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根据【检索词:航空轮胎 翻新胎体 无损检测】搜索到相关结果 3742 条
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等离子体点火与助燃技术在航空发动机上的应用
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作者:
于锦禄
黄丹青
王思博
于庆灏
程行远
蒋陆昀
何立明
来源:
航空发动机
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
点火助燃
航空发动机
射流点火
等离子体
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描述:
3种强化燃烧机制,利于点火助燃。针对国内外等离子体点火与助燃技术在航空发动机上的研究现状,提出了预燃式等离子体射流点火和旋转滑动弧助燃2种新型等离子体点火助燃方案,对等离子体点火与助燃技术在航空发动机上的实际应用进行了展望。
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基于行业标准下航空安全员体技能训练及考核研究
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作者:
王旭浩
来源:
焦作大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
体能
技能
安全员
考核
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描述:
文章主要结合当前严峻的反恐形势,通过对民航初级航空安全员体能、技能培训考核的内容、时间及考核的基地等方面进行系统的分析研究,提出合理建议,完善提升民航初级航空安全员的空防技能,建设一支优秀的空中安保队伍,为中国民航长治久安的发展保驾护航。
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航空发动机涡轮叶片的三维CT检测
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作者:
张祥春
周言贤
刘安
王俊涛
来源:
无损检测
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
三维CT
航空发动机涡轮叶片
应用
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描述:
介绍了三维CT(计算机层析成像)成像的原理,给出了针对航空发动机涡轮叶片这种异形结构的多模式重建算法,进行了航空发动机涡轮叶片的三维CT检测试验。结果表明:三维工业CT技术能从多个方位表征叶片内部的裂纹、气孔、夹杂等缺陷,比胶片射线照相更加直观、全面,值得推广。
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航空叶片加工过程在线检测方法研究
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作者:
王刚
陈细涛
毛金城
李文龙
来源:
装备制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空叶片
B样条
在线检测
曲率
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描述:
航空叶片零件是航空发动机的核心零部件之一,叶片为弯扭曲自由曲面结构、材料难加工、刚性差,加工精度难以保证,如何实现航空叶片的高效、高精度检测是制约在线检测技术应用的难点之一。根据航空叶片自由曲面特征
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航空锂离子电池组关键参数检测方法分析
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作者:
向俊
来源:
电源世界
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
检测
关键参数
锂离子电池组
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描述:
锂离子电池组在充放电过程中,为了使单节电池不过充、不过放[1],以延长锂离子电池组的循环使用寿命,必须对锂离子电池组的单体电压、总电压、温度等关键参数进行检测。本文主要分析了几种常用检测方法的优缺点和适用场合,为锂离子电池组关键参数的进一步研究提供理论参考。
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基于深度学习的航空发动机传感器故障检测
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作者:
刘云龙
谢寿生
郑晓飞
边涛
来源:
传感器与微系统
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞参数据
深度学习
故障检测
深度置信网络
航空发动机传感器
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描述:
针对传统反向传播(BP)神经网络和支持向量机(SVM)存在的过拟合、维数灾难、参数选择困难等问题,提出了一种基于深度学习算法的航空发动机传感器故障检测方法。对发动机参数记录仪采集的多维数据进行预处理
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航空叶片型面三坐标检测技术现状及发展趋势
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作者:
黄智
李超
李凯
宋瑞
王洪艳
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
型面检测
坐标测量机
叶片
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描述:
航空叶片的表面质量和型面精度直接影响航空发动机的气动性和使用性能,其型面的科学检测是保证航空叶片制造精度的重要技术之一。针对目前我国航空发动机叶片测量技术、仪器装备与国外先进水平存在差距的现状,通过
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数学形态学在航空串联故障电弧检测中的应用研究
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作者:
崔芮华
李思思
贾霄翔
胡文达
来源:
电器与能效管理技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
极端学习机
航空故障
数学形态学梯度
电弧故障检测
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描述:
为提高航空串联故障电弧判别的可靠性以及实现对故障模式的准确分类,提出了一种数学形态学梯度和极端学习机相结合的航空交流故障电弧检测方法。通过数学形态学梯度提取线路中电流信号的相关故障特征参数,采用分形
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航空薄壁件原位检测与补偿加工方法研究
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作者:
王刚
童刚
毛金城
李文龙
来源:
装备制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
补偿加工
在机测量
薄壁零件
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描述:
补偿方法,并在此方法的基础上延伸为针对自由曲面的分段误差补偿方法,最后对航空叶片进行了数控加工、原位检测及补偿加工实验,实验结果表明,补偿前后误差区间从0.15 mm~0.35 mm缩小到了-0.04 mm~0.06 mm,验证了分段误差补偿方法在加工几何偏差控制上的效果。
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航空复合材料孔隙率的超声波衰减法检测
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作者:
沈洋
游泳
郭治文
张国才
邢秀文
谢小荣
来源:
无损检测
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
超声波衰减法
无损检测
孔隙率
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描述:
以国内自主研制的首款全机身复合材料某型号飞机使用的复合材料板试件为试验样品,采用超声脉冲回波法对其进行孔隙率无损检测。对采集的超声回波射频信号进行希尔伯特变换(Hilbert Transform