大型水陆两栖飞机突风响应特性的程序化设计

作者： 吕继航   罗琳胤   来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 突风   载荷包线   动态响应   程序化  

描述： 现代飞机设计过程中,要考虑飞机遭遇突风时不同部位的动态突风载荷特性。根据大型水陆两栖飞机的设计要求,制订离散突风和连续紊流的分析流程,研究离散突风和连续紊流响应特性的程序化设计方法,并计算飞机各部

具有隔震构造的安全壳飞机撞击耦合动力响应模拟分析

作者： 梅润雨   李建波   林皋   来源： 工程力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CPR1000安全壳   相互作用   飞机撞击   数值模拟   隔震支座  

描述： 提供了一种细致的模拟耦合动力分析的手段,建立了安全壳细致的动力数值模型,针对不同刚度的隔震支座及无隔震条件,进行多种类型飞机撞击作用下安全壳的动力响应分析。结果显示,飞机撞击作用期间,不同刚度的隔震支座

浅层岩溶半航空瞬变电磁响应规律与试验研究

作者： 宿传玺   来源： 山东大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 响应特征   无人机数据采集   半航空瞬变电磁   浅层岩溶   三维正演  

描述： 浅层岩溶半航空瞬变电磁响应规律与试验研究

飞机荷载作用下高填方机场道基动力响应及累积沉降研究

作者： 赵云   来源： 浙江大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 挖填交替   山区机场   TDR   适航性   半解析有限单元法   锅盖效应   现场监测   动力响应   累积沉降  

描述： 飞机荷载作用下高填方机场道基动力响应及累积沉降研究

瞬态旋转条件下平面应变圆环动力学响应的数值模拟研究

作者： 韩成龙   来源： 国防科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平面应变圆环   Jaumann应力率   数值分析   应力波   长杆轴向碰撞   瞬态旋转   动力学响应  

描述： 瞬态旋转条件下平面应变圆环动力学响应的数值模拟研究

航空发动机双转子系统不对中振动响应特性研究

作者： 陈雨蒙   来源： 湖南科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元模型   支撑轴承对中   联轴器不对中   内外双转子系统   振动特性  

描述： 航空发动机双转子系统不对中振动响应特性研究

高G载荷下飞行员颈部动力学响应与损伤研究

作者： 王威   来源： 湖南科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元模型   颈部损伤   高G载荷   动力学响应  

描述： 高G载荷下飞行员颈部动力学响应与损伤研究

噪声载荷作用下航空典型结构动力学响应研究

作者： 杨谨冬   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 声振实验   有限元分析   随机噪声载荷   动力学响应  

描述： 噪声载荷作用下航空典型结构动力学响应研究

钢筋混凝土平面框架结构近场地震响应分析

作者： 孙宇城   来源： 沈阳建筑大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 近场地震   平面框架结构   速度脉冲   地震响应  

描述： 钢筋混凝土平面框架结构近场地震响应分析

发动机不平衡振动下机体模型修正及响应分析

作者： 杨青青   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 相位分离   灵敏度分析   多岛遗传算法   密集模态   参数修正   相位共振  

描述： 发动机不平衡振动下机体模型修正及响应分析