关键词
通用航空运行风险分析及系统设计
作者: 陈勇刚   崔康   来源: 民航学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 运行风险   通用航空   风险管理   B/S结构  
描述: 通用航空作为建设民航强国的重要组成部分,其风险分析系统的建立是完善民航安全管理体系的重要举措。基于系统和工作分析法及SHELL模型,从飞行部、运行控制中心、机务工程部和安全监察/S结构和PDCA理论
中小型航空公司维修成本管控的研究
作者: 马海龙   王宁   顾新   来源: 民航学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 成本管控   飞机维修   维修成本   中小型航空公司  
描述: 当今民航运输业的竞争日趋激烈,同时伴随着世界经济形势不确定性、燃油价格波动以及全球特殊环境的影响,民航运输企业的盈利空间受到了极大的挤压,如何降低维修成本逐渐成为航空公司重点关注的问题之一。本文从
基于GIS的航空气象信息服务系统的设计与实现
作者: 张茜   陈阳权   来源: 民航学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: GIS   气象报文   AWOS   展示  
描述: 本文通过介绍民航新疆空中交通管理局《气象信息综合服务系统(二期)》科技项目,阐述了气象数据融合GIS技术解决民航气象信息服务系统的设计与实现,本文研究的内容包括自动观测系统数据展示、航空重要天气告警
基于PLC的航空器消防救援真火实训系统火情控制单元设计
作者: 程晶晶   来源: 民航学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: PLC技术   航空器消防救援   火情控制单元   真火实训  
描述: 航空器消防救援真火实训系统是为民航消防指战员提供的一种新型培训和演练设备,其中央控制系统核心是火情控制单元。本文使用PLC技术,设计了着火点、烟雾与温度报警、紧急停止等控制程序,结合触摸屏技术开发
首都机场非受限航空器推出时刻计算研究及思考
作者: 彭涛   侯娜   童芳   刘志硕   来源: 民航学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 滑行时间预测   推出时刻计算   机场运行  
描述: 本文通过分析首都机场航班运行现状,发现关舱门后的放行环节是制约首都机场航班运行效率进一步提升的瓶颈。本文创新性地提出一种非受限航空器推出时刻计算的算法并程序化实现,结合实际效果分析总结并对未来的应用进行展望。
航空产品制造过程限寿件管控要求及方法研究
作者: 祝剑   来源: 民航学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 制造过程   限寿件   管控   航空产品  
描述: 民用飞机是一整套系统的结合,任何一套系统、一组模块、一个部件甚至一个零件的失灵都可能造成事故。一般来讲,大多数零组件的设计寿命都能随航空器一直使用直到退役,但是,部分零组件由于功能、特性、使用状态
400 Hz航空地面电源研究综述
作者: 朱新宇   龚凯越   彭旭   郭豫桐   来源: 民航学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 逆变器   航空地面电源   400   Hz中频电源  
描述: 为响应国家提出的“双碳”目标,机场采用地面静变电源代替辅助动力装置为飞机供电。本文通过对近年来中频400 Hz电源整流器和逆变器的发展现状分别进行总结,希望为机场地面电源的发展提供的思路。
基于翻转课堂的航空情报服务与航图课程分层实施方案设计
作者: 卢婷婷   吴维   王金龙   来源: 民航学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 内容优化   教学手段   分层实施   航空情报服务  
描述: 航空情报服务课程是一门涉及多个领域的综合性课程,在交通运输专业学生的培养中具有梳理知识体系,建立信息概念,分析信息价值,拓展应用能力的作用。围绕培养目标课程建设针对课程进行建设和完善,整合相应内容实现优化设计;采用恰当教学手段,提高学生的学习兴趣和参与程度,达到培养目标的要求。
国内外航空公司英文网页可接受性量化对比分析
作者: 刘微微   安雅欣   来源: 民航学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 英文网页   量化对比   航空公司   可接受性  
描述: 国内企业的外文网站是树立国际形象、讲好中国故事的重要窗口。国内各大航空公司英文网站在目的语国家接受性如何,是否符合英文网页语言的基本规律值得深入研究。本研究利用分析工具和人工采集统计的方式,量化
面向四维航迹运行的L波段数字航空通信系统仿真研究
作者: 刘晖   李华   谢东日   黎明   来源: 民航学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 四维航迹   管制员/飞行员数据链通信系统   L波段数字航空通信系统   基于互联网协议簇的航空电信网   数据链   合约式自动相关监视  
描述: 为应对快速增长的航空运输通信需求所带来的挑战,基于国际标准规范实现支持四维航迹(4DT)的未来空中导航系统(FANS 3/C)应用,提升空地信息实时共享能力及效率,通过空地航迹协商优化飞机的航迹,使
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