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根据【检索词:美国 航空运输自由化 输出运力 航空运输市场 国家安全】搜索到相关结果 49 条
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亚太航空市场:2023年复苏与崛起?
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作者:
王双武
来源:
大飞机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
亚太
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描述:
亚太航空公司协会近期发布的数据表明,当前航空旅行需求增长引起了亚太地区国际航空运输市场的反弹,尤其在2022年第四季度经营情况明显好转。就2022年10月而言,亚太地区航空公司执飞的国际航班客座率
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我国航空货运市场发展的思考与展望
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作者:
石霖
来源:
大飞机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
国际货运
思考与展望
物流发展
马士基集团
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描述:
2022年4月,全球航运巨头马士基宣布,成立马士基航空货运公司正式进军航空货运领域。根据媒体发布的信息显示,新成立的马士基货运航空公司将以丹麦第二大机场比隆机场作为枢纽机场,从2022年下半年开始,先在欧洲大陆投放2架777F和3架767货机。马士基集团旗下的主要服务于欧洲区域的货运航空公司—Star Air的业务将整体“输入”新成立的马士基航空货运公司。同时,马士基集团还表示,
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在统一市场条件下打造中国特色支线航空
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作者:
顾胜勤
来源:
大飞机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
支线航空
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描述:
不久前,国务院发布《关于加快建设全国统一大市场的意见》(下简称《意见》),从国家战略层面,对未来经济发展指引了方向。众所周知,交通运输是统一市场的动脉,其重要性不言而喻。《意见》中特别指出,要完善
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逆境下的“最高战争”——全球商用航空市场回顾与展望
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作者:
杜婷
来源:
大飞机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
市场回顾
商用航空
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描述:
历时3年之久的新冠肺炎疫情,终于在2022年年末进入到了尾声,全球航空业也随之迎来了转机。按照惯例,波音、空客等主要飞机制造商在2023年初陆续发布了2022年度业绩报告,虽然成绩单与巅峰时期不可同日而语,持续3年之久的疫情给行业留下的“伤疤”还需要更长的时间去恢复,但令人欣喜的是,
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支线飞机市场的大洗牌——三菱重工收购庞巴迪CRJ项目分析
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作者:
陈培儒
来源:
大飞机
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
升级版
大洗牌
支线飞机
公务机
CRJ
三菱重工
庞巴迪
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描述:
将在2020年上半年完成。尽管从传出三菱重工有意收购庞巴迪CRJ项目到双方正式宣布合作仅有短短几个月时间,但这笔交易对于全球支线飞机市场的影响却是长远的。
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翼下之王的2019——2019全球航空发动机市场回顾与展望
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作者:
董帼雄
来源:
大飞机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
宽体客机
市场回顾
核心机
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描述:
尽管2019年全球商用飞机市场可谓风云突变,但是全球航空动力市场的表现依旧可以用"平稳"二字来形容。从各大制造商公布的订单数据基本可以得出这样一个结论,那就是窄体客机市场,CFM国际公司依然是
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翼下之王的2019——2019全球航空发动机市场回顾与展望
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作者:
董帼雄
来源:
大飞机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
宽体客机
市场回顾
核心机
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描述:
尽管2019年全球商用飞机市场可谓风云突变,但是全球航空动力市场的表现依旧可以用"平稳"二字来形容。从各大制造商公布的订单数据基本可以得出这样一个结论,那就是窄体客机市场,CFM国际公司依然是
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2023年国际航空客运市场展望和思考
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作者:
占芬
尤怀墨
来源:
大飞机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
市场展望
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描述:
预计2023年,受入境防疫措施放开、全球经济衰退、贸易格局深度调整、油汇市场波动加剧等因素影响,我国国际航空客运市场总体向好,但需求将呈现分化。全球宏观形势分析首先,全球入境措施放松,客运前景整体改善。虽然疫情仍是影响国际航空旅行恢复的重要原因,但全球出入境限制措施的边际放松有利于国际航空客运需求回暖。
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坚定信心 谋划未来——2023年我国国际航空货运市场展望
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作者:
祁梦圆
来源:
大飞机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
市场展望
国际航空货运
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描述:
新冠肺炎疫情迁延三年,世界百年未有之大变局加速演进,俄乌冲突、中美贸易战、通货膨胀、能源危机、气候变化等因素交织,裹挟各大区域经济体纠缠其间,全球经济发展前景面临着巨大的不确定性,后疫情时代对我国国际航空货运的影响,可能远远大于前三年的“疫情时代”。