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根据【检索词:
航空发动机 FADEC系统 控制原理 系统接口
】搜索到相关结果
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关键词
折叠翼尖变体飞行器的建模和自适应跟踪
控制
技术
作者:
杨杰
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
鲁棒自适应控制
分段连续自适应控制
气动仿真
反馈线性化
协调控制
变体飞行器
描述:
折叠翼尖变体飞行器的建模和自适应跟踪
控制
技术
无人机栖落机动大吸引域
控制
方法研究
作者:
王无天
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
栖落轨迹库
轨迹跟踪控制
栖落机动
吸引域
平方和优化算法
描述:
无人机栖落机动大吸引域
控制
方法研究
航空发动机
加力燃烧室波瓣混合器焊接应力与变形数值模拟
作者:
宋树崎
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
工艺优化
波瓣混合器
电子束焊接
数值模拟
TIG焊接
描述:
航空发动机
加力燃烧室波瓣混合器焊接应力与变形数值模拟
航空发动机
轴承腔及回油管路两相流动换热规律研究
作者:
方露露
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
流型
流动与换热
回油管道
多相流
轴承腔
描述:
航空发动机
轴承腔及回油管路两相流动换热规律研究
基于深度信念网络的
航空发动机
气路故障诊断方法研究
作者:
刘星怡
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
深度信念网络
故障诊断
正交试验法
粒子群算法
超参数优化
包线划分
描述:
基于深度信念网络的
航空发动机
气路故障诊断方法研究
航空发动机
零部件寿命预测与风险评估研究
作者:
李元斌
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
寿命预测
风险评估
MTBUR
概率损伤容限
航空发动机零部件
TOPSIS
描述:
航空发动机
零部件寿命预测与风险评估研究
航空发动机
环形件电子束焊接应力与变形有限元分析
作者:
佘律波
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
电子束焊接
焊接应力与变形
数值模拟
描述:
航空发动机
环形件电子束焊接应力与变形有限元分析
航空发动机
气路故障诊断与预测的机器学习方法研究
作者:
吴金栋
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
极限学习机
故障诊断
传感器解析余度
性能衰退预测
描述:
航空发动机
气路故障诊断与预测的机器学习方法研究
基于S
1
/S2流面耦合理论的
航空发动机
流道设计技术与研究
作者:
孙逸
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
通流计算
总体性能
流道设计
S1/S2耦合
描述:
基于S
1
/S2流面耦合理论的
航空发动机
流道设计技术与研究
航空发动机
叶片原位磨削机械臂设计及关键技术研究
作者:
张欢
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
灵巧柔性机械臂
叶片缺口类损伤
原位磨削
运动学建模
静力学分析
描述:
航空发动机
叶片原位磨削机械臂设计及关键技术研究
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