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根据【检索词:GNSS 姿态确定 Kalman滤波 抗差估计 自适应估计】搜索到相关结果 66 条
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飞行器姿态控制系统执行机构故障诊断与容错控制研究
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作者:
罗小丽
来源:
华中科技大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
容错控制
预设性能控制
故障诊断
故障检测
鲁棒观测器
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描述:
飞行器姿态控制系统执行机构故障诊断与容错控制研究
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偏颌畸形患者软组织标志点确定的正中矢状面与骨组织三点法确定的正中矢状面准确性的比较研究
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作者:
孙一宁
来源:
中国医科大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
偏颌畸形
正中矢状面
正颌外科
CBCT
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描述:
偏颌畸形患者软组织标志点确定的正中矢状面与骨组织三点法确定的正中矢状面准确性的比较研究
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一种新的飞行器运输振动负荷确定方法浅探
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作者:
佟向鹏
何绪龙
来源:
宇航计测技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
冲击
飞行器
振动
道路运输
频谱特征
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描述:
指出了飞行器实物运输试验面临的问题,提出了采用等比模型实物进行运输试验的方法。通过对该方法的基本原理及关注重点予以阐释,在充分运用试验数据的基础上,对提高飞行器运输状态下抗振动冲击设计能力提出建议。
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涡桨飞机湿跑道地面最小操纵速度确定方法研究
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作者:
赵登录
谭洪伟
来源:
科学技术创新
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
湿跑道
涡桨飞机
适航
地面最小操纵速度
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描述:
对CCAR-25部149(A)、(E)地面最小操纵速度条款要求作了简要阐述,推导出计算VMCG所使用的数学模型,并据此数学模型选取典型计算状态在国内首次编程计算了某涡桨飞机的湿跑道地面最小操纵速度VMCG,取得了令人满意的结果,经过该型机的适航试飞验证,计算结果是可信的。本文研究所采用的计算模型与分析方法对相关专业技术人员有重要的参考价值。
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涡桨飞机湿跑道地面最小操纵速度确定方法研究
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作者:
赵登录
谭洪伟
来源:
科学技术创新
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
湿跑道
涡桨飞机
适航
地面最小操纵速度
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描述:
对CCAR-25部149(A)、(E)地面最小操纵速度条款要求作了简要阐述,推导出计算VMCG所使用的数学模型,并据此数学模型选取典型计算状态在国内首次编程计算了某涡桨飞机的湿跑道地面最小操纵速度VMCG,取得了令人满意的结果,经过该型机的适航试飞验证,计算结果是可信的。本文研究所采用的计算模型与分析方法对相关专业技术人员有重要的参考价值。
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飞行器推进系统不确定性量化方法研究与分析
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作者:
李宁
来源:
内蒙古工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
灵敏度分析
不确定性量化
不确定性因素
高超声速飞行器推进系统
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描述:
飞行器推进系统不确定性量化方法研究与分析
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飞行器推进系统不确定性多学科设计优化
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作者:
景晓伟
来源:
内蒙古工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞行器推进系统
不确定性
多学科设计优化
可靠性
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描述:
飞行器推进系统不确定性多学科设计优化
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民用航空器污染物排放测算的不确定性研究
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作者:
朱昶歆
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
不确定性
敏感性分析
排放模型
蒙特卡洛模拟
LTO阶段
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描述:
民用航空器污染物排放测算的不确定性研究
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远端充气法和膨胀萎陷法确定肺段间平面的临床对照研究
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作者:
唐晓洋
来源:
中国医科大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
单孔胸腔镜
段间平面
肺段切除术
远端充气法
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描述:
远端充气法和膨胀萎陷法确定肺段间平面的临床对照研究
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践行民航央企责任 科技赋能助力抗疫
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作者:
暂无
来源:
企业文明
年份:
2021
文献类型 :
期刊
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描述:
新冠肺炎疫情发生以来,中国民航信息集团有限公司(以下简称"中国航信")积极贯彻落实党中央、国资委、民航局关于疫情防控工作总体部署,把确保员工身体健康和生命安全、确保安全生产、确保完成联防联控工作任务摆在突出位置,全力以赴支持服务全国疫情防控大局,充分发挥民航高科技企业的信息化优势,为打赢疫情防控阻击战贡献民航央企力量。