基于UML的航空企业建模方法研究及工具开发

作者： 王迪   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： UML   扩展机制   业务建模   模型映射   可视化建模  

描述： 我国航空工业经过多年发展已经形成了集团化的运营体系。该领域业务有一套复杂的研制和管理过程，涉及大量产品和数据的处理，参与业务运作的企业抽调各自的资源形成虚拟企业，为特定项目服务。该领域的业务涉及环节多，研发周期长，运作风险大，迫切需要提供为其定制的建模方法及工具，从多个角度对其进行描述。随着信息技术的发展，企业希望能够将建立好的业务模型映射为软件开发模型，通过模型驱动的方式开发信息系统，以提高业务运作的效率。本文首先对航空企业业务特点及其建模需求进行了调研和分析，指出应该从过程、资源、组织、信息四个方面对其业务进行建模。然后设计业务建模方法，分四个视图对业务模型的内容进行了详细设计，在此基础上通过扩展UML活动图和类图元模型的方式定义了可视化业务建模语言，对其中的每个原语都给出了详细定义。对UML元模型的扩展使用了轻型和重型两种扩展机制，以满足业务建模语言对UML不同程度的扩展要求。以业务建模方法为理论基础，本文在Eclipse平台上设计并实现了可视化业务建模工具，为用户提供了对业务建模的支持。本文还设计并实现了从业务模型到软件开发模型的模型映射工具，从业务模型的过程、资源、组织和信息视图中抽取与信息系统开发相关的信息，生成软件开发模型的UML活动图、UML类图和权限表，为通过模型驱动的方式开发信息系统奠定了模型基础。最后，本文通过一个航空企业的应用实例初步验证了业务建模方法和工具以及模型映射工具。

航空燃料中元素硫介电精制方法及机理的研究

作者： 赵得杰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空燃料　　元素硫　　介电精制　　机理　　装置设计  

描述： 长期以来，我国各种油品的高洁净性能技术指标低于国外优质品牌产品和美、俄军标油品的标准，这严重影响了我国国防和民航飞行的安全性。每年我国航空燃料仅因洁净度等质量方面的问题，损失和降级使用的达到100多万吨，仅此一项直接经济损失约为30亿元。微量元素硫在航空燃料中有良好的溶解性，对金属尤其是铜及其合金有很高的化学反应活性，只需有极少量元素硫（0.001～0.005%），就能使浸在燃料中的青铜腐蚀变黑，对燃料的腐蚀性产生巨大的影响，因而成为燃料的铜片腐蚀和银片腐蚀试验不合格的主要原因。为了脱除航空燃料中的元素硫，本研究自行设计和建立了介电精制实验装置系统，并通过实验证明该装置的性能稳定，数据控制可靠，操作安全简单，完全可以满足实验要求。在此实验装置基础上，本课题着重研究了固体微粒的存在对元素硫介电精制脱除效果的影响，实验发现：固体微粒的存在对元素硫脱除的影响分为有利(如SiO2颗粒)和有反作用(如Fe2O3颗粒)的两类。研究中，仔细探讨了SiO2颗粒的影响情况，分析了其影响的机理；为了进一步证实该机理分析，还采用了北航材料中心新研制的SiO2介孔中空微球作为固体颗粒添加物，来进行元素硫脱除的介电精制实验，并对实验后的SiO2介孔中空微球颗粒作了能谱分析。综合上述介电精制实验结果和能谱分析结果，首次提出了元素硫间接脱除的精制机制，认为：在介电精制中元素硫会被吸附在SiO2上，在介电场的作用下随SiO2一起被非均匀电场中的电介质所捕获，从而产生燃料中的元素硫被间接脱除的作用。在航空燃料的元素硫介电精制实验中，采用SiO2介孔中空微球作为固体颗粒添加物，所进行的脱除元素硫的介电精制实验取得了非常好的研究结果，不仅有助于对脱硫机理的分析，也为介孔中空微球的应用展示出了一个可能的应用领域，即：燃料介电精制领域。本研究还在工艺研究的基础之上，通过设计、制造、安装和调试，完成了本课题组研制的可移动式小型油品精制装置的介电精制模块的组建工作。实现了油品介电精制工艺由实验研究到工业化的转化，为下一步的小型工业生产提供了先进工艺装备。

航空机载成品日历寿命确定和延长方法研究

作者： 刘宝钢   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空产品　　机载成品　　日历寿命　　定延寿方法  

描述： 。 论文中采用薄弱环节法把需要制定日历寿命的航空机载成品分成了金属腐蚀关键件和非金属老化关键件两类，对这两种关键件的失效机理进行了深入研究，并给出了具体的评估方法，能够为机载成品日历寿命确定或延长提供

面向航空产品的供应商评价体系与方法研究

作者： 戴亮亮   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 评价方法   航空产品   供应商   评价指标  

描述： ；在比较了不同的权重分配方法之后，选择层次分析法作为权重确定方法；最后给出了综合指标变量的评价方法。最后以PowerBuilder8.0作为开发工具，完成了中航一集团的供应链管理系统子系统——供应商管理系统的研发，该系统在各个厂、所得到了推广和应用。

面向航空产品失效分析的领域知识获取方法研究

作者： 刘学宁   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 失效分析   文本挖掘   神经网络   知识获取   知识获取系统  

描述： 知识和知识管理已经成为企业提高竞争力的重要手段，而在知识管理的各个环节当中，知识获取是不可或缺的重要环节，处于基础地位。只有做好知识获取工作才可能更好的使用知识解决问题，使知识的价值得以体现。本文根据目前航空产品失效分析工作的特点，对失效分析工作中所存在的知识获取困难、知识管理繁琐等一系列问题进行了研究。针对如何提高领域知识获取的自动化程度和精度问题，以航空产品失效分析领域知识获取为背景，在分析失效分析报告的结构特点和知识获取方法研究现状的基础上，提出一套面向航空产品失效分析的领域知识获取方法。在该方法中，通过定义模板规则从文本中抽取元知识，并使用RDF格式对文本进行结构化表示，进而通过分析文本的结构化特点，建立文本模型，包括：文本的向量空间模型和层次逻辑结构模型。然后从三个方面对领域知识进行获取：使用背景语料过滤的方法获取领域术语，使用LSI-SVD方法发掘领域概念，以获取领域本体知识，进而辅助领域专家完成轻量级领域本体库的构建和完善；针对向量空间模型，使用文本聚类与LSI-SVD相结合的方法对文本知识进行类别分析，获取领域分类知识；针对层次逻辑结构模型，设计合理的神经网络结构，并将模型转换为神经网络的训练样本，对神经网络进行训练，将失效知识存储在神经网络中，并通过知识规则提取方法将这种隐性知识显性化，以产生式规则表示。之后，本文基于上述方法，构建了一个面向航空产品失效分析的领域知识获取原型系统。最后，通过对大量实例数据的知识获取实验与分析，进一步说明了该系统在航空产品失效分析领域知识获取中的应用情况，证明了系统的有效性和实用性，并进一步对应用效果做出分析和评价。本文的研究为如何自动、高效地发现和获取对失效分析工作具有重要作用的知识，辅助人类专家判定失效模式，提供了有效的方法和手段。同时，可以有效降低失效分析人员的工作强度，提高失效分析的效率和准确性，为航空产品失效分析的知识获取与积累提供了一种新的途径。

基于决策树的航空发动机状态监控方法

作者： 关雪飞   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   决策树森林   状态监视   决策树   增量决策树  

描述： 航空发动机状态监视和预测诊断技术是实现从“以预防为主”向“以可靠性为中心”维修思想的转变、从单纯定时维修向定时、视情和监控相结合的维修方式转变的重要手段和前提条件，对保障飞行安全和减少航空发动机寿命周期费用具有重要意义。本文研究了利用决策树方法构建航空发动机状态监视和预测模型，为航空发动机的状态监视提供了一种新思路和途径。该方法利用航空发动机历史数据建立航空发动机状态监视和预测的决策树模型，可以直观显示与发动机状态相关的参数的重要度，其决策规则集可以用于对航空发动机状态进行监视和预测。和基于数学模型、信息融合、专家系统的方法不同，该方法不必考虑发动机个体之间的差异。通过对决策树规则生成算法的分析，本文研究提出利用Pearson属性相关检验对已有的规则生成算法进行简化和改进，减少已有规则生成算法的计算量。计算实例表明基于Pearson属性相关检验的决策规则生成方法可以在保证错误率基本不变的情况下节约计算时间。针对航空发动机状态数据具有增量，传统算法要利用新的数据必须重构决策树而导致计算量庞大的问题，本文研究了增量决策树构建算法并将其应用到发动机状态决策树的构建中。对新增数据应用增量算法可以将新增数据归并到已有的决策树模型中而无需重构决策树。增量算法为航空发动机状态的实时学习和预测提供了一个可行的途径。此外，针对单一决策树对噪声数据敏感的问题，本文将随机决策森林理论应用到航空发动机状态监视和故障预测中。实例表明，与单一决策树相比，决策树森林模型可以有效地抵御噪声数据的影响。当噪声数据较多时，基于决策树森林模型的状态预测可以显著降低预测错误率。基于决策树的航空发动机状态监视方法集成了单一决策树模型、决策树森林模型、增量算法各自的特点，兼顾了单一决策树可视化的优点与决策树森林模型鲁棒性和预测精度高的优点；同时利用基于Pearson属性相关检验的决策规则生成算法，提高了计算速度，为航空发动机的状态监视和预测、在线学习提供了一种新的可行途径。

航空产品用户满意度评价方法研究

作者： 黄兆东   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 评价   结构方程模型   航空产品   用户满意度   偏最小二乘回归  

描述： 市场经济条件下，用户满意成为影响企业成败的关键因素之一。在这个背景下，如何对用户满意的程度进行评价成为一个重要的问题，在理论和实践层面上都有十分重要的意义。中国的航空工业正在一步一步地走向市场化，“用户满意”是中国航空工业孜孜以求的目标。但是中国航空产品用户满意度评价的研究起步较晚，实际工作中存在一些问题。如何将用户满意度评价的工作与用户满意理论相结合形成一套完整理论来指导航空工业发现问题和不足，提升航空工业的市场竞争力，成为现阶段航空工业用户满意度研究的一项急迫任务。本文在对现有用户满意度模型进行充分分析的基础上，建立航空产品用户满意度模型，并对模型的计算方法、用户满意度分析技术等进行探讨。本文首先介绍了研究背景以及用户满意度评价的国内外研究现状，特别是中国航空工业的用户满意度工作现状；接着，在对目前流行的几种用户满意度模型进行分析的基础上，以航空发动机产品为例建立评价指标体系与评价模型；然后，本文给出了模型的偏最小二乘估计方法。在本文的以下章节对用户满意度评价结果分析相关的技术进行了广泛深入的研究，并介绍了以以上研究结果为基础的航空产品用户满意度评价系统的实现，以及某航空发动机厂用户满意度评价实证分析。

基于小波变换的航空遥感图像压缩方法研究与实现

作者： 马文波   来源： 北京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航拍遥感图像   小波变换   HVS   快速算法   图像压缩   实时压缩系统  

描述： 航空遥感图像实时编码领域的主要研究工作及成果。本文的具体研究内容如下：在对提升小波变换(第二代小波变换)进行分析的基础上，利用C语言编制了样条5/3小波提升格式的DSP程序。对设计小波滤波器时需要考虑的因素

基于可靠性试验的航空总线测试方法研究

作者： 詹艳玲   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 总线监视器   测试系统   1553B总线   可靠性试验   测试需求分析  

描述： SBS-1553PCI1板卡的总线监视器部分，主要包括工作原理、基本类型、固件数据结构以及软件控制寄存器。论文提出了1553B总线测试系统的整体设计方案，对测试系统构成、工作原理，以及系统的软件、硬件部分

航空发动机涡轮叶片射束硬化校正方法研究

作者： 张磊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮叶片   工业CT   重投影   射束硬化校正  

描述： 的局限性，在此基础上研究了一种新的涡轮叶片CT成像射束硬化校正方法，并利用实验数据进行了验证，获得了良好的校正效果。论文的主要研究工作和研究成果如下：1）深入分析了射束硬化产生的数理基础及对像质的影响