关键词
一次飞机积冰过程分析及不同预报方法的准确性对比
作者: 白婷   张凡   来源: 西安航空学院学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 人工增雨   飞机积冰   积冰指数  
描述: 法的准确性。结果表明:形成此次积冰过程的天气背景是低槽冷锋;充足的水汽和适宜的温度有利于积冰的形成;国际民航组织推荐的飞机积冰判别指数可以较好反映积冰发生区域及强度,假霜点判别法预报程度偏重、分级不明显,温湿度经验判断法效果最差。
航空声纳混响特性预报工具的设计与实现
作者: 周烨   范赵鹏   来源: 2018年全国声学大会 年份: 2018 文献类型 : 会议论文 关键词: 预报工具   混响强度   预报模型   波束跟踪   浅海混响   简正波理论  
描述: 航空声纳混响特性预报工具的设计与实现
航空涡喷发动机试车台超温预报--兼预警仪表的可行性研究
作者: 鲁金海   来源: 南京航空工业学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空涡喷发动机试车台超温预报--兼预警仪表的可行性研究
湖南机场集团创新中小机场航空气象预报模式
作者: 本报记者   胡夕姮   通讯员   段燕斌   黄泽民   宋丽琼   来源: 中国民航报 年份: 2020 文献类型 : 报纸
描述: 近日,湖南机场集团气象预报服务中心试运行启动会在张家界机场召开。该中心是全国首家自筹资金建设并试运行的新型航空气象服务机构,对优化资源配置,提升集团空管保障能力具有重要意义。探索中小机场气象预报新模式时间回到2016年5月5日,当天召开的民航气象工作会?
全文:近日,湖南机场集团气象预报服务中心试运行启动会在张家界机场召开。该中心是全国首家自筹资金建设并试运行的新型航空气象服务机构,对优化资源配置,提升集团空管保障能力具有重要意义。探索中小机场气象预报新模式时间回到2016年5月5日,当天召开的民航气象工作会?
民航中南地区首个航空气象预报服务中心成立
作者: 记者   冯智君   通讯员   刘子灿   段燕斌   黄泽民   来源: 中国民航报 年份: 2020 文献类型 : 报纸
描述: 本报讯记者冯智君通讯员刘子灿、段燕斌、黄泽民报道:近日,湖南机场集团气象预报服务中心在张家界机场通过行业验收并挂牌成立,成为民航中南地区首个航空气象预报服务中心。此举将为民航中小机场突破气象发展瓶颈提供“湖南模板”,为推动民航高质量发展注入“中南力量”。$
全文:本报讯记者冯智君通讯员刘子灿、段燕斌、黄泽民报道:近日,湖南机场集团气象预报服务中心在张家界机场通过行业验收并挂牌成立,成为民航中南地区首个航空气象预报服务中心。此举将为民航中小机场突破气象发展瓶颈提供“湖南模板”,为推动民航高质量发展注入“中南力量”。$
拿起话筒的气象预报员——写在民航气象中心成立十二周年之际
作者: 杨晓天   来源: 空运商务 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 民航气象   空管局   气象服务   预报员  
描述: 飞行,对气象预报有着很高的要求。进入新时代,民航气象紧跟用户需求的脚步,从岗位交流互换、首席预报员制度、气象服务生态圈建设、特殊天气预报、数据分析智能化等方面入手,推动信息共享,扩大服务范围,精准提升效能,为行业发展、人民出行做出积极贡献。
拿起话筒的气象预报员——写在民航气象中心成立十二周年之际
作者: 杨晓天   来源: 空运商务 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 民航气象   空管局   气象服务   预报员  
描述: 飞行,对气象预报有着很高的要求。进入新时代,民航气象紧跟用户需求的脚步,从岗位交流互换、首席预报员制度、气象服务生态圈建设、特殊天气预报、数据分析智能化等方面入手,推动信息共享,扩大服务范围,精准提升效能,为行业发展、人民出行做出积极贡献。
集合预报模式与飞机观测在层状云微物理特征方面的对比研究(英文)
作者: FU   Yuan   LEI   Hengchi   YANG   Jiefan   GUO   Jiaxu   ZHU   Jiangshan   来源: Atmospheric and Oceanic Science Letters 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 集合模式   飞机观测   液态含水量/冰水含量   粒子数浓度  
描述: 云中的液态含水量,冰水含量以及粒子数浓度在大气科学领域有着重要的作用。由于初边界条件的不确定性以及微物理方案的内在缺陷,云中微物理特征的准确预报仍然是一大挑战。集合预报方法是减少预报不确定性
基于WRF模式的不同大气湍流环境指数预报效果分析
作者: 李子坤   王晓婷   周立佳   来源: 装备环境工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 天气形势   WRF模式   预报效果   湍流指数  
描述: %,NGM1指数和垂直风切变指数预报效果次之,命中率分别为71.0%和65.3%,Ellrod1指数预报效果欠佳,命中率仅为32.3%。结论对于选取的高空急流和高空槽背景下的飞机颠簸个例,不同指数预报效果不同,预报效果与该指数的物理意义和阈值的选取有一定关系。
一次冷锋过程的云微物理特征分析以及飞机积冰预报检验
作者: 杨洁   王兵   刘峰   来源: 气象科技 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: IC指数法   飞机积冰   Willam算法   预报及检验   云微物理特征  
描述: 湿度条件好,云层较厚实且云内温度较低,云中含有足够的液态水,有利于生成积冰。接着采用IC指数法和Willam算法预报积冰概率和强度,用相近时次收到的航空器报告进行检验,发现Willam算法使用
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