竞争环境下航空公司收益管理舱位控制问题的研究

作者： 汪瑜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理　　航空市场　　舱位控制　　纳什均衡　　竞争　　博弈模型  

描述： 收益管理是航空公司科学管理方法研究的热点,舱位控制在航空收益管理中占据着核心地位。由于传统的舱位控制并不考虑竞争这个重要因素,因而使得国内航空公司引进的收益管理系统往往不能发挥出应有的作用。本文从

航空客运收益管理中超售问题的研究

作者： 刘玮   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超售建模   排队论   收益管理   超售   决策支持系统  

描述： 收益管理是近 20 年来兴起的航空公司科学管理方法和研究热点。超售是收益管理中的重要组成部分。本文以航空客运收益管理中超售问题为主要研究对象,对超售建模、超售决策支持系统等问题开展了深入的研究。具体

基于数据挖掘的航空公司客户关系管理研究

作者： 周虹   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户关系管理   客户群划分技术   数据仓库   自组织人工神经网络   k   Means聚类   数据挖掘  

描述： 客户关系管理在航空公司的应用主要是指广泛收集旅客信息,建立旅客数据仓库,通过与旅客的交互式接触来提供定制化的产品和服务.其中,通过分析识别最有价值的旅客是关键.传统的旅客细分是根据某一项或两项指标(如飞行里程或票价收入)来为旅客排行,其弊端是分析数据滞后

航空旅客选择行为及其在收益管理中的应用研究

作者： 梅虎   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　航班　　舱位　　旅客　　选择行为　　收益管理  

描述： 利益受损导致了该研究的必要性;同时,国家民航总局管制的放松、国外收益管理技术的引进及国内收益管理的发展促进了该研究的可能性。其次系统地总结了收益管理的产生、发展和应用领域,对国内外收益管理最新进展做了

航空公司可靠性维修管理研究

作者： 何云松   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可靠性维修理论   可靠性   警告值  

描述： 该文简要介绍了可靠性维修理论的形成和发展的过程,并简要说明了可靠性维修管理的运作历程.其基本思想就是通过有效的管理,控制维修工作中各种影响可靠性的因素并不断反馈和调整,从而保证飞机运营的可靠性和经济性.该文总结整理了可靠性管理中的可靠性大纲的基本框架,

六西格玛管理在航空公司中的应用研究

作者： 桂云苗   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 统计处理   六西格玛管理   流程分析   服务业   航空公司  

描述： 本文在分析制造业流程和服务业流程特点的基础上，确定了服务业应用六西格玛管理模式的整体框架。进而针对航空公司的业务流程的特点，本文作了以下几方面的研究工作：第一提出了航空公司应用六西格玛管理模式的组织

航空电气负载管理中心智能接口的容错技术

作者： 江冰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空电气负载管理中心智能接口的容错技术

考虑维修的航空发动机可靠性分析与 管理

作者： 白乃贵   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 维修差错　　组合威布尔模型　　可靠性评估　　风险维修　　可靠性管理  

描述： 管理措施,控制维修领域中的相关风险传导到航空发动机的可靠性环节,实现航空发动机的经济、高效运行。本论文开展了以下研究:(1)构建了基于维修的航空发动机可靠性管理体系,全面分析了各种维修要素与系统可靠性

航空公司安全风险管理策略研究——基于航班延误的思考

作者： 薛漾   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全风险　　安全管理策略　　共因性　　航班延误　　贝叶斯网络  

描述： 风险管理策略为目标,分析安全风险与航班延误两者的关联,提出有效的安全风险管理策略,为航空公司制定安全生产措施提供参考。论文在剖析安全风险与航班延误的诱因后,根据两者诱因间的联系建立共因性指标体系,利用

航空收益管理中定价模型的若干问题研究

作者： 周蔷   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空收益管理　　机票定价　　动态超售　　航空网络　　博弈论  

描述： 业不断发展、壮大,航空网络运输优势凸显并被广泛采用,航空公司对航空网络收益管理技术的现实需求也日益迫切。在深入分析了航空收益管理目前的研究现状和应用情况,尚缺乏通用的系统性理论支撑。因此,论文将航空网络收益