有人轻小型航空遥感系统在电力工程中的应用研究

作者： 张济勇   曹玉明   孙小虎   来源： 第四届“测绘科学前沿技术论坛” 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 有人轻小型机　　POS系统　　LiDAR　　航空遥感系统　　电力工程  

描述： 通过结合国外电力工程，介绍有人轻小型航空遥感系统的技术特点，通过使用高精度POS系统、数字测绘相机和轻型机载LiDAR等设备，在电力线路工程平断面测量和风电场场址地形图测量取得很好的效果。

中国国际航空公司飞机状态监控系统研究

作者： 方新   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机状态监控   发动机状态监控   空地数据链  

描述： 该论文以同中国国际航空公司合作开发的"中国国际航空公司飞机状态监控系统(ACMS)"为研究课题,对系统实现过程中的关键技术和解决方案进行了讨论.该文首先从系统的需求特点入手,分析和讨论了系统的结构体系和网络结构,并他系统软件平台及开发平台选型,最终确定系统软?

计算机辅助航空发动机外部外部管路系统设计

作者： 唐文哲   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路   航空发动机   CAD  

描述： 本文采用北航405教研室CAD工作组和航空工业第一集团第606研究所联合开发研制的航空发动机外部管路计算机辅助设计软件，进行了发动机外部管路系统设计。文中首先概述了国内外航空发动机外部管路敷设

航空发动机整机震动数据分析与网络服务系统

作者： 李冬延   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 整机振动   航空发动机   网络   特性曲线   浏览器   故障诊断   Web数据库   数据采集  

描述： 本课题通过对航空发动机台架试车中测量的整机振动数据进行计算机数据采集，并将苏剧存储在数据库当中，同时利用现代通信手段-网络技术，将振动数据实时地传输给网络用户，使用户对整机振动数据可以进行网络查询

分布参数系统辨识及其在航空航天研究领域中的应用

作者： 钱炜祺   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 再入飞行器   湍流模型   各向异性   ε两方程模型   k   分布参数系统辨识   分布式网络并行算法   热   参数辨识   热抟导系数   灵敏度法  

描述： 分布参数系统辨识是系统辨识的一个分支,与数学上的偏微分方程逆问题紧密相联. 该文较深入地分析了分布参数系统的三类辨识方法,并给出了分布参数系统辨识在航 空航天研究领域中的两个应用:再入飞行器气动热 参数辨识和工程湍流模型辨识.从而丰富和扩展了分布参数系统

航空发动杨整机振动数据分析与网络服务系统

作者： 李冬延   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 整机振动   航空发动机   网络   特性曲线   浏览器   故障诊断   Web数据库   数据采集  

描述： 该课题通过对航空发动机台架试车中测量的整机振动数据进行计算机数据采集,并将 数据存储在数据库当中,同时利用现代通信手段--网络技术,将振动数据实时地传输给网络用户,使用户对整机振动数据可以进行网络查询、数据计算、绘制曲线与故障诊断等.该系统在客户机/服务?

航空燃气涡轮气动设计计算机集成系统设计

作者： 王雷   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   涡轮   系统集成   燃气轮机   计算机辅助设计   数据库   气动设计  

描述： 该文研究了航空燃气轮涡气动设计的特点和方法.针对目前涡轮气动设计软件集成化 程度不高,应用效率较低的缺点,特别是在涡轮叶片设计中存在的步骤繁杂,数据难于管理的问题,应用CAD技术开发一套涡轮气动设计计算机集成系统,即TurBIne系统,简称"TB"系统.文中详劝地分析?

航空电子综合化系统：错误管理与重构（EMAR）

作者： 王辅兴   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 各种硬件故障，从而提要了系统的可靠性和可用性。我们将系统的硬件故障分为三类：瞬时故障，一般故障和严重故障，相应的处理方法分别称为重试，配置管理和重构。在重试技术上，我们消除了关于异步指令的重试，这样系统

航空发动机燃油控制系统原理图CAD初探

作者： 王兆铭   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机燃油控制系统原理图CAD初探

航空发动机试车台自动程序试车控制系统研究

作者： 李润之   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自适应控制　　模型参考　　数学模型　　约束条件　　数字控制　　数字仿真　　航空发动机  

描述： 该文提出了一种适用于航空发动机试车台推力控制系统的带有多项约束条件的模型参考自适应控制设计方法.这种方法不需在线辨识系统参数,仅利用系统的输入输出信号,避免了测量信号的导数.使时变的被控对象在