基于可拓关联函数的航空发动机磨损故障诊断方法

作者： 万玉成   孙倩   袁文君   来源： 2010 Chinese Control and Decision Conference 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 可拓学　　物元理论　　关联函数　　航空发动机　　磨损故障诊断  

描述： 通过研究航空发动机磨损故障的形成原因及表现形式,发现了航空发动机磨损故障信息与可拓理论之间的蕴涵关系.运用可拓集合理论从定性和定量两个方面分析航空发动机磨损故障,建立了能够同时判断航空发动机磨损故障

航空发动机主轴承的延寿方法

作者： 林国昌   陈聪慧   来源： 中国航空学会第六届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 主轴承   航空发动机   延寿方法   故障  

描述： 分析了航空发动机主轴承常见的10种故障模式及其产生原因,研究了相应的延寿方法及其延寿机理,并根据我国滚动轴承技术现状和发展趋势分别提出了目前延寿技术方案和中远期延寿工作建议.

航空发动机机匣包容性的可靠性分析

作者： 谭海涛   来源： 2008年全国博士生学术论坛(航空宇航科学与技术) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　机匣包容性　　转子断裂叶片　　可靠性　　蒙特卡罗模拟　　有限元程序  

描述： 在航空发动机机匣结构完整性设计中，机匣对转子断裂叶片的包容性是极为关键的内容之一。取断裂叶片初始撞击速度、断裂叶片质量、机匣材料的弹性模量和极限强度作为随机变量，采用对较小的样本数量进行拟合的方法

航空发动机全权限数字式电子控制系统

作者： 李剑平   来源： 中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　发动机控制　　主泵调节器　　数字控制器  

描述： 本文主要对主泵调节器的结构特点、控制功能、设计特点、改进办法等进行了总结与分析，并与数字式电子控制器FADEC进行全方位综合评估。既肯定了它在机械-液压控制技术领域的优点与独到之处，同时也指出了在数字控制方面的不足，并提出其改进办法。

航空发动机叶片的散射校正方法研究

作者： 姚宗超   来源： 2008年全国射线数字成像与CT新技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空发动机叶片的散射校正方法研究

航空发动机转子热弯曲引发的典型故障分析

作者： 张连祥   来源： 第八届全国转子动力学学术讨论会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   热弯曲   振动响应   再起动  

描述： 通过航空发动机转子热弯曲引发的典型故障特征以及采取排除故障措施和效果分析,指出降低慢车前的共振转速、采取合理的转、静子间隙以及再起动前增加一次冷运转,是降低发动机转子热弯曲振动响应的切实可行的方法。

航空发动机仿真集成管理平台CANSSF的研究

作者： 北京天舟上元信息技术有限公司   来源： 中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： CANSSF　　数值仿真　　仿真集成管理平台　　航空发动机  

描述： 本文介绍了航空发动机仿真管理集成平台CANSSF的研究背景、研究目标和具体研究意义,以及CANSSFV1.1版本解决的关键技术、技术途径及其主要创新点,最后简要介绍了CANSSF V1.1的主要成果和应用情况.

航空发动机空心叶片填蜡成形工艺研究

作者： 陈淳   来源： 中国航空学会制造工程分会2008年度学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 空心叶片　　填蜡成形　　密封装置　　航空发动机　　钣焊结构  

描述： 通过对某发动机空心叶片填蜡成形工艺的研究和试制,提出了一种钣焊结构空心叶片的加工方法,并对加工过程中遇到的技术问题进行了描述和探讨,另外对填蜡成形工艺中一些重要的辅助工序进行了介绍,为钣焊结构的空心叶片类零件使用填蜡成形加工提供了宝贵的工艺经验。

通用航空发动机状态监视分析系统设计与实现

作者： 蒋科艺   李本威   王永华   庞向征   王春城   来源： 2008年军民两用维修技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　参数采集　　状态监视　　故障诊断  

描述： 针对当前航空发动机状态监视与故障诊断能力与需求不匹配,给发动机故障诊断、维修工作开展造成极大困难的现状,在对航空发动机参数进行分析分类的基础上,设计开发了采集通道参数可动态配置的机载发动机参数通用采集系统、在线发动机数据采集分析系统。系统具有可扩展性和通用性。能够满足发动机状态监视分析的需求。

航空发动机用热障涂层体系的高温退化行为

作者： 袁福河   来源： 中国航空学会制造工程分会2008年度学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 热障涂层　　航空发动机　　氧化膜　　氧化退化  

描述： 热障涂层的氧化退化模式基本上和合金的氧化行为相类似。然而,对涂层来说,还存在着其它影响因素,例如涂层比较薄,氧化膜生成元素Al,Cr或者Si储量有限。涂层和合金基体之间的互扩散也使氧化膜生成元素的原子被损耗,并且合金中的元素原子也向涂层中扩散,造成涂层组织结构退化。另外力学因素也会使涂层发生形变,从而成为影响热障涂层(TBC)使用寿命的关键因素。