航空发动机典型管路布局及振动特性分析

作者： 王轩   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路振动试验   流固耦合   航空发动机管路   振动特性  

描述： 航空发动机典型管路布局及振动特性分析

基于ANSYS Workbench的A320飞机吊架振动特性分析

作者： 胡静   孙斌   张铁纯   芮亚年   来源： 中国工程机械学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 静力分析   吊架   ANSYS   Workbench   模态分析   振动特性  

描述： 为了研究典型航空发动机吊架的振动特性,选取A320飞机和CFM56发动机的飞发连接组合所用的吊架为建模原型.运用ANSYS Workbench软件,对其进行了静力学分析、模态分析,绘出了不同工况下吊架的应力云图、位移云图以及模态振型图.针对吊架各关键特征节点的振动位移响应进行了分析,探究了巡航状态下激振频率对吊架各段特征节点加速度载荷值的影响.通过仿真结果对比,获取了发动机振动在吊架上的主要传递路径,研究结果可为飞机吊架结构的减振设计提供参考.

航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究

作者： 张忠义.   来源： 烟台大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主动约束层阻尼   流固耦合振动   有限元分析   航空发动机管路   主动控制  

描述： 航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究

航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究

作者： 张忠义.   来源： 烟台大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主动约束层阻尼   流固耦合振动   有限元分析   航空发动机管路   主动控制  

描述： 航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究

航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究

作者： 张忠义.   来源： 烟台大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主动约束层阻尼   流固耦合振动   有限元分析   航空发动机管路   主动控制  

描述： 航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究

航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究

作者： 张忠义.   来源： 烟台大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主动约束层阻尼   流固耦合振动   有限元分析   航空发动机管路   主动控制  

描述： 航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究

航空涡轴发动机燃发转子动力学建模及近弯曲临界振动特性分析

作者： 王龙凯     胡林     张海彪     衡星.   来源： 第15届全国转子动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 涡轴发动机   变截面结构   动力学建模   临界转速   振动特性分析  

描述： <正>在大功率先进航空涡轴发动机需求牵引下,为了达到更高的发动机运行效率和功率等级,涡轴发动机核心机设计转速日趋高速化,迫使燃发转子工作转速不断接近弯曲临界转速,而近弯曲临界转速工况容易诱发航空发动机转子系统发生大幅振动甚至失稳的巨大风险。航空涡轴发动机燃发转子结构复杂,各级叶轮盘相互耦合,导致转子呈现变截面结构特征,

航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究

作者： 张忠义.   来源： 烟台大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主动约束层阻尼   流固耦合振动   有限元分析   航空发动机管路   主动控制  

描述： 航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究

航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究

作者： 张忠义.   来源： 烟台大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主动约束层阻尼   流固耦合振动   有限元分析   航空发动机管路   主动控制  

描述： 航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究

航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究

作者： 张忠义.   来源： 烟台大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主动约束层阻尼   流固耦合振动   有限元分析   航空发动机管路   主动控制  

描述： 航空发动机管路流固耦合振动特性分析及主动控制技术研究