航空装备维修保障决策建模及其数据挖掘方法

作者： 郭建胜   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空装备维修保障决策建模及其数据挖掘方法

航空发动机主轴疲劳寿命预估方法研究

作者： 陈倩   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 主轴是航空发动机的关键件，其疲劳寿命分析十分重要。本文首先对斯贝MK202应力标准（EGD-3）提供的方法方法进行了总结，并对以下问题进行了深入分析：1)主轴典型截面多受到两种或两种以上应力集中因素

私人作为航空发射活动损害赔偿责任主体的国际法分析

作者： 黄超   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 损害　　损害赔偿　　私人实体　　航空发射  

描述： 国际航空发射活动主要由国际外层空间法所规范。《外空条约》和《损害赔偿公约》对航空发射活动损害责任的规定构成了以国家赔偿责任为中心的国际损害赔偿责任体系。该体系排除了私人直接承担国际赔偿责任的可能

危害民用航空机场安全相关法律问题研究

作者： 张源妍   来源： 云南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用机场安全　　国际航空犯罪　　犯罪惩治　　犯罪预防　　立法完善  

描述： “并入”等方式以多样化的立法表现形式将公约内容规定在国内法中，或将其列入危害公共安全的犯罪中，或将其归入侵犯人身自由犯罪中，在对某些概念的界定上和犯罪的适用范围上也存在着各自的特点。本文将危害民用航空

基于模糊神经网络的航空发动机控制方法研究

作者： 王兰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于模糊神经网络的航空发动机控制方法研究

论国际航空旅客运输侵权的法律适用

作者： 魏峥   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 华沙公约　　蒙特利尔公约　　航空器登记地国法  

描述： 国际航空侵权是现代侵权法的一个分支，是自20世纪初期人类发明飞机以来，伴随着航空科技的发展，产生的一个独具特色又充满活力的法律领域。然而，我国学者往往集中于一般侵权法的研究，却较少关注航空侵权

航空制造企业绩效评价方法研究与应用

作者： 董亮   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 因子分析   绩效评价指标体系   航空制造  

描述： 企业绩效评价是企业管理领域的一个重要课题。随着信息技术的快速发展和竞争环境的加剧，传统的基于财务的绩效评价方法及其评价指标体系已经无法满足航空制造企业发展的要求。如何构建新的绩效评价指标体系以适应企业绩效管理的新需要成为亟待解决的问题。本文首先对当前主流的企业绩效管理理论和评价方法进行了介绍，分析并比较了这些方法的优缺点；随后对航空制造企业现状进行分析，指出了航空制造企业的特点和发展战略；在此基础上，综合运用平衡记分卡和绩效棱柱选取了航空制造企业的评价指标，并采用基于因子分析的绩效评价方法解决了指标体系层次构建和指标权重计算的问题，提出了航空制造企业绩效评价指标体系。该指标体系反映了航空制造企业的特点和发展战略；体系中既包含财务指标，又包含非财务指标；评价体系的层次结构的构建和指标的权重计算完全基于统计数据展开。最后，采用微软公司的SQL Server2005 Analysis Service工具实现了航空制造企业绩效管理原型系统，解决了绩效评价指标体系的应用问题。

航空发动机随机载荷谱统计方法研究

作者： 赵合阳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 载荷谱　　航空发动机　　疲劳寿命　　涡轮盘  

描述： 航空发动机载荷谱是发动机结构寿命研究的载荷依据。通过载荷谱的研究，可以得到整机和零部件使用的重要载荷信息。该项研究对在研发动机和现役发动机的定寿延寿具有重要的意义。本文对航空发动机随机载荷谱模型进行了研究工作，根据模型建立方法的不同，将航空发动机载荷谱分为单参数随机载荷谱和多参数载荷谱。对单参数载荷谱从数据处理到模型的建立的方法进行了系统的研究，对某型发动机的使用数据进行了处理，得到了该型发动机的概率统计结果，进而得到了三循环载荷谱，为该型发动机的涡轮盘疲劳寿命评估做好了准备。研究并建立把载荷谱与涡轮概率疲劳寿命联系起来的方法。在疲劳累积损伤理论上利用得到的三循环载荷谱完成了对某型发动机涡轮盘的概率疲劳寿命分析，给出了轮盘的概率疲劳寿命，讨论了如何该方法对在研发动机涡轮盘的概率寿命进行评估，论证了方法的可行性。对多参数载荷谱模型的的建立进行了研究，给出了分布函数数学模型，对双参数载荷谱如何确定基准载荷参数并对基准参数的峰谷值检测的方法进行了探讨。给出了某型发动机的双参数载荷谱的统计结果。

基于UML的航空企业建模方法研究及工具开发

作者： 王迪   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： UML   扩展机制   业务建模   模型映射   可视化建模  

描述： 我国航空工业经过多年发展已经形成了集团化的运营体系。该领域业务有一套复杂的研制和管理过程，涉及大量产品和数据的处理，参与业务运作的企业抽调各自的资源形成虚拟企业，为特定项目服务。该领域的业务涉及环节多，研发周期长，运作风险大，迫切需要提供为其定制的建模方法及工具，从多个角度对其进行描述。随着信息技术的发展，企业希望能够将建立好的业务模型映射为软件开发模型，通过模型驱动的方式开发信息系统，以提高业务运作的效率。本文首先对航空企业业务特点及其建模需求进行了调研和分析，指出应该从过程、资源、组织、信息四个方面对其业务进行建模。然后设计业务建模方法，分四个视图对业务模型的内容进行了详细设计，在此基础上通过扩展UML活动图和类图元模型的方式定义了可视化业务建模语言，对其中的每个原语都给出了详细定义。对UML元模型的扩展使用了轻型和重型两种扩展机制，以满足业务建模语言对UML不同程度的扩展要求。以业务建模方法为理论基础，本文在Eclipse平台上设计并实现了可视化业务建模工具，为用户提供了对业务建模的支持。本文还设计并实现了从业务模型到软件开发模型的模型映射工具，从业务模型的过程、资源、组织和信息视图中抽取与信息系统开发相关的信息，生成软件开发模型的UML活动图、UML类图和权限表，为通过模型驱动的方式开发信息系统奠定了模型基础。最后，本文通过一个航空企业的应用实例初步验证了业务建模方法和工具以及模型映射工具。

航空燃料中元素硫介电精制方法及机理的研究

作者： 赵得杰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空燃料　　元素硫　　介电精制　　机理　　装置设计  

描述： 长期以来，我国各种油品的高洁净性能技术指标低于国外优质品牌产品和美、俄军标油品的标准，这严重影响了我国国防和民航飞行的安全性。每年我国航空燃料仅因洁净度等质量方面的问题，损失和降级使用的达到100多万吨，仅此一项直接经济损失约为30亿元。微量元素硫在航空燃料中有良好的溶解性，对金属尤其是铜及其合金有很高的化学反应活性，只需有极少量元素硫（0.001～0.005%），就能使浸在燃料中的青铜腐蚀变黑，对燃料的腐蚀性产生巨大的影响，因而成为燃料的铜片腐蚀和银片腐蚀试验不合格的主要原因。为了脱除航空燃料中的元素硫，本研究自行设计和建立了介电精制实验装置系统，并通过实验证明该装置的性能稳定，数据控制可靠，操作安全简单，完全可以满足实验要求。在此实验装置基础上，本课题着重研究了固体微粒的存在对元素硫介电精制脱除效果的影响，实验发现：固体微粒的存在对元素硫脱除的影响分为有利(如SiO2颗粒)和有反作用(如Fe2O3颗粒)的两类。研究中，仔细探讨了SiO2颗粒的影响情况，分析了其影响的机理；为了进一步证实该机理分析，还采用了北航材料中心新研制的SiO2介孔中空微球作为固体颗粒添加物，来进行元素硫脱除的介电精制实验，并对实验后的SiO2介孔中空微球颗粒作了能谱分析。综合上述介电精制实验结果和能谱分析结果，首次提出了元素硫间接脱除的精制机制，认为：在介电精制中元素硫会被吸附在SiO2上，在介电场的作用下随SiO2一起被非均匀电场中的电介质所捕获，从而产生燃料中的元素硫被间接脱除的作用。在航空燃料的元素硫介电精制实验中，采用SiO2介孔中空微球作为固体颗粒添加物，所进行的脱除元素硫的介电精制实验取得了非常好的研究结果，不仅有助于对脱硫机理的分析，也为介孔中空微球的应用展示出了一个可能的应用领域，即：燃料介电精制领域。本研究还在工艺研究的基础之上，通过设计、制造、安装和调试，完成了本课题组研制的可移动式小型油品精制装置的介电精制模块的组建工作。实现了油品介电精制工艺由实验研究到工业化的转化，为下一步的小型工业生产提供了先进工艺装备。