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根据【检索词:
燃油计量装置
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关键词
生物基醛酮类羟醛缩合加氢制备航空
燃油
的试验研究
作者:
胡兴钢
来源:
江苏大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空燃油
生物质
醛酮类
加氢脱氧
羟醛缩合
描述:
生物基醛酮类羟醛缩合加氢制备航空
燃油
的试验研究
某型航空发动机
燃油
调节器参数匹配多目标优化
作者:
韩永健
蒋安常
蒋发敏
岳光
潘玉田
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃油调节器
参数匹配
计量装置
多目标优化
描述:
针对某型航空发动机
燃油
调节器常见的大幅跳变和平衡占空比失稳问题,通过对油路缓冲器、控制腔、占空比活门和高速电磁阀等关键组件的流量平衡分析,确定了占空比与高速电磁阀额定流量的定量关系,发现占空比变化
航空煤油/乙醇混合
燃油
雾化特性数值模拟研究
作者:
张涛
李永辉
万攀
王楠
李润东
来源:
可再生能源
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油/乙醇混合燃油
离心式喷嘴
数值模拟
雾化特性
描述:
为了深入探究乙醇浓度对航空煤油/乙醇混合
燃油
雾化特性的影响,采用两相界面追踪方法中的VOF(Volume of Fluid)法对离心式喷嘴的雾化特性进行数值模拟,研究不同压降下,混合
燃油
中乙醇浓度对
CO2在RP5航空
燃油
中的质扩散系数测量
作者:
李超越
冯诗愚
徐雷
王志凌
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
数字全息干涉
CO2
质扩散系数
数字图像处理
RP5航空燃油
描述:
验证了实验系统的正确性。实验测量了常压下278.15~343.15 K温度范围内CO2在RP5航空
燃油
中的质扩散系数。随着温度的增加,CO2在RP5航空
燃油
中的质扩散系数逐渐增大。不同温度下的质
航空发动机三齿轮
燃油
泵空化特性研究
作者:
吴博
柯诗毅
王彬
叶志锋
来源:
机械制造与自动化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
CFD
航空发动机
空化
燃油泵
多从动轮齿轮泵
描述:
针对航空发动机
燃油
泵的高功率密度需求,对三齿轮
燃油
泵的空化特性进行研究。利用Fluent对三齿轮
燃油
泵在不同吸油压力、转速及中心轮密封段形式下的内部两相流动进行数值模拟,并和传统的两齿轮
燃油
泵进行
航空
燃油
离心泵参数化设计方法研究综述
作者:
符江锋
赵志杰
李华聪
魏鹏飞
王淑红
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
参数设计
航空发动机
优化方法
离心泵
综述
描述:
燃油
离心泵是航空发动机控制系统的关键动力元件,结合当前航空
燃油
离心泵技术发展和设计需要,本文总结对比了离心泵典型参数化设计及优化设计方法。分析了离心泵四种参数化设计方法的技术特点及其局限,考虑到
航空发动机
燃油
附件清洁度控制措施的分析
作者:
李庆
熊登奎
来源:
内燃机与配件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
清洁度控制
燃油附件
描述:
航空发动机
燃油
附件是发动机系统的重要组成部分,附件的质量与性能与发动机系统的安全性能有着紧密联系。然而在实际应用中,发动机
燃油
附件很容易受到污染影响使附件的质量受损,本篇文章将对污染的出现及污染对附件造成的影响以及
燃油
附件对于清洁度进行控制的措施等,了解如何通过相关措施来提升质量、降低故障发生。
航空发动机
燃油
附件维修数字化管理方案实现
作者:
罗海潮
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机燃油附件
质量追溯
数据模型
数据解析
结构化
数据积累
描述:
为满足航空发动机
燃油
附件维修全生命周期数字化管理的需求,研究将零组件故检工艺卡片解析为结构化数据模型的方法,将结构化数据模型应用于数字化管理系统,采集翻修过程中
燃油
附件零组件修前、修后外观形貌变化及
CO2在RP5航空
燃油
中的质扩散系数测量
作者:
李超越
冯诗愚
徐雷
王志凌
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
数字全息干涉
CO2
质扩散系数
数字图像处理
RP5航空燃油
描述:
验证了实验系统的正确性。实验测量了常压下278.15~343.15 K温度范围内CO2在RP5航空
燃油
中的质扩散系数。随着温度的增加,CO2在RP5航空
燃油
中的质扩散系数逐渐增大。不同温度下的质
基于改进
燃油
流量神经网络的航空器巡航温室效应评估
作者:
马丽娜
田勇
王倩
徐灿
来源:
环境保护科学
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空器巡航
燃油流量计算
温室效应
改进神经网络
描述:
对网络初始权值和阈值进行优化。结果表明,经过遗传算法改进后的
燃油
流量神经网络相较于优化前,拟合优度由0.954 6提升至0.973
1
,均方误差降低了48.15%,最大相对误差和平均相对误差也有效降低
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