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根据【检索词:
航空轮胎 生热特性 硫化橡胶 损耗因子 硫化胶料
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关键词
典型
航空
座椅/乘员系统水平冲击
特性
实验
作者:
杨欢
刘小川
白春玉
张宇
惠旭龙
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
水平冲击
假人
载荷传递路径
动态冲击响应
航空座椅
描述:
为研究典型
航空
座椅/乘员系统的水平冲击
特性
和载荷传递规律,基于结构水平冲击实验台系统,综合考量脉冲波形、假人响应和座椅响应,模拟座椅/乘员系统水平动态冲击过程,测试和分析假人运动过程和运动轨迹、假人
航空
鼓形花键设计及其不对中接触
特性
作者:
赵广
王梦茹
冯志飞
王永泉
郭梅
苏常青
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
接触特性
设计方法
不对中
鼓形花键
修形
描述:
针对鼓形花键设计方法不完善、修形量范围无法确定的问题,提出利用花键齿面许用应力与内外花键配合干涉确定鼓形花键鼓形量的范围。以某
航空
发动机中央传动杆花键为例,开展鼓形花键设计;进而对比研究对中与不对中
低气压下
航空
线缆的局部放电
特性
作者:
江军
李治
张本栋
李文源
张潮海
来源:
电工技术学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空线缆
低气压
局部放电
局部放电相位分析
多电飞机
描述:
为实现飞机电气化,电源电压等级不断升高,多电飞机电气系统中线缆绝缘发生局部放电(PD)的风险随之增加。该文通过设置线缆对接地金属板放电、线缆对线缆架放电和线缆与线缆间放电三种典型模型,全面探究了
航空
航空
铝合金腐蚀疲劳
特性
研究
作者:
李浩
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
疲劳试验
T651铝合金
腐蚀疲劳仿真
疲劳寿命预测
腐蚀试验
图像处理技术
7075
描述:
航空
铝合金腐蚀疲劳
特性
研究
航空
发动机排气系统雷达散射
特性
数值计算
作者:
陈瀚赜
尚守堂
王群
邓洪伟
杨胜男
吴飞
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
雷达散射
航空发动机
火焰稳定器
弹跳射线法
排气系统
描述:
为了获取
航空
发动机排气系统的雷达散射
特性
,以亚巡状态典型发动机排气系统物理模型为基础,采用高频计算方法弹跳射线法计算了排气系统在6、10、15 GHz 3个典型频点下水平极化与垂直极化的雷达散射截面
航空
航天用国产间位芳纶蜂窝纸
特性
研究
作者:
宋欢
张明
杨军
黎勇
李正胜
罗中尧
胡健
来源:
中国造纸
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
芳纶蜂窝纸
航空航天
性能
芳纶蜂窝芯
描述:
。制备的间位芳纶蜂窝芯力学性能及阻燃
特性
均能符合BMS8-124指标,能够满足
航空
航天等高端装备领域对材料的要求。
航空
发动机通用质量
特性
监管工作探讨
作者:
徐鸣
刘小西
王斗辉
张钟文
来源:
电子产品可靠性与环境试验
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
通用质量特性
能力评价
监管制度
描述:
航空
发动机的通用质量
特性
监管工作是提升产品质量、保障
航空
装备作战能力和产业健康发展的必由之路。确定了
航空
发动机通用质量
特性
的工作方案、组织架构和监管要求、工作项目核查要点和工作能力评价方法,并提出了“尽早规划、严格审核、及时整改”的具体监管建议,可以有效地指导
航空
发动机通用质量
特性
工作的开展。
航空
电磁超材料沿面及组合间隙操作冲击电压放电
特性
作者:
蔡力
刘伟
周蜜
李泉新
王建国
来源:
电机与控制学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
极性效应
沿面及组合间隙
流注发展
操作冲击电压
放电形貌
电磁超材料
描述:
冲击击穿电压有明显的极性效应,负极性冲击击穿电压是正极性的1.60~1.85倍,并且正极性击穿发生在波前,而负极性击穿发生在波尾。进一步研究了电磁超材料沿面及组合间隙冲击沿面放电
特性
,结果表明:就放电
航空
煤油火灾蔓延
特性
及抑制机制研究
作者:
李玉玺
蒋新生
肖俊
钱文隆
来源:
当代化工
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
油池火
火焰抑制
火焰蔓延
描述:
结合军队油料安全储备、火灾防控要求的背景,聚焦液体池火灾蔓延规律的研究方向,围绕表面流、初始温度和油池厚度及宽度等因素,分析了其对油料池火发展过程、演变规律的影响;围绕解决军队
航空
煤油安全供应问题
航空
含氟树脂电缆燃烧及火蔓延
特性
研究
作者:
王志
邹积昀
曲芳
来源:
化工新型材料
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空含氟树脂电缆
电缆垂直燃烧
烟气产生速率
碳化高度
热释放速率
描述:
使用锥形量热仪和电缆垂直燃烧实验仪,对配有聚四氟乙烯(PTFE)护套和聚全氟乙丙烯(FEP)护套的两种
航空
含氟树脂电缆的燃烧和垂直火蔓延
特性
进行了研究。在三个热辐射强度下对
航空
含氟树脂电缆进行实验
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