广州白云机场国际航空枢纽建设大提速

作者： 记者   郭瑛   通讯员   关悦   南宣   机场宣   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 国内航线   国际航线   国际航班   便捷通关   国际航空   广州白云机场   枢纽建设   目的站   航空枢纽   民航发展  

描述： 本报讯　记者郭瑛　通讯员关悦、南宣、机场宣报道：广州国际航空枢纽建设又有“大动作”。即日起，经广州白云机场中转的南航所有国际航班旅客，可享受“通程联运、行李直挂”的便利。旅客可以在始发站一次性办理始发站及经停站（广州）的乘机登记手续，在目的站提取托运行李

全文：本报讯　记者郭瑛　通讯员关悦、南宣、机场宣报道：广州国际航空枢纽建设又有“大动作”。即日起，经广州白云机场中转的南航所有国际航班旅客，可享受“通程联运、行李直挂”的便利。旅客可以在始发站一次性办理始发站及经停站（广州）的乘机登记手续，在目的站提取托运行李

“不确定因素”对2017年航空市场影响几何

作者： 王疆民   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 阿联酋航空   国际航协   不确定因素   特朗普   美国总统   袋鼠航线   行政令   航空运输业   全球航空   航空枢纽  

描述： 近10多年来，全球航空市场的发展可以说是风险四伏，而且这些不确定的因素多来自外部。所以，现在一些人对身边的风吹草动很敏感，如油价涨跌、英国脱欧，都让他们忧心忡忡。2017年刚开始，美国新上任总统特朗普就签署了多项带有保护主义色彩的行政令，尤其是“限穆令”更搅得

全文：近10多年来，全球航空市场的发展可以说是风险四伏，而且这些不确定的因素多来自外部。所以，现在一些人对身边的风吹草动很敏感，如油价涨跌、英国脱欧，都让他们忧心忡忡。2017年刚开始，美国新上任总统特朗普就签署了多项带有保护主义色彩的行政令，尤其是“限穆令”更搅得

关于我国国际航空运输发展的几点思考

作者： 青云   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   大型航空公司   国际航空运输   国航   航空运输企业   整体税负   对外开放战略   航空企业   市场竞争程度   运输市场竞争  

描述： 近年来，在跨境游井喷和民航国际化战略持续推进的背景下，我国国际航空运输迎来了新一轮发展高潮。本轮国际航空运输增长以国内消费结构升级和新一轮对外开放战略为支撑，市场基础坚实。在这种情况下，如何更好地促进我国国际航空运输持续健康发展，是当下需要认真思考的一个

全文：近年来，在跨境游井喷和民航国际化战略持续推进的背景下，我国国际航空运输迎来了新一轮发展高潮。本轮国际航空运输增长以国内消费结构升级和新一轮对外开放战略为支撑，市场基础坚实。在这种情况下，如何更好地促进我国国际航空运输持续健康发展，是当下需要认真思考的一个

安全第一 放管结合 让通用航空“飞起来、热起来”

作者： 中国民用航空局局长   冯正霖   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空安全管理   飞行活动   适航管理   机队规模   机场建设   低空空域   通用航空   总周转量   安全第一   公务飞行  

描述： 2016年5月13日，国办印发了《关于促进通用航空业发展的指导意见》，这是新中国成立以来国务院出台的第一个促进通用航空业发展的政策性文件，明确了未来五年我国通用航空业发展的总体思路和主要任务，也是“十三五”时期指导我国通用航空改革发展的纲领性文件。今后一个时期的

全文：2016年5月13日，国办印发了《关于促进通用航空业发展的指导意见》，这是新中国成立以来国务院出台的第一个促进通用航空业发展的政策性文件，明确了未来五年我国通用航空业发展的总体思路和主要任务，也是“十三五”时期指导我国通用航空改革发展的纲领性文件。今后一个时期的

特朗普执政对中美航空运输有何影响？

作者： 青云   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   服务贸易   美国航空公司   大型航空公司   贸易战   航空企业   空域资源   特朗普   旅客运输量   民航发展  

描述： 特朗普就任美国新一任总统，美国经济政策随之转变。减税、打贸易战和增加基础设施投资的政策组合，目的是解决美国经济面临的深刻的结构性问题，最终实现“让美国再次强大”这一目标，来势汹汹！作为世界第二大经济体的中国，也势必将与美国在贸易、外交和地缘政治等多方面展

全文：特朗普就任美国新一任总统，美国经济政策随之转变。减税、打贸易战和增加基础设施投资的政策组合，目的是解决美国经济面临的深刻的结构性问题，最终实现“让美国再次强大”这一目标，来势汹汹！作为世界第二大经济体的中国，也势必将与美国在贸易、外交和地缘政治等多方面展

谋势与布局：2016年中国通用航空大盘点

作者： 本报特约撰稿人   北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任   高远洋   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空飞行   飞行安全   大盘点   自主制造   机场管理   低空空域   通用航空   公务机   民航管理   航展  

描述： 2016年，中国通航产业又一次来到了政策的风口。政策层面东风劲吹，各地闻风而动，行业信心再次提振，基本面大大向好。但技术层面仍不乐观，行业发展滞涨，通航企业经营艰难。场面很热闹，现实很冷酷，在这冷热之间我们感受到了行业内外对中国通航发展的热情、祈盼、急迫、冷

全文：2016年，中国通航产业又一次来到了政策的风口。政策层面东风劲吹，各地闻风而动，行业信心再次提振，基本面大大向好。但技术层面仍不乐观，行业发展滞涨，通航企业经营艰难。场面很热闹，现实很冷酷，在这冷热之间我们感受到了行业内外对中国通航发展的热情、祈盼、急迫、冷

新常态引领中国通用航空产业发展的新阶段

作者： 广州民航职业技术学院   张亮   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 集约增长   投资效率   对外贸易出口   通用航空   要素成本   对外出口贸易   机队   经济发展   经济结构转型   盈利能力  

描述： 2014年5月，习近平总书记在河南考察时首次以“新常态”描述中国经济，并指出“我国仍处于重要战略机遇期，从当前我国经济发展的阶段性特征出发，适应新常态，保持战略上的平常心态”。同年7月，习总书记提出“要正确认识当前中国经济发展的阶段性特征，进一步增强信心，适应

全文：2014年5月，习近平总书记在河南考察时首次以“新常态”描述中国经济，并指出“我国仍处于重要战略机遇期，从当前我国经济发展的阶段性特征出发，适应新常态，保持战略上的平常心态”。同年7月，习总书记提出“要正确认识当前中国经济发展的阶段性特征，进一步增强信心，适应

建设具有国际竞争力的大型网络型航空公司

作者： 记者   孟进   柏蓓   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 国际竞争力   东方航空   机队规模   运输总周转量   航空服务   航空企业   民航管理   民用航空局   旅客运输量   网络型  

描述： 本报讯　记者孟进、柏蓓报道：1月9日，中国民用航空局党组书记、局长冯正霖在东航发展60年座谈会上讲话时指出，当前，中国民航正在由民航大国向民航强国昂扬迈进，在这一阶段，中国民航发展的动力和结构将发生深刻变化；中国民航在国家重大战略布局和国民经济社会发展中的战

全文：本报讯　记者孟进、柏蓓报道：1月9日，中国民用航空局党组书记、局长冯正霖在东航发展60年座谈会上讲话时指出，当前，中国民航正在由民航大国向民航强国昂扬迈进，在这一阶段，中国民航发展的动力和结构将发生深刻变化；中国民航在国家重大战略布局和国民经济社会发展中的战

天津航空：从最大支线航企向最年轻洲际航企转型

作者： 本报记者   许晓泓   通讯员   鱼娇   潘登   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 客座率   发展阶段   空中娱乐系统   机队   中国西北   跨界合作   精卫鸟   航空人   天津航空   宽体  

描述： 2016年，对于天津航空来说是具有重要意义的一年。这一年，这家国内最大支线航空公司开通了首条洲际航线，变身最年轻的洲际航空公司，而伴随宽体机的引进，其向国际化转型的步伐也正在加快。与全新发展目标呼应的，还有他们在2016年底发布的全新品牌形象。全新天航拥抱

全文：2016年，对于天津航空来说是具有重要意义的一年。这一年，这家国内最大支线航空公司开通了首条洲际航线，变身最年轻的洲际航空公司，而伴随宽体机的引进，其向国际化转型的步伐也正在加快。与全新发展目标呼应的，还有他们在2016年底发布的全新品牌形象。全新天航拥抱

更好地发挥航空公司在新机场建设中的作用

作者： 何加   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 国内机场   民航管理体制   机场建设   北京首都机场   大航   大型机场   上海虹桥机场   基地工程   航空旅客   航空枢纽  

描述： 4月13日、14日，东航和南航的北京新机场项目获得国家发改委核准批复的消息相继公布，这也是继北京新机场项目获批后，国家发改委核准批复的关于北京新机场的第二个和第三个项目。由于东航和南航被确定为北京新机场的主基地航空公司，因而上述项目的获批得到了各方的广泛

全文：4月13日、14日，东航和南航的北京新机场项目获得国家发改委核准批复的消息相继公布，这也是继北京新机场项目获批后，国家发改委核准批复的关于北京新机场的第二个和第三个项目。由于东航和南航被确定为北京新机场的主基地航空公司，因而上述项目的获批得到了各方的广泛