航空运输业上市公司竞争力评价——基于E-Topsis方法

作者： 张蒙   来源： 市场周刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法   Topsis方法   航空运输业  

描述： 本文基于航空运输业上市公司2017年的财务报表数据,采用E-Topsis方法,对航空运输业公司的竞争力进行了评价,并对公司提升竞争力提出了相应的建议。

基于陆基导航系统的航空器定位三维约束平差算法及其仿真计算

作者： 宋韬   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维约束平差   精度评定   陆基导航   区域导航   仿真计算  

描述： 对航空器实施高精度连续定位是实现可指引其沿任意路径航行的区域导航(RNAV)的关键问题之一。提出了一种利用现有陆基导航设备(VOR/DME)的方位角和斜距测量值,依据最小二乘原理,进行三维约束平差计算的定位点坐标求解算法。该算法将已知点坐标作为约束条件,以各测量值间的立体几何关系为基础开列误差方程,可实现定位点的高精度三维坐标求解。通过理论推导和飞行模拟仿真计算,验证了三维约束平差算法在充分利用多个陆基导航台测量值的基础上,可消除以斜距近似代替水平距离进行坐标求解的局限性,从而实现更高精度的定位点坐标解算;且能通过定位点的坐标中误差和点位中误差,对航空器的定位进行精度评定。

采用认知行为疗法治疗航空机务人员失眠症效果分析

作者： 付兆君   郑军   刘增山   崔丽   康阳   白凤佺   熊巍   来源： 空军医学杂志 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 失眠症   航空机务人员   认知行为疗法   匹兹堡睡眠质量指数量表  

描述： 目的探讨采用认知行为疗法治疗航空机务人员失眠症效果。方法针对陆航某团17例患有失眠症的航空机务人员发放了有关失眠情况的调查问卷。治疗前采用匹兹堡睡眠质量指数量表(PSQI)对失眠人员睡眠情况进行量化打分。之后进行有关失眠的卫生宣教及采用认知行为治疗方法进行治疗。4周后,再次采用PSQI对机务人员睡眠情况进行量化打分,以便评估治疗效果。采用自身前后对照配对样本t检验方法进行统计分析。结果 4周后,17名机务人员均主诉睡眠情况得到改善。治疗前、后睡眠质量、入睡时间、睡眠时间、睡眠效率、睡眠障碍、日间功能障碍6个成分分均下降,PSQI总分也显著下降(P<0.01)。催眠药物成分分差异无统计学意义。上述结果提示采用认知行为疗法治疗后航空机务人员的睡眠多个侧面均得到良好改善。结论认知行为疗法可有效改善航空机务人员睡眠状况,无不良反应,值得推广。

基于Metrascan与激光雷达融合的飞机外形数字化测量方法研究

作者： 刘玉松   王志海   刘琦   王勇   刘东   来源： 现代制造工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光雷达   外形测量   数字化测量网络   Metrascan  

描述： 为高精度、高效率地实现飞机数字化测量,提出了一种融合Metrascan和激光雷达这两种先进测量技术优势的数字化测量方法,以精度较高的激光雷达坐标系作为基准转换坐标系,提高了Metrascan的大尺寸测量精度。针对飞机外形特征及测量设备的不同性能,建立了飞机外形数字化测量模型,以及激光雷达与Metrascan检测不确定度模型,并结合激光雷达在实际测量中的可达性情况对测量网络的精度进行了仿真分析。最后通过对某型飞机的多次测量,验证了基于Metrascan与激光雷达融合的飞机外形数字化测量方法可高精度、高效率地实现飞机外形数字化测量。

我国民用无人驾驶飞机监管立法的地方经验与制度完善——以深圳等地的8个政府规章为分析样本

作者： 张婷婷   张玉洁   来源： 山东大学学报(哲学社会科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 空域监管   无人驾驶飞机   立法例   规范分析  

描述： 民用无人驾驶飞机的快速发展,改变了传统空域监管权与公民空间权利之间的稳定状态,并促使国务院、中央军委空中交通管制委员会办公室联合起草了《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)》。该条例在无人机的法律定位、驾驶员资质以及空域管理的制度设计上,同深圳等8个省市实施的无人机监管规章存在较大分歧,甚至在一定程度上加剧了我国无人机监管的混乱状态。为此,我国应当借助该条例广泛征求意见的契机,协调各省市无人机监管立法之间的矛盾,以"私权利保障+公权力监督"为立法导向,确立无人机"用途+重量"双重分类体系,构建多元空域分类管理体系。

“理论-实践-创新”三位一体教学方法在《航空发动机原理》课程教学中的探索与实践

作者： 孙振生   胡宇   华明军   张世英   来源： 教育教学论坛 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 教学改革   发动机原理   三位一体  

描述： 本文在深入剖析《航空发动机原理》课程特点的基础上,针对创新型复合型人才培养的需要,提出了以培养学生综合实践创新能力为导向的"理论-实践-创新"三位一体教学方法,在重构理论教学体系、强化实践教学导向、项目驱动创新等方面进行了探索与实践。该方法充分利用了《航空发动机原理》课程的知识结构特点,实现了"理论教学-实践训练-创新发展"三者有机的融合,教学效果良好,可以为工科相关课程教学改革提供参考。

基于约束卡尔曼滤波的航空发动机状态变量模型辨识方法

作者： 郑斐华   胡春艳   李伟   韩博   来源： 热能动力工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   约束卡尔曼滤波   状态变量   系统辨识  

描述： 为建立高精度的航空发动机状态变量模型,采用约束卡尔曼滤波算法辨识民用涡扇发动机非线性模型以及某型涡轴发动机试车数据状态变量方程矩阵参数。研究表明:基于约束卡尔曼滤波算法能够辨识得到高精度的状态变量模型,相比标准卡尔曼滤波算法,改进的卡尔曼滤波算法可以明显加快模型参数收敛速度、减小稳态误差。

运输类旋翼航空器驾驶舱录音机的适航符合性验证方法研究

作者： 黄书雅   来源： 军民两用技术与产品 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 驾驶舱录音机   适航   符合性验证  

描述： 驾驶舱录音机所记录的驾驶舱声音信息是航空器事故调查的关键证据之一,对查找事故原因至关重要。本文通过分析运输类旋翼航空器驾驶舱录音机的适航要求,提出符合性验证思路及方法建议,同时以某型直升机验证结果对验证方法进行佐证,为其他直升机设计及安装验证驾驶舱录音机提供了技术参考。

民用运输类喷气式飞机低利用率维修项目选择方法研究

作者： 马一非   冯子寒   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 低利用率   民用运输类飞机   维修项目选择   维修大纲  

描述： 基于运输类飞机正常利用率维修大纲,通过对维修大纲中系统/动力装置、结构、区域、L/HIRF等部分的分析结果进行再提取分析,建立了可操作的民用运输类喷气式飞机低利用率维修项目选择方法,同时结合某国产飞机型号给出了低利用率维修项目选择的应用示例。结果表明,该方法可以有效识别低利用率维修项目并保证低利用率维修项目的全面性,同时为后续制定低利用率维修方案提供关键输入。

一种基于油液分析数据挖掘的航空发动机磨损故障诊断知识获取方法

作者： 张全德   陈果   郑宏光   陈明衡   王培文   王洪伟   李华   来源： 润滑与密封 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 界限值   特征融合   故障诊断   规则提取   数据挖掘  

描述： 针对航空发动机磨损故障诊断自动化及智能化程度不高的问题,提出一种基于油液数据挖掘的航空发动机磨损故障诊断知识获取方法。该方法利用自组织神经网络对原始多维特征数据进行特征融合,得到融合值;利用Parzen窗法制定融合值的界限值,将样本划分为正常、警告和异常3种状态;利用Weka软件对油液数据进行规则提取。该方法能够从油液光谱数据中识别出不同磨损状态信息,并提取出知识规则用于构建航空发动机磨损诊断系统的知识库,实现了基于润滑油光谱磨损数据的航空发动机故障诊断的自动化与智能化。应用某型飞机发动机实际油液光谱数据对提出的磨损故障诊断知识获取方法进行验证,结果表明:经特征融合得到的融合值能够准确反映航空发动机的劣化趋势;利用融合值的界限值划分样本状态,再进行规则提取时具有很高的识别率。