航空碳排放权交易法律问题研究

作者： 高岩   来源： 南开大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空碳排放权交易法律问题研究

欧盟强征航空碳排放费的法律问题

作者： 张丽英   来源： 中国入市第二个十年：新起点与新挑战——“WTO法与中国论坛”暨中国法学会世界贸易组织法研究会2012年年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： EU   ETS　　免费配额航线碳排放量  

描述： 依欧盟航空排放交易体系(EU ETS)实施计划,欧盟的航空减排指令从2012年扩大适用于所有进出欧盟的航班。中国有包括国际航空公司、东方航空、南方航空等在内的33家航空公司在欧盟"碳税"征收名单之内

航空运输业碳排放交易机制的理论研究

作者： 杨涛   李艳梅   来源： 2010中国环境科学学会学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 运输业　　碳排放交易　　理论研究　　初始配置　　二次配置  

描述： 论文从理论视角研究航空运输业碳排放交易机制。首先,分析航空运输业中碳排放交易权配置的过程阶段和市场化路径。其次,研究碳排放交易权初始配置方式,指出分配方式的公平与效率是影响配置方式的主要影响因素

航空运输业碳排放交易机制的理论研究

作者： 杨涛   李艳梅   来源： 中国环境科学学会2010年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 运输业　　碳排放交易　　理论研究　　初始配置　　二次配置  

描述： 论文从理论视角研究航空运输业碳排放交易机制。首先，分析航空运输业中碳排放交易权配置的过程阶段和市场化路径。其次，研究碳排放交易权初始配置方式，指出分配方式的公平与效率是影响配置方式的主要影响因素

欧盟将航空业纳入碳排放交易制度之违法性分析

作者： 刘丽   来源： 华东政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 欧盟　　碳排放交易制度　　航空业　　违法性　　应对措施  

描述： 。基于以上种种理由,非欧盟国家反对欧盟碳排放交易指令是有理有据的。遗憾的是该项指令不会自动失效,虽然2014年4月30日欧盟发布了《No 421/2014》指令,从2013年1月1日至2016年12月

航空运输业碳排放量计算及低碳策略研究

作者： 郁斢兰   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输业　　碳排放量　　遥感　　低碳  

描述： 全球气候变化诱发的“绿色工业革命”的核心是使经济增长和二氧化碳排放“脱钩”,改善经济和“碳排放”之间的损益关系。从1992年通过的《联合国气候变化框架公约》,到1997年的《京都议定书》,从公约变为

论欧盟航空碳排放交易机制的法律性质及其合法性

作者： 徐颖   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 欧盟航空ETS　　法律性质　　合法性　　应对思路  

描述： 合法与否。2012年11月12日，欧盟宣布暂停实施航空碳排放交易机制，即便如此，低碳环保依然是未来的发展趋势，我国仍将会面对下一个国际气候框架问题。我国应当加强发展绿色航空业，这会影响到我国的宏观决策

航空生物燃料碳排放全生命周期分析研究现状分析

作者： 李顶杰   李振宇   付兴国   齐泮仑   来源： 2013中国石油炼制技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 全生命周期分析　　航空生物燃料　　温室气体　　减排　　模型  

描述： 航空生物燃料温室气体排放全生命周期分析的研究进展。认为我国应尽快开展航空生物燃料碳排放的全生命周期分析研究，为实现航空业真正减排和航空生物燃料可持续发展提供研究基础。

欧盟将航空业纳入碳排放交易制度之违法性分析

作者： 刘丽   来源： 华东政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 欧盟　　碳排放交易制度　　航空业　　违法性　　应对措施  

描述： 。基于以上种种理由,非欧盟国家反对欧盟碳排放交易指令是有理有据的。遗憾的是该项指令不会自动失效,虽然2014年4月30日欧盟发布了《No 421/2014》指令,从2013年1月1日至2016年12月

航空运输业碳排放量计算及低碳策略研究

作者： 郁斢兰   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输业　　碳排放量　　遥感　　低碳  

描述： 全球气候变化诱发的“绿色工业革命”的核心是使经济增长和二氧化碳排放“脱钩”,改善经济和“碳排放”之间的损益关系。从1992年通过的《联合国气候变化框架公约》,到1997年的《京都议定书》,从公约变为