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- 大飞机，向首飞节点冲刺
- 作者： 本报记者 余建斌 来源： 人民日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民机产业 增压舱 大型客机 试验压力 民用飞机 极限载荷 起落架舱 静力试验 设计研究院 新支线飞机
- 描述： 1月17日，中国商飞公司民用飞机试飞中心，新投入使用的上海浦东祝桥试飞机库宽敞、明亮。巨大的机库内，原本支撑C919大型客机的起落架全部被收进起落架舱内，3个“千斤顶”一样的空气弹簧把飞机顶起到半空中。这是在进行C919首飞前必须完成的全机地面共振试验和模态耦合
- 全文：1月17日，中国商飞公司民用飞机试飞中心，新投入使用的上海浦东祝桥试飞机库宽敞、明亮。巨大的机库内，原本支撑C919大型客机的起落架全部被收进起落架舱内，3个“千斤顶”一样的空气弹簧把飞机顶起到半空中。这是在进行C919首飞前必须完成的全机地面共振试验和模态耦合
- “推进”中国大飞机起飞
- 作者： 记者 呼涛 来源： 经济参考报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空制造业 副总裁 大型客机 航空企业 飞机发动机 航空技术 大飞机项目 全球航空 上海浦东机场 推进系统
- 描述： 他说与儿时的飞行员梦想擦肩而过，却从“推进”中国大飞机起飞中圆梦；他说喜欢挑战最难最复杂的事情，于是选择同时面对两个——为中国的大飞机装上发动机和学习中文。这个名叫杜科的法国人说，永远难忘目送中国大飞机C919的顺利起飞继而平安降落，“如同自己在天空飞过”
- 全文：他说与儿时的飞行员梦想擦肩而过，却从“推进”中国大飞机起飞中圆梦；他说喜欢挑战最难最复杂的事情，于是选择同时面对两个——为中国的大飞机装上发动机和学习中文。这个名叫杜科的法国人说，永远难忘目送中国大飞机C919的顺利起飞继而平安降落，“如同自己在天空飞过”
- 飞机舷窗为什么不是方的
- 作者： 唐凌巍 来源： 大飞机报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 空中解体 残骸分析 明暗度 应力集中 碳纤维复合材料 高比强度 飞机结构 德哈维兰 结构设计师 编织复合材料
- 描述： 透过飞机舷窗从上帝视角俯瞰地面美景，向从未到过的城市说“Hello”，或者是对久居离别的城市说“So Long”，你有千百种理由选择靠窗户的座位。毫不夸张的说，飞机舷窗就是乘客的天空之眼。当你在欣赏窗外美景的同时是否关注过窗户本身，是否想过飞机窗户为什么比汽车或者高
- 全文：透过飞机舷窗从上帝视角俯瞰地面美景，向从未到过的城市说“Hello”，或者是对久居离别的城市说“So Long”，你有千百种理由选择靠窗户的座位。毫不夸张的说，飞机舷窗就是乘客的天空之眼。当你在欣赏窗外美景的同时是否关注过窗户本身，是否想过飞机窗户为什么比汽车或者高
- 大飞机 飞起来
- 作者： 本报记者 余建斌 来源： 人民日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 吴光辉 干线飞机 民机 大型客机 创新发展之路 适航 民用飞机 国家航空 航空工业史 基本型
- 描述： 这些仍然新鲜感十足的画面，必将成为中国人脑海中永久的经典瞬间：2017年5月5日14时，中国自行研制、具有完全自主知识产权的喷气式大型客机C919，在上海浦东国际机场第四跑道一跃而起直上云霄；79分钟后，飞机稳稳降落，首飞机长和飞机总设计师紧紧相拥，现场人群发出震耳欲
- 全文：这些仍然新鲜感十足的画面，必将成为中国人脑海中永久的经典瞬间：2017年5月5日14时，中国自行研制、具有完全自主知识产权的喷气式大型客机C919，在上海浦东国际机场第四跑道一跃而起直上云霄；79分钟后，飞机稳稳降落，首飞机长和飞机总设计师紧紧相拥，现场人群发出震耳欲
- 飞机租赁 志在高远
- 作者： 本报记者 李珮 来源： 金融时报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机 租赁业 海航集团 机队规模 国际航空 公务机 金融租赁 租赁公司 飞机租赁 全球航空
- 描述： 伴随着国产商用飞机C919的首飞，其背后的各类新闻也成为人们乐于挖掘的话题。在C919首次亮相并接受全球预订后，其买家受到关注。公开资料显示，在570架订单中，除约26%来自航空公司外，其余则赫然来自租赁公司。租赁公司在C919市场上的闪亮出场，折射出我国飞机租
- 全文：伴随着国产商用飞机C919的首飞，其背后的各类新闻也成为人们乐于挖掘的话题。在C919首次亮相并接受全球预订后，其买家受到关注。公开资料显示，在570架订单中，除约26%来自航空公司外，其余则赫然来自租赁公司。租赁公司在C919市场上的闪亮出场，折射出我国飞机租
- 飞翼布局飞机舵面时延设计
- 作者： 王磊 乐挺 王立新 来源： 第36届中国控制会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞行品质 舵面时延 飞翼
- 描述： 舵面时延大小是飞机飞行控制系统设计的重要约束之一。当舵面时延过大时,操纵输入不能及时作用飞机,在外界干扰或操纵下,飞机可能进入自激振荡状态,导致飞行品质下降,严重时危及飞行安全。本文建立了XX飞翼布局飞机舵面时延限制值的设计方法,从而计算出舵面时延限制值,在设计阶段作为舵机选择的依据,给出了XX飞翼布局飞机的三轴舵面时延设计的算例,分析了时延限制对飞机动态响应特性的影响。结果表明,对于XX飞翼布局飞机而言,其纵横向舵面时延限制值要求较高,航向较低。研究方法和结果可用于XX飞翼布局飞机的舵机选择与飞行控制系统设计时参考。
- 无人植保飞机面临大考
- 作者： 柳琪 来源： 农机市场 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 畅销产品 作业系统 作业服务 消费级 移动用户 农机生产企业 整机制造 不合格 飞控系统 无人飞机
- 描述： 最近做农业植保无人飞机项目的几个朋友频繁打电话给笔者"申诉"他们在无人机业务上遇到的问题和"不公正"待遇。在媒体上,近期也看到了大量的关于无人飞机"闯祸"的报道。笔者认为,植保无人飞机现在面临着一次大考,如果能过了这个槛,无人机前面将是坦途,如果大考不合格,可能将另当别论了。
- 飞机高压导管布置探讨
- 作者： 任重远 来源： 科技视界 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 高压导管 载荷
- 描述： 本文应用分析了飞机高压导管两种典型安装形式的受力特点,分析了不同安装形式对支撑载荷的影响。