数、氧浓度和流速等因素的影响