面向数字航空航天博物馆的X3D技术研究与应用

作者： 王大江   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Web发布框架   模型融合   X3D  

描述： 为客户端请求的各种格式；第二，根据数字航空航天博物馆中对展品复杂人机交互的需求，利用X3D技术，并结合Java技术实现了人机交互设计，完成了“数字航空航天博物馆”飞机的虚拟飞行与导弹发射的原型系统。第三，为

航空电子某型任务管理计算机保障性分析

作者： 黄浩军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子　　任务管理计算机　　可靠性　　维修性　　保障性  

描述： 航空电子系统是一个集控制、传感器、显示、通信和网络技术于一身的高度信息综合的计算机网络系统，在发挥飞机的综合作战效能中起着决定性的作用，而任务管理计算机相当于是航空电子系统的核心子系统，功能包括对

航空发动机主轴球轴承拟动态计算机分析

作者： 姚钢   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机主轴球轴承拟动态计算机分析

计算机辅助航空发动机外部外部管路系统设计

作者： 唐文哲   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路   航空发动机   CAD  

描述： for Clamp 、Line Extend 、Numeral Controlling Machine Path Lib模块。通过在发动机电子模型样机上进行计算机辅助管路敷设， 本文提出先敷设粗管、再进行分区域敷设

航空燃气涡轮气动设计计算机集成系统设计

作者： 王雷   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   涡轮   系统集成   燃气轮机   计算机辅助设计   数据库   气动设计  

描述： 该文研究了航空燃气轮涡气动设计的特点和方法.针对目前涡轮气动设计软件集成化 程度不高,应用效率较低的缺点,特别是在涡轮叶片设计中存在的步骤繁杂,数据难于管理的问题,应用CAD技术开发一套涡轮气动设计计算机集成系统,即TurBIne系统,简称"TB"系统.文中详劝地分析?

航空替代燃料性能关联模型研究

作者： 黄昕伟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： MS   航空替代燃料　　性能关联　　方程模型　　GC  

描述： 的细节技术参数。同时着重对燃料中正十四烷、正十六烷、正十八烷的含量变化与燃料馏程及粘度关系进行了定性和定量的研究，分析了性能变化趋势的内在机理，得到了二者关系的定量方程模型。研究得到的粘度模型可以在95%置信区间下，相对误差小于2.2%；50%及以上回收温度模型可以在90%置信区间下，误差小于平均重复性要求。

论航空发动机实时模型

作者： 郭瑞卿   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 建立航空发动机实时数学模型对于实现航空发动机数字控制是必不可少的。本文介绍了建立航空发动机实时模型的方法，并以WP13A2发动机为例，建立了其实时模型并且在IBM/PC/AT数字计算机及IBM

来华留学生留京工作意愿及影响因素研究-以北京航空航天大学为例

作者： 陈博   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 来华留学生　　留京工作意愿　　影响因素  

描述： 和成本-收益理论作为理论基础，主要采用了量化研究中多元线性回归分析的方法，构建了来华留学生留京工作意愿影响因素的回归模型。主要研究了来华留学生的留京工作意愿及强度，还研究了发展环境因素、文化因素

北京航空航天大学动力工程及工程热物理学科学术产出研究：基于引文分析的方法

作者： 李娜   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 引文分析　　学术产出　　学科发展　　SCIE  

描述： 分析，并对引文分析法、知识图谱的理论和使用工具进行了论述。利用科学引文数据库，通过对北京航空航天大学动力工程及工程热物理学科的学术论文与清华大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、麻省理工学院、加州理工学院

基于就业角度的特色研究型大学本科人才培养模式研究：以北京航空航天大学为例

作者： 孙宝玉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 特色研究型大学　　本科　　人才培养模式　　就业  

描述： 的突破，为创新型国家建设培养更多高层次高素质的人才，提供了理论和实际意义的借鉴价值。 本研究以北京航空航天大学为研究对象，对特色研究型大学的概念进行了解析和阐述，并从理论上构建了本科人才培养模式，得出