航空发动机变刚度支架设计及振动控制

作者： 张亦弛     路宽     杨洋     王子尧     程晖     傅超.   来源： 第十九届全国非线性振动暨第十六届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机支架   振动控制   形状记忆合金   可变刚度   拓扑优化  

描述： 支架自身结构和尺寸的限制,传统减振方法不适用于支架结构。针对此问题,本文基于形状记忆合金材料设计了一种刚度可变的航空发动机支架,以此避开共振频率,实现航空发动机附件系统的主动减振。首先根据机匣和附件

航空发动机套齿连接结构刚度特性分析

作者： 田明雨     张大义     徐迅.   来源： 第15届全国转子动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机   刚度特性   弯曲刚度  

描述： <正>套齿连接结构因其能够承受高转速、大扭矩、大轴向力和具备较好的定心和导向性能而广泛应用于现代航空发动机的转子系统中。由于圆柱定位面和套齿啮合的存在,套齿连接结构的弯曲刚度在不同的工作状态

考虑实测支承动刚度的航空发动机整机振动建模及验证

作者： 赵文涛   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　整机振动　　动刚度　　临界转速　　有限元分析  

描述： 动刚度测试试验，最终得到了前后支承垂向、横向的动刚度。 （2）利用三维绘图软件Pro/E对机匣进行实体建模，并在有限元分析软件ANSYS中使用Solid185 单元对其进行网格划分，按照实际安装条件

航空发动机局部刚度非线性转子系统动力响应研究

作者： 何天元   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　滚珠轴承　　非线性　　转子动力学　　不平衡响应  

描述： 中不平衡量还会逐渐增大，使得滚动轴承产生较大变形而出现支承刚度非线性，从而使得转子系统振动响应的非线性特征日益突出，进而导致整机振动的增大。因此，必须针对航空发动机局部刚度非线性转子系统动力响应的机理

航空发动机刚度非线性转子动力学问题研究

作者： 程礼   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转子动力学　　裂纹　　非线性　　稳定性  

描述： 随着推重比的不断提高，航空发动机转子的非线性动力学问题日益凸显。本文针对航空发动机的结构特点和故障现象，以具有刚度非线性的转子动力学问题为主题沿两条主线开展研究：第一条主线深入研究了由于裂纹呼吸导致

大涵道比涡扇航空发动机支点刚度敏感性分析

作者： 王开明   廖连芳   王卫国   来源： 工业设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 支点刚度   整机有限元模型   敏感性  

描述： 利用整机有限元模型,对大涵道比涡扇航空发动机支点刚度进行了敏感性分析,量化给出了传力路径上各环节对支点刚度的影响程度,通过对比分析,总结出发动机各支点刚度敏感的相关结构,为结构设计及支点刚度优化提供重要支撑。

航空发动机变刚度支架设计及振动控制

作者： 张亦弛     路宽     杨洋     王子尧     程晖     傅超.   来源： 第十九届全国非线性振动暨第十六届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机支架   振动控制   形状记忆合金   可变刚度   拓扑优化  

描述： 支架自身结构和尺寸的限制,传统减振方法不适用于支架结构。针对此问题,本文基于形状记忆合金材料设计了一种刚度可变的航空发动机支架,以此避开共振频率,实现航空发动机附件系统的主动减振。首先根据机匣和附件

航空发动机套齿连接结构刚度特性分析

作者： 田明雨     张大义     徐迅.   来源： 第15届全国转子动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机   刚度特性   弯曲刚度  

描述： <正>套齿连接结构因其能够承受高转速、大扭矩、大轴向力和具备较好的定心和导向性能而广泛应用于现代航空发动机的转子系统中。由于圆柱定位面和套齿啮合的存在,套齿连接结构的弯曲刚度在不同的工作状态

航空电子设备安装支架的刚度与频率优化设计

作者： 刘嘉     张利娟     陈小丽     罗文东     吴江   来源： 航空工程进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 静强度   刚度   安装支架   模态分析   优化设计  

描述： 的安装支架结构进行振动试验。结果表明：优化后的安装支架结构刚度基本保持不变，一阶频率提高了18.09%，质量减少了19.33%，改进设计满足设备安装要求。

某型航空发动机转子支承动刚度的有限元分析

作者： 景晓东   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　静子支承系统　　支承刚度　　动刚度　　动力特性  

描述： 有限元方法对某型航空发动机静子支承系统的动力学特性以及动刚度进行了详细计算与分析。文中首先论述了有限元法中的结构动力学分析基本理论，并且对某型航空发动机静子支承系统的复杂结构怎样简化问题进行了探讨，根据某