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- 基于知识图谱的航空多模态数据组织与知识发现技术研究
- 作者： 何柳 安然 刘姝妍 李润岐 陶剑 曾照洋 来源： 图学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据组织 多模态 跨模态检索 知识发现 知识图谱
- 描述： 航空产品在研制使用生命周期过程中产生的数据呈现出多源多模态的特性，面向此类数据进行知识工程建设时，传统基于关键词的文本检索方式已经无法满足科研人员在科研过程中对知识的获取需求。知识图谱作为当前
- 基于多模态数据融合的飞行员生理心理训练管理系统构建
- 作者： 李永刚 战春霞 姜国瑞 来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 训练方案 飞行员 多模态数据融合 生理心理训练 管理系统
- 描述： 该文针对飞行员生理心理信息如何充分应用于提高飞行训练绩效，结合飞行职业特点，从结构模块、数据融合、效用分析3个方面对飞行员生理心理信息平台进行介绍。飞行员生理心理信息管理系统基于大数据分析融合技术，对不同类型的生理心理数据进行无效/重复数据清洗、数据降噪等处理，形成有效的数据，迭代优化各数据模型，层层追溯和挖掘，构建“用数据说话、用数据决策、用数据管理、用数据创新”飞行员生理心理训练管理系统，有助于快速掌握飞行人员训练情况，智能形成个性化训练方案，为提高飞行员的体能训练效益提供参考。
- 航空弹性并车机匣模态分析与结构参数优化
- 作者： 吴安阳 宋朝省 赵帅涛 邓自立 来源： 重庆大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 减振设计 约束模态 固有频率 结构优化 弹性薄壁机匣
- 描述： 针对某型航空并车机匣的模态共振问题，考虑航空机架弹性支承刚度，采用有限元法进行典型工况下约束模态分析，研究了并车薄壁机匣结构参数对约束模态固有频率的影响规律。结果表明优化支承位置是大幅度改变固有频率
- 基于多模态特征融合的飞机货舱火警探测技术
- 作者： 刘全义 韩冬 艾洪舟 王海斌 胡茂绮 来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 多模态融合 双波长烟雾探测 飞机货舱 火警探测 一维卷积神经网络 安全工程
- 描述： 针对当前飞机货舱火警误报率高及人工特征提取适应性差的问题，使用一维卷积神经网络，建立了多模态融合火警预测模型，进行特征提取，开展模型的评估与验证，将特征提取与分类进行整合，实现了端到端的火警预测任务
- 航空发动机附件机匣齿轮传动设计分析软件开发与应用
- 作者： 刘桂源 王曾 杨子艺 胡明珠 刘怀举 来源： 中国机械工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 齿轮传动 构型设计 多目标优化 软件开发
- 描述： 附件机匣齿轮传动系统作为航空发动机附件动力传递与驱动的关键基础部件，其传动构型与结构设计繁琐，且涉及元件和系统的设计参数众多，传统基于经验公式与零散程序的设计模式难以满足先进航空装备对高承载、长寿命
- 基于运动法的航空发动机高速燃油齿轮泵卸荷槽设计与验证
- 作者： 符江锋 赵志杰 刘显为 魏士杰 崔建 魏鹏飞 来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 燃油泵 困油模型 卸荷槽设计 齿轮泵
- 描述： 高压、高速、高温化使得齿轮泵固有困油问题愈发严重，传统卸荷槽结构已难以满足高性能燃油泵设计要求。为此本文提出一种基于运动法的新型卸荷槽结构设计方法，通过构建困油模型并从整泵全局角度分析齿轮参数对困油
- 基于高效有限元方法的航空发动机齿轮可靠性分析与修形优化设计
- 作者： 黄浩亮. 来源： 电子科技大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 齿廓修形优化设计 有限元模型修正 仿真调用 高周疲劳可靠性分析
- 描述： 基于高效有限元方法的航空发动机齿轮可靠性分析与修形优化设计
- 基于多保真度代理模型的航空发动机齿轮可靠性分析与优化设计
- 作者： 张志嘉. 来源： 电子科技大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机齿轮 可靠性优化设计 不确定性表征 多保真度代理模型
- 描述： 基于多保真度代理模型的航空发动机齿轮可靠性分析与优化设计