基于贝叶斯网络的航空人因可靠性评价模型研究

作者： 邹星琪   徐吉辉   梁颖   张磊   来源： 航空安全与装备维修技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空人因　　可靠性　　贝叶斯网络  

描述： 在现代社会中,随着设备的可靠性不断增长,由人因失误而造成危害的比例越来越多。因此研究人因可靠性显得尤为重要。贝叶斯网络是一种既能进行不确定影响因素又能进行相关因素综合考虑的方法,而且通过人因可靠性指标体系可以直观地对人因可靠性做定性和定量分析,对于解决人因可靠性评价这类跟状态有关的问题有很强的适用性。本文在对飞行员、空管和地面维修人员进行调查分析的基础上,建立了人因可靠性指标体系,基于贝叶斯网络建

基于航空旅行价值链的信息流模型的研究

作者： 常伯彤   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 旅行价值链   信息技术   信息流模型   客户关系  

描述： 该文主要是讨论在新的商务模式及技术环境下,服务于航空客运销售业及旅客服务领域的信息技术的未来发展问题,提出了可以满足未来航空公司营销需求的信息流模型.信息技术的应用是以商务发展为导向的,因此该文首先从影响信息技术发展的商务模式的研究入手,对航空运输业?

航空备件计划模型与方法研究

作者： 伏洪勇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： V37  

描述： 该文从备件计划管理系统的目标出发,在分析研究国际上先进的备件计划管理经验和方法的基础上,对备件支援策略进行了理论分析,由此并结合中国多年开展备件计划管理研究取得的成果,以飞机备件的可靠性数据和其它相关的备件参数为依据,运用现代系统工程和管理的理论方法,

航空发动机模型参数的辨识研究

作者： 姚俊京   来源： 南京航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机模型参数的辨识研究

非正实模型航空发动机直接自适应控制

作者： 李华聪   符江锋   高翔   王淑红   来源： 第三十二届中国控制会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机控制　　直接自适应控制　　非正实模型　　前馈补偿器  

描述： 针对非正实模型航空发动机提出了一种直接自适应控制器设计方法。基于CGT的直接自适应控制器结构简单,不需要滤波器,但要求被控对象是几乎严格正实的,这一点限制了它的应用。为此本文设计了前馈补偿器,将非

航空装备修理级别分析模型及应用

作者： 张诤敏   来源： 空军工程学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空装备修理级别分析模型及应用

层次校正的数学模型及软件----黑白航空影像图专论

作者： 邢文彬   来源： 武汉测绘科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 层次校正的数学模型及软件----黑白航空影像图专论

航空发动机风险评估模型的研究

作者： 方括   闫国华   来源： 2010年交通运输类院校研究生学术论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 风险评估　　故障识别　　BBN  

描述： 航空发动机结构复杂、工况恶劣，其安全性和可靠性难以保证，因此必须对发动机进行准确故障识别和有效的风险评估。论文主要介绍了两种发动机风险评估模型。这两科模型都是以历史数据和工作经验为基础，通过不同的方法实现航空发动机的故障识别，并对其作出合理的评估。

航空模型与综合实践活动在天津中学

作者： 王培才   来源： 2011全国航空特色学校发展论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 在人类征服天空的历程中,航空模型始终担负着探索飞行的先锋脚色。从航空模型到载人飞行器的发展始终都是运用着最新科学技术综合实践的系统工程。航模活动是一个国家文化水平、国民素质、科学技术、工业发展

航空独立电源系统保护控制行为混杂模型

作者： 张莉   袁海文   袁海斌   曾倩   来源： 第七届全国技术过程故障诊断与安全性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 独立电源　　保护与控制　　混杂Petri网　　面向对象  

描述： 进行了仿真和验证。结果表明，所定义的模型能够有效描述和分析电源系统保护控制的混杂行为，为系统稳定性和故障预测的研究英定基础。