关键词
军用飞机EWIS标准体系建设
作者: 肖楚琬   赵志坚   王希彬   来源: 飞机设计 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 标准体系   体系建设   EWIS  
描述: 在分析当前我国军用飞机EWIS标准建设现状的基础上,制定标准体系建设的总体目标和原则,设计4个层次的标准体系建设框架,提出主要建设思路和急需重点建设标准,为开展军用飞机EWIS专业建设打下了基础。
腐蚀环境下飞机结构涂层防护体系损伤评估研究
作者: 王迪   徐元铭   来源: 飞机设计 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 腐蚀   综合防护试验   等效电路   EIS   阻抗模值  
描述: 为预测飞机结构涂层防护体系的服役寿命,对喷锌+喷底漆+喷磁漆防护涂层体系在模拟实地海洋环境下的试验结果进行了解析。采用电化学阻抗谱技术,结合宏观形貌分析及等效电路分析方法,分别讨论了不同紫外线波长和不同盐雾时间对涂层腐蚀造成的影响,为腐蚀寿命预测提供可参考的依据。
飞机气密结构布局优化分析
作者: 尹凯军   来源: 飞机设计 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 分级优化   尺寸优化   HyperWorks   气密平板   拓扑优化  
描述: 探讨飞机气密结构最佳布局问题,采用分级优化的方法。该方法共有2个阶段:第1个阶段为拓扑优化,确定纵横向骨架的个数与位置的最优布局;第2个阶段为尺寸优化,确定结构的具体参数和尺寸。以某一气密平板为研究
飞机典型结构冲击试验件设计方法
作者: 王虎寅   赵斌   沈重   顾亮亮   来源: 飞机设计 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 冲击   相似比   水平冲击试验台  
描述: 以弹射方式起飞的舰载在弹射过程中,存在长冲程、量值很大的冲击弹射载荷,此时在飞机结构的薄弱部位,会产生很大的冲击应力响应。为了验证飞机实际结构对弹射载荷的承载能力,需要开展飞机结构典型部位的冲击
飞机结冰及预防控制措施研究
作者: 赵安家   孟哲理   来源: 飞机设计 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 结冰   预报   防冰   除冰   气象条件  
描述: 飞机结冰可能危及飞行安全,文中详细分析了飞机结冰的部位、结冰气象成因、结冰危害、结冰类型、结冰强度划分,从飞机设计、飞行员操纵、气象预报、机务维护角度,研究了飞机结冰的预防和控制措施,以及在结冰条件下飞行员的操作方法,分析得出只有从设计、操作、维护和预报上采取正确措施,才能避免飞机结冰,防止飞机失速,保证飞机安全,对飞行积冰的事故预防有一定的借鉴意义。
军用飞机维修成本构成研究
作者: 李寿安   任建军   汪凯   来源: 飞机设计 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 分解结构   维修成本   军用飞机  
描述: 针对军用飞机维修成本内容不断发展,原有费用构成亟需更新的问题,通过分析当前装备维修概念、内容及分类,比较《GJBZ20517-1998武器装备寿命周期费用估算》定义的飞机维修成本,结合当前军用飞机维修保障体制、工作内容及实际费用情况,对军用飞机维修成本构成进行了分析和补充,建立了现代军用飞机维修成本分解结构,界定了新增维修费用单元,对准确测算分析和有效控制军用飞机维修成本、提升装备经费使用效益,具有重要作用。
多功能微纳表面在飞机上的应用需求与发展方向
作者: 胡宗浩   张明   苏亚东   来源: 飞机设计 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 减阻   隐身   微纳米   功能表面   防冰  
描述: 利用表面微纳米技术提升结构平台性能是航空航天、国防武器装备等高技术产业的重要发展方向。文中围绕飞机减阻、防冰、隐身等多种功能需求,从基于服役环境、面向工程应用的角度,对表面微纳米技术的未来发展提出一些建议。
基于飞机模型的性能计算与管理
作者: 惠辉辉   李广文   来源: 飞机设计 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 燃油里程   成本指数   优化性能数据库   燃油最省  
描述: 针对大型飞机巡航段性能优化问题,文中以飞机模型和简化的飞机运动方程为基础,利用飞机的一些基本数据,首先计算出飞机的燃油里程,并在此基础上分别获得最大航程马赫数、远程巡航马赫数和经济巡航马赫数。最后建立了以巡航成本最小、燃油最省和续航时间最长为指标的优化性能数据库,并进行了仿真分析。
某型飞机前起落架摆振性能研究
作者: 张健   陈玉红   郑华   何泳   来源: 飞机设计 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 摆振特性   轮胎压力   摆振响应  
描述: 阐述了摆振分析基本思路,分析了轮胎充气压力对某型飞机前起落架摆振特性的影响,并进行了摆振响应分析和摆振试验验证。研究表明:当轮胎充气压力降低时,摆振临界阻尼减小,有利于防摆;当轮胎充气压力增大,摆振临界阻尼增大,不利于防摆;摆振响应分析试验表明前起落架满足摆振稳定性要求。
救护飞机氧气系统设计技术研究
作者: 刘仁志   吴海荣   来源: 飞机设计 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 氧气流量   氧气面罩   氧气瓶   供氧量   伤病员氧气  
描述: 根据直升的状态和任务需求,研究需要加装的伤病员氧气系统总体需求、供氧量需求、氧气面罩的选择,并对伤病员氧气系统的设计和安装进行分析,使氧气系统的设计和安装满足主要战术任务性能指标。归纳总结了某型直升伤病员氧气系统的快速选型的方法。
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