应用数值航空摄影测量於土石变异量空间分布之评估

作者： 陈俊仰   来源： 中兴大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数值航空摄影测量　　数值地形模型　　土石变异量  

描述： 近之崩塌地影響最大，依據分析結果，屯原崩塌量約有1,590,000 ；雲海保線所附近之崩塌地約有1,000,000 。目前上游之崩塌地仍持續崩塌提供料源，再逢颱風或豪雨龐大的崩積土石，將更加重河道之負擔及下游廬山溫泉區之威脅。

民用机场建设项目航空业务量预测关键问题研究

作者： 李国彦   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空分担率   因子分析   预测   交通方式选择   可行性研究  

描述： 在中国民航事业高速发展的新时期,民用机场的建设却不能充分适应我国民航运输的发展,普遍存在着超规模建设的情况,给机场以后的经营带来了严重的负担.机场航空业务量直接影响着机场的建设规模,因此必须对机场航空业务量进行合理的预测.经过调研及分析,提出解决我国目?

区域航空市场航线客流量预测研究

作者： 侯奎宇   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支持向量机   组合预测   区域航空市场   神经网络   航线客流量预测  

描述： 的效果。客流量预测包含多个方面的内容，如航空公司业务总量，航线客流量预测，机场吞吐量预测等等，本文选择区域航空市场航线客流量预测做为研究重点。论文首先对收益管理中的客流量预测理论、方法、模型做了阐述；其次

航空发动机铸造涡轮叶片校正量的控制技术研究

作者： 李义平   来源： 探索 创新 交流：第五届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　涡轮叶片　　铸造变形　　校正量　　工艺控制  

描述： 涡轮叶片是航空发动机的主要关键零件,其工作环境恶劣,多采用高温合金铸造成型。由于涡轮叶片的结构复杂,在铸造成形过程中不可避免会发生变形,形状校正在涡轮叶片的生产过程中是必不可少的一道工序,校正量是

航空柱塞泵流量脉动仿真分析与结构优化

作者： 李鑫   王少萍   黄伯超   来源： 中国机械工程学会流体传动与控制分会第六届全国流体传动与控制学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空柱塞泵　　三角阻尼槽　　流量脉动　　结构优化  

描述： 柱塞泵的流量脉动是造成流体噪声的主要因素之一。针对某型号航空柱塞泵流体噪声过大的问题,首先分析了柱塞泵脉动产生机理与理论抑制措施。其次,建立了柱塞泵一周期内分阶段的排油流量数学模型,并利用几组配流盘三角槽结构参数进行流量脉动仿真;通过仿真选取最优并从理论上分析三角槽结构与流量脉动之间的关系。同时,介绍了阻尼孔与三角槽结合使用的优势,为今后的产品设计提供一些理论依据。

航空发动机矢量喷管六分量测力系统研制

作者： 王罗   湛华海   于常安   邱荣凯   来源： 中国航空学会2009年学术年会—空气动力学学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 发动机矢量喷管六分量测力系统是为矢量喷管性能试验而研制的，以装配式盒式六分量天平作 为整个系统的核心，并采用弹性波纹管作为引气装置，实现固定进气管道与测力平台的连接。系统采用单 元校与综合校相结合

航空发动机矢量喷管六分量测力系统研制

作者： 湛华海   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 天平　　六分量　　测力系统　　矢量喷管  

描述： 已经不能满足需求，为此目的，我们开展具有工程实用性质的航空发动机矢量喷管六分量测力系统的研制。 本项目是国内首次将应变式测力天平应用于航空发动机推力矢量测量领域，并解决了喷管模型试验器进气管道与测力

区域性航空公司航线客流量预测模型研究

作者： 涂丹   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 区域性航空市场　　收益管理　　时间序列法　　BP神经网络　　组合预测  

描述： 收益管理理论在国外航空公司运营中起到了至关重要的作用，面对日趋激烈的市场竞争，国内航空公司也越来越重视收益管理理论在实际工作中的应用。在航空收益管理理论中，航线客流量的预测是区域性航空公司发展规划的重要工作，航线客流量预测的准确与否，关系到航空公司的发展方向。航线客流量受到影响的因素很多，价格、可提供的运力、空管、机场容量等是主要的影响因素。由于航空运输市场中供需非均衡性的客观存在，因此航线客流量的预测比较复杂，而目前的现有的一些方法却不能够很好地满足航空公司工作需求。基于此，本文研究了区域航空公司航线客流量预测方法。首先对区域航空客运市场特征、营销策略进行了描述和分析，并指出了影响区域航客流量预测的因素。其次，介绍了时间序列法、增量法、回归分析方法、神经网络法等常用航线客流量预测方法的基本思想和不足。其三，在时间序列预测模型和BP神经网络预测模型的基础上，引入组合预测法，建立区域航空航线客流量组合预测模型。其四，通过实证分析，比较三种模型的预测结果，验证了文中提出的组合预测模型的有效性。本文的最后总结了目前的研究工作，并对航线客流量预测的进一步研究提出了自己的建议。

应用数值航空摄影测量於土石变异量空间分布之评估

作者： 陈俊仰   来源： 中兴大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数值航空摄影测量　　数值地形模型　　土石变异量  

描述： 近之崩塌地影響最大，依據分析結果，屯原崩塌量約有1,590,000 ；雲海保線所附近之崩塌地約有1,000,000 。目前上游之崩塌地仍持續崩塌提供料源，再逢颱風或豪雨龐大的崩積土石，將更加重河道之負擔及下游廬山溫泉區之威脅。

区域航空市场航线客流量预测研究

作者： 侯奎宇   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支持向量机   组合预测   区域航空市场   神经网络   航线客流量预测  

描述： 的效果。客流量预测包含多个方面的内容，如航空公司业务总量，航线客流量预测，机场吞吐量预测等等，本文选择区域航空市场航线客流量预测做为研究重点。论文首先对收益管理中的客流量预测理论、方法、模型做了阐述；其次