关键词
纳米复合材料技术将应用于航空领域
作者: 辛文   来源: 中国航空报 年份: 2018 文献类型 : 报纸
描述: 近日,中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所和空客(北京)工程技术中心在苏州工业园区签署合作协议,同步成立“航空纳米材料联合实验室”,首次在国内形成纳米材料与航空领域的深度合作,旨在探索纳米复合材料技术在航空领域的研发和应用,推进航空领域先进材料发展,为?
全文:近日,中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所和空客(北京)工程技术中心在苏州工业园区签署合作协议,同步成立“航空纳米材料联合实验室”,首次在国内形成纳米材料与航空领域的深度合作,旨在探索纳米复合材料技术在航空领域的研发和应用,推进航空领域先进材料发展,为?
民用飞机复合材料后机身结构适航验证方法
作者: 樊则文   陈挺   张绪   来源: 高科技纤维与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 验证   复合材料   适航   民用飞机   结构强度  
描述: 民机复合材料结构的验证需要考虑所用材料、环境、工艺控制、制造缺陷以及运营中的各种损伤等因素。以某民机复合材料后机身适航验证思路和"积木式"试验方法为例,介绍了后机身复合材料结构受环境、损伤、重复载荷等影响的验证方法以及后机身全尺寸试验项目规划,供其他民机复合材料结构适航验证参考。
航空航天领域先进复合材料的应用探讨
作者: 纪海滨   来源: 技术与市场 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空航天   飞机   先进复合材料  
描述: 我国先进复合材料在航空航天领域的运用,正逐渐从次承力构件向主承力构件转变,在民机、军机、航空发动机、宇航器以及火箭等领域得到了广泛应用,即先进复合材料已经进入了实践应用阶段。对先进复合材料在航空航天领域的应用进行一些有意义的探讨,希望对推动先进复合材料的研发和应用水平提升能够有所借鉴。
基于刚度约束的飞机复合材料货舱门优化设计
作者: 李超   闫亚斌   杨华伦   来源: 玻璃钢/复合材料 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 优化   轻量化   多种刚度约束   铺层比例  
描述: 民用飞机在飞行过程中,舱门要承受很大的压差载荷。随着轻量化要求的日益严格,复合材料舱门逐渐成为一种趋势,而舱门在设计中除了满足强度要求外还必须满足刚度要求。为了研究复合材料在舱门上应用的减重潜力
典型碳纤维环氧复合材料抗火焰烧穿特性研究
作者: 冯雅静   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 碳纤维环氧复合材料   适航标准   泡沫芯材   抗烧穿  
描述: 典型碳纤维环氧复合材料抗火焰烧穿特性研究
航空用高强度聚合物基复合材料的研究
作者: 姚昕   来源: 湖北工业大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空用复合材料   热稳定原   高强度   聚苯并咪唑树脂   无机纳米粒子  
描述: 航空用高强度聚合物基复合材料的研究
飞机复合材料蒙皮结构雷击损伤成像监测方法研究
作者: 付尚琛   石立华   周颖慧   郭一帆   来源: 第35届中国气象学会年会 年份: 2018 文献类型 : 会议论文 关键词: 雷击防护   Lamb波   损伤成像   在线监测   CFRP  
描述: 飞机复合材料蒙皮结构雷击损伤成像监测方法研究
基于GRNN-ELM的飞机复合材料结构损伤识别
作者: 崔建国   张善好   于明月   蒋丽英   江秀红   林泽力   来源: 南京航空航天大学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 奇异熵   变分模态分解   GRNN   ELM组合神经网络   损伤识别   核独立分量分析  
描述: 飞机结构的损伤严重影响着飞机的飞行安全,为了解决飞机复合材料结构损伤难以有效识别问题,本文提出一种基于广义回归神经网络(General regression neural network,GRNN
三维编织复合材料研究现状及在航空航天中应用
作者: 王一博   刘振国   胡龙   武哲   来源: 航空制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空航天   三维编织   先进复合材料  
描述: 阐述了三维编织复合材料技术近期的研究现状及其在航空航天领域的应用情况。首先,介绍了三维编织复合材料成型工艺及其力学性能;其次,对近年来三维编织复合材料几何分析模型及其力学分析方法进行了综述;最后
阿科玛联合赫氏研发航空航天业热塑性复合材料解决方案
作者: 高晟俊   郝卫峰   李斐   郭井学   崔祥斌   来源: 极地研究 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 南极   北极   航空重力   国际计划   雪鹰601  
描述: 在论述航空重力测量技术在目前重力场信息获取中不可替代性的基础上,回顾并简述了国际、国内航空重力测量技术的发展历史,介绍了航空重力测量的基本原理,总结了航空重力测量技术在极地航空地球物理勘探任务中的应用。指出航空重力测量技术是目前唯一兼顾高精度高分辨率并且能覆盖全南极区域的观测手段,在完善南极地区全球重力场模型、研究南极地区地质构造、质量变化等任务中起着非常重要的作用。
< 1 2 3 4 5
Rss订阅