民航高校学风建设现状及对策研究

作者： 李正楠   来源： 高教学刊 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 对策   学风建设   民航高校  

描述： 建设优良学风是保障高校人才培养质量的重要途径,学风建设应持之以恒,常抓不懈,应结合学校特点、专业特点、学生心理特点等创新方法,力求实效。文章指出了民航高校学风现状,并对学风成因进行了分析。从加强思想教育、重视班风建设、加强课堂管理、重视科研创新、加强交流沟通等方面提出民航高校学风建设的对策。

自媒体时代国内民航高校德育研究现状

作者： 程翔宇   秦弋   唐元   来源： 中国教育技术装备 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 高校德育   自媒体   民航高校  

描述： 自媒体时代民航高校德育的国内研究存在直接研究数量稀缺、研究热点有待倾斜、研究深度有待加强的现状,未来的研究方向应该充实研究数量、延伸研究热点、拓展研究热度。

民用飞机35MPa无扩口管路件研究

作者： 张宗华   隋明丽   来源： 液压与气动 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 无扩口管路件   挤压式   民用飞机   35MPa   卡套式  

描述： 管路件主要用于民用飞机的液压系统、环控系统、燃油系统和滑油系统,是影响民用飞机安全和可靠性的重要部件。由于高压管路件可以有效减少系统重量,增加效率,因此,随着民机的发展,民用飞机管路系统对35 MPa高压管路件提出了迫切需求。从标准体系、结构形式、工作原理和使用性能等方面对卡套式和挤压式无扩口管路件进行了详细阐述。针对35 MPa压力级别管路系统给出了民机型号无扩口管路件的选择推荐,提出了民用飞机35 MPa挤压式无扩口管路件的设计加工建议。

飞机大部件数字化对接关键技术研究

作者： 占建国   来源： 中国高新技术企业 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 定位器   飞机装配   大部件对接   数字化   位姿调整  

描述： 飞机大部件数字化对接对于实现飞机总装的柔性化、自动化及数字化有着重要的意义,能够提升生产效率,提升对接质量,降低制造成本。基于此,文章从对接系统布局、大部件对接位姿调整、数字化测量和精确定位、集成控制、定位精度提升机安全设计六个方面研究了飞机大部件数字化对接的关键技术。

某航空保障装置课程以技能为中心教学设计研究

作者： 陈小飞   王海东   欧海英   来源： 职业 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 教学互动   故障排除   自主学习   理论授课   一体化教学   教学设计研究   任务驱动   工作原理   一体化设备   学习环节  

描述： 一、概述不同于学历教育,职业教育要求突出技能培养。现今,某新装备教学尽管增加了实装操作和维护学习环节,却仍然采用以知识为中心的教学思想。该型航空保障装置属于大型特种设备,是复杂的机械、液压、电气一体化设备,操作程序要求严格,维修标准要求高。课程要求学员掌握装置各分系统、部附件具体结构和工作原理,从而为掌握排故技能打下基础。采用以知识为中心的教学思想,难以使学员补齐装置基础知识,容易"基础不牢,地动山摇"。

航空相机像旋动态调制传递函数分析与研究

作者： 刘超   丁亚林   田大鹏   杜言鲁   孙崇尚   来源： 光学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 成像系统   像面旋转   旋转像移   航空相机   调制传递函数  

描述： 航空相机在采用旋转扫描反射镜成像过程中存在像面旋转,会导致图像模糊,成像质量下降,必须采用像旋补偿机构进行补偿。目前,通过人眼观察图像模糊程度和电机同步控制精度评价像旋补偿精度,都不能客观准确评价系统成像质量。为建立航空相机成像质量与像旋补偿系统其他指标之间的直接关系,提出基于极坐标系的动态调制传递函数(MTF),并提出基于倾斜刃边法与模糊路径法相结合的方法测量航空相机旋转像移动态MTF。设计扇形靶标旋转动态成像实验,利用旋转动态MTF和倾斜刃边法得到图像动态MTF计算值,并基于图像模糊路径测量转台转动时图像动态MTF测量值。实验结果表明,转台以20~300(°)/s匀速转动时,空间频率在旋转动态MTF到达第一个零点频率前,动态MTF计算值和测量值曲线近似重合,验证了旋转动态MTF的正确性;空间频率在小于0.7零点频率范围内,两动态MTF曲线相对误差最大值和均值分别小于6%,2%,进而证明了测量方法的准确性。

民航飞行学员飞行疲劳致因分析与对策研究

作者： 赵劲秋   来源： 科技创新导报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行疲劳   民航飞行学员   对策   致因  

描述： 众所周知,我国的通用航空产业在"十二五"期间已经取得了较大发展,但截至目前为止,飞行训练仍是国内通航产业主体,占总工作量70%以上。美国国家安全委员会(National Transportation Safety Board,NTSB,1985)在经过统计分析后发现:84%~90.6%的通用航空事故的原因都是由于飞行员的一系列失误所造成的,而其中由飞行疲劳导致的失误占很大比例。该文将立足中国民航飞行学院"4+2"飞行训练模式,结合飞行学员自身特点、训练现状,从不同训练阶段分析导致飞行疲劳的原因及应对策略。

航空器救援调度模型与算法研究

作者： 胡汉莉   邓威   来源： 舰船电子工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法   航空器救援  

描述： 论文介绍了低空空域下的航空器救援调度模型及该模型的两种求解算法,并以汶川地震为背景设计算例,比较分析了两种求解算法的结果。

民用飞机功能和可靠性试飞设计技术研究

作者： 徐小芳   郭毓文   来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 试飞设计   合格审定   民用飞机   功能和可靠性试飞  

描述： 为验证中国民用航空规章CCAR 21中有关功能和可靠性的要求,对民用飞机功能和可靠性试飞时间、试飞项目、试飞方法、试飞要求和合格判据等试飞设计技术进行研究,并在我国首款严格按适航条款要求进行合格审定

军事装备航空运输系留加固仿真研究

作者： 王张峰   张家应   李宏伟   王光辉   来源： 国防交通工程与技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 系留   军事装备   航空运输   仿真  

描述： 系留是航空运输中的一个重要环节,关系到飞机的飞行安全。现有的系留方案大多是凭以往的经验来确定地板系留位置及系留强度是否满足飞机的系留要求,缺少必要的理论计算。针对此问题,建立了装备及运输机货舱的三维模型和坐标系,通过对装备的受力分析建立力系平衡方程,利用矩阵解算各系留链拉力大小,取其拉力最大值与系留链临界强度作对比,判断是否满足安全系数条件,用数据来证明系留方案的可靠性。