关键词
航空发动机动力机构状态控制研究
作者: 李英   李鹏飞   来源: 第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 燃气涡轮起动机  动力机构装置  电气自动控制  
描述: 动力机构状态是飞机系统的一项特殊要求。目的为飞机附件提供短时能源。在动力机构状态下,发动机不工作,发动机和飞机附件机匣的机械联系脱开;由涡轮起动机带动飞机附件机匣的液压和发电系统工作;起动机输出功率
航空发动机建模及故障诊断
作者: 杨蔚华   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  故障诊断  
描述: 航空发动机建模以及基于模型的发动机数控系统传感器故障诊断和气路部件故障诊断是航空发动机领域的重要研究方向。本文从故障诊断应用的角度研究了发动机实时模型的建模方法,并进行了故障诊断与隔离逻辑的设计及数字仿真工作,主要内容如下: &... >> 详细
航空发动机流场计算中湍流模型的选取
作者: 崔金辉   尚守堂   李兆红   韩秋冰   来源: 2013年首届中国航空科学技术大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 湍流模型  航空发动机  流场  计算流体动力学  数值模拟  
描述: 在航空发动机性能计算过程中湍流模型的选取至关重要,但是由于流场的不确定性使得湍流模型的选择显得十分困难。为了选取航空发动机性能计算中最优的湍流模型,采用计算流体动力学的方法对国外某一喷管实验件的同
航空发动机预测健康管理关键技术分析
作者: 姜繁生   孙志岩   陈仲光   邱明星   来源: 第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机  预测健康管理  EPHM  数据融合  
描述: 据统计表明:在民用航空领域,发动机故障在所有飞机机械故障中的比例占到1/3;在军用航空领域,发动机的维修已经成为影响战备完好性和任务可靠性的首要因素。航空发动机预测健康管理
航空发动机气路智能故障诊断
作者: 钱建阳   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   故障诊断   神经网络  
描述: 该文研究人工神经网络在航空发动机气路故障诊断方面的应用.利用神经网络的强非线性映射特性,逼近航空发动机这一复杂的非线性动力学系统,建立基于故障预测的神经网络故障诊断系统,对发动机性能进行预测.该文中,分别用BP网络和RBF网络建立了神经网 络诊断系统,重点进?
航空发动机轴承噪声检测技术分析研究
作者: 刘洋   张栓   张桐   来源: 第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空航天地面设施、技术保障  航空发动机  轴承噪声  检测技术  
描述: 的声音大小,以判别轴承的运转是否正常。某型发动机通过采用专门轴承噪声检测设备在整机状态下检测特定部位噪声的方法来判定轴承是否异常,并收到了较好的效果。但随着该项检查措施的普遍应用,因轴承噪声超标返厂修理
航空发动机试车台校准技术研究
作者: 林山   来源: 面向航空试验测试技术——2013年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 推力校准  航空发动机  试车台  误差分析  
描述: 针对不同型号的航空发动机在室内地面试车台的安装方式和试验条件的不同,并结合地面台对比标定试验,系统地分析和讨论室内地面试车台台架推力公式的推导方法,阐述了台架校准的方法,并对试车台测量系统的误差来源进行了初步分析。
航空发动机台架校准方法比较与优化
作者: 赵志刚   戴一通   冯忠海   来源: 面向航空试验测试技术——2013年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 台架校准  交叉校准  发动机试车  台架测量推力  
描述:发动机试车过程中,推力测量的准确性是重点控制指标,它是发动机能否批量交付的关键。在试车过程中,经常会因为台架校准的不规范,使所得到的发动机参数不准确(尤其是推力),影响正常的交付。台架推力测量系统
航空发动机科研项目管理系统研究
作者: 王伟   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   项目管理   信息系统方案设计   科研项目  
描述: 航空发动机科研项目管理系统研究
航空发动机随机备件配套方案研究
作者: 徐庆红   易炜   郝春生   来源: 第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机  随机备件  初始保障期  
描述: 本文根据批生产和在研航空发动机使用的实际情况,从理论研究的角度出发,对发动机随机备件的配套方案提出了定性的分析方法,同时,根据使用情况将随机备件分为必换件和故障替换件,并分别分析了计算方法。针对
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