低成本航空公司成本管理研究

作者： 崔国伟   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 低成本航空公司　　成本管理　　PEST　　五力模型　　春秋航空  

描述： 结论如下:(1)限于我国航空产业各类管制较多,“硬性”成本降低难度较大,低成本航空公司若想建立竞争优势,需要以“柔性”成本管理为核心;(2)低成本航空公司成本管理应以服务价值链为基础,以价值链上各项

SD航空公司服务营销策略研究

作者： 殷智微   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空服务　　服务营销　　7P  

描述： 由于我国航空公司之问差异化程度低,国内航空业市场竞争强,以及国家对航空业的严格管制等多种因素的存在,使得国内航空公司在竞争上处于相对不平等的地位,营销策略上捉襟见肘,多处于初级阶段。这种状况从长期

南方航空公司投资价值分析

作者： 金昌静   来源： 云南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 投资价值　　财务分析　　SW0T分析  

描述： 投资价值的相关文献及理论综述之后,结合南方航空公司这一上市企业,首先通过对南方航空公司的SWOT战略因素分析,对企业综合竞争力进行综合评价,其次利用财务分析的相关方法,对企业的盈利能力、营运能力以及

河南航空公司竞争力提升研究

作者： 郭峰   来源： 郑州大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务　　创新　　管理  

描述： 具有市场开拓能力、善于市场变化应对的营销队伍,也有一批认同公司价值观和战略目标的管理队伍;其努力打造“南方航空----您的空中之家”的品牌形象已经深深植入人心,具有良好的品牌优势和企业文化。但同时也应

深圳航空公司品牌营销战略研究

作者： 潘小龙   来源： 兰州大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空　　深圳航空　　品牌营销　　战略  

描述： 随着国家对于航空公司成立审批的放开,国内航空公司迎来了又一次的成立潮。由于资源、规模、品牌等因素与传统大型航空企业(国际航空、南方航空、东方航空公司、海南航空)存在一定的差距,中型、小型航空公司在

SA航空公司发展战略研究

作者： 苌娜   来源： 黑龙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： SA航空公司发展战略研究

航空公司辅助性收入研究初探

作者： 宋晨亮   来源： 外交学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 辅助性收入　　低成本航空公司　　全服务航空公司　　航空政策  

描述： 自上世纪90年代以来，低成本航空公司在全球范围内获得了迅速发展。这种以低廉票价和有偿服务为特征的低成本运营模式，迅速分化了传统全服务航空企业的旅客份额，迫使这些全服务航空企业改变运营商业模式，全力

“营改增”对NF航空公司的影响研究

作者： 吕浩新   来源： 辽宁大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： “营改增”　　航空运输业　　税负变化　　优化建议  

描述： 现,航空公司面临的一个重要问题就是大量的购进固定资产导致企业的利润下降,连续的利润下降会给企业带来不利影响。本文将以NF航空公司在改革中的现状及对比为出发点,对“营改增”对我国航空运输业的影响做综合分析

A航空公司飞机维修价值管理的案例分析

作者： 徐凡   来源： 财政部财政科学研究所 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 价值管理　　飞机维修　　小时循环比  

描述： 我国航空公司在日常经营活动中,飞机维修的业务复杂,专业性强,相关成本驱动因素较多,相关成本费用金额较大。如何有效地对飞机维修成本进行严格、科学的管控,是一个值得研究的问题。本文从飞机维修价值管理角度

航空公司签派放行风险评估研究

作者： 李大利   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 签派放行　　风险评估　　敏感度分析  

描述： 签派放行工作是航空公司安全运行的重要环节,签派员与飞行员共同承担航班的安全责任,通过对签派放行工作的有效风险控制,能大幅降低航空公司运行风险。因此,为提高航班安全水平,有必要从机组、飞机、机场、航路