首页>
根据【检索词:航空装备 全寿命 费用 RCM CBM】搜索到相关结果 43 条
-
基于SEA和ADC的航空通信系统效能评估
-
作者:
蒋国峰
白红
来源:
火力与指挥控制
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
ADC
航空通信装备
SEA
效能评估
-
描述:
研究航空通信系统的组成结构和信号收发流程,分析航空通信系统的使命任务和功能性能。综合运用ADC和SEA方法构建了航空通信系统的效能评估模型;利用该模型评估了典型干扰场景下的航空通信装备效能,分析航空
-
海军航空兵反潜作战弹药消耗模型研究
-
作者:
戚学文
来源:
火力与指挥控制
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
弹药消耗
海军航空兵
反潜作战
任务指标
-
描述:
海军航空兵作为空中反潜作战力量,在反潜作战中具有十分重要的地位和作用。针对海军航空兵反潜作战中弹药消耗问题进行研究,提出建模原理及步骤,并根据作战任务指标、弹药运用比例以及弹药毁伤系数等因子,考虑
-
航空兵机场待战截击距离计算方法
-
作者:
王培源
赵维
黎漫斯
韩芳林
来源:
火力与指挥控制
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空兵
攻击距离
截击距离
机场待战
来袭方向
-
描述:
针对航空兵机场待战防御敌机空袭问题,分析了截击敌机的基本作战过程与主要事件时间轴,建立了航空兵机场待战截击距离计算模型;围绕使用空空导弹攻击,给出了截击飞机平飞时间、攻击时间求解方法。仿真分析了敌机
-
基于Volterra级数的航空年事故率预测方法
-
作者:
王瑛
郭之俊
孙贇
李超
董泽磊
来源:
火力与指挥控制
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
0
相空间重构
Volterra级数
航空年事故率预测
1混沌特性判定
-
描述:
针对当前航空年事故率传统预测精度不高的问题,从分析混沌特性入手,对事故数据重构相空间,构建了航空年事故率预测的Volterra级数模型。对航空年事故率数据进行预处理,采用0-1混沌特性判定方法判断
-
基于Volterra级数的航空年事故率预测方法
-
作者:
王瑛
郭之俊
孙贇
李超
董泽磊
来源:
火力与指挥控制
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
0
相空间重构
Volterra级数
航空年事故率预测
1混沌特性判定
-
描述:
针对当前航空年事故率传统预测精度不高的问题,从分析混沌特性入手,对事故数据重构相空间,构建了航空年事故率预测的Volterra级数模型。对航空年事故率数据进行预处理,采用0-1混沌特性判定方法判断
-
基于CUDA GPU的多摄像机场面航空器识别加速算法
-
作者:
梁海军
王玄
夏正洪
来源:
火力与指挥控制
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
场面监视
CUDA
目标识别
目标跟踪
GPU
-
描述:
基于摄像机的航空器识别是机场场面监视的重要工具。针对多摄像机场面航空器识别算法存在的计算效率低等缺点,提出基于GPU CUDA的加速算法。利用CUDA线程并行处理能力与GPU计算能力,对算法进行了
-
基于LabVIEW Vision的航空炮弹缺陷检测方案设计
-
作者:
蔺佳哲
王茜
耿广龙
来源:
火力与指挥控制
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
Vision
航空炮弹
LabVIEW
缺陷检测
虚拟仪器技术
-
描述:
航空炮弹在勤务保障过程中,容易受到环境和外力的破坏而造成表面的损伤,影响正常的飞行训练甚至危及载机安全。采用虚拟仪器平台提供的LabVIEW Vision视觉开发工具包,结合灰度直方图筛选
-
基于ELM的航空发动机故障诊断方法
-
作者:
崔建国
刘宏伟
陶书弘
于明月
高阳
来源:
火力与指挥控制
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
特征提取
极限学习机
故障诊断
小波包
-
描述:
以航空发动机主燃油泵为具体研究对象,提出了一种基于基于小波包能量比与极限学习机(Extreme Learning Machine,ELM)的故障诊断方法。对于某型真实航空发动机,采用振动传感器感知
-
军航空域与民航航路侧向间隔碰撞风险预测
-
作者:
王平安
来源:
火力与指挥控制
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
军航空域
民航航路
侧向间隔
Event模型
-
描述:
为了使航空兵部队在军事训练中保证安全的同时,让训练空域的利用最大化,需要对民航航路与军航空域之间的侧向间隔进行预测(目标)。采用改进后的椭球Event模型,通过建立军民航飞机的侧向位置偏差概率模型
-
航空维修系统安全绩效动力学建模与仿真分析
-
作者:
高建国
闵桂龙
李姗姗
来源:
火力与指挥控制
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
安全绩效
安全目标
航空维修系统
动力学建模
-
描述:
考虑航空维修系统内外部因素的影响,对其安全绩效进行动力学建模与仿真分析,为掌握系统安全变化趋势,不断调整安全措施提供依据。在界定安全绩效概念的基础上,提出构成安全绩效的3个维度,即组织安全形势、安全