航空发动机控制系统单粒子效应的安全性分析研究

作者： 束怡   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   控制系统   故障树分析   特定风险分析   单粒子效应  

描述： 航空发动机控制系统单粒子效应的安全性分析研究

面向航空发动机涡轮叶片修复的CAD模型适应性重构研究

作者： 孙晨豪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶片修复   涡轮叶片   数字化测量   配准   模型重构  

描述： 面向航空发动机涡轮叶片修复的CAD模型适应性重构研究

面向航空设备维修测试的IETM 系统研究与实现

作者： 丁娇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 交互式电子技术手册　　装备保障　　GJB6600　　维修测试策略　　数据模块　　智能化测试  

描述： 本课题依据某飞机制造集团关于某型机便携式辅助维修工具的方案要求，设计开发出可支持航空装备现场维修测试工作的交互式电子技术手册（Interactive Electronic Technical

基于CAN总线的航空电缆测试系统分布机设计

作者： 陈园   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电缆　　分布式　　CAN总线　　ARM　　CPLD  

描述： 、断路、绝缘和耐压故障进行检测以及对二极管、继电器、开关等电子电气元件的可靠性进行测试,并对故障点进行精确定位;系统的分布机采取模块化设计,每个分布机有多达1520点的测试容量,可多点激励,测试速度快

航空嵌入式软件全数字仿真测试技术研究

作者： 肖前远   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 嵌入式软件　　软件测试　　全数字仿真　　测试环境　　脚本语言  

描述： 软件测试是保障和提高航空嵌入式软件可靠性的主要手段之一。但航空嵌入式软件因其应用领域的特殊性而具有嵌入性、实时性、高可靠性等特点,决定着航空嵌入式软件测试不能简单地沿用传统的软件测试方法。嵌入式软件

航空软件测试用例自动生成方法研究

作者： 曹爽   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 178B   模型检查　　测试用例自动生成　　灰盒测试　　MC/DC　　DO  

描述： 软件测试在软件的整个开发过程中占有非常重要的地位,是保证软件质量的关键步骤。航空软件具有实时性、嵌入性、高可靠性等特点,对其进行严格的软件测试至关重要。测试用例生成是软件测试的核心问题,研究适用于

X系列飞机配电装置自动测试平台的开发

作者： 方雅伦   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机配电装置   自动断开时间   自动测试系统   线路逻辑功能  

描述： X系列飞机配电装置自动测试平台的开发

航空用高温温度继电器测试系统研究

作者： 扶春达   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高温温度继电器   温度场均匀性   维多辛斯基曲线   空气测定法   温度特性  

描述： 航空用高温温度继电器测试系统研究

航空发动机自适应控制

作者： 潘慕绚   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   自适应控制   参数估计   最小方差   PID控制  

描述： 该文围绕自适应控制这一主题,做了以下一系列有意义的尝试和研究.将利角输入输出测量值的模型参考自适应控制方法和比例—积分型自适应律应用于航空发动机多变量控制中,并进行了数字仿真研究,结果表明控制器有效地避免了全状态量的测量,并获得好的动、静态性能.提出了

航空发动机喘振控制

作者： 闵剑刚   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机喘振控制