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- 面向航空发动机健康管理单元的故障模拟技术研究
- 作者： 章涛 来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 健康管理单元 故障模拟样机 故障模拟技术 故障注入
- 描述： 面向航空发动机健康管理单元的故障模拟技术研究
- 基于数据驱动的航空发动机健康管理及维修决策研究
- 作者： 胡东斌 来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多源参数选择 航空发动机 多阶段退化 剩余使用寿命预测 相似性匹配模型
- 描述： 基于数据驱动的航空发动机健康管理及维修决策研究
- 融合监测信息与专家知识的航空发动机气路健康状态预测方法研究
- 作者： 史广旭 来源： 长春工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机气路系统 隶属度函数 健康状态预测 置信规则库 变工况
- 描述： 融合监测信息与专家知识的航空发动机气路健康状态预测方法研究
- 民用航空发动机LTO循环的NO_x排放评估
- 作者： 王胜宇 孙有朝 李龙彪 来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 排放 氮氧化物 评估方法 CAEP
- 描述： 对比航空发动机NO_x排放的三种经验公式评估法的评估精确性,建立该发动机的NO_x排放指标评估方法;并用该方法对该发动机在单次LTO循环的NO_x排放进行评估,评估结果为NO_x特征值为34.117 g/kN,可以满足比CAEP/6低50%的指标要求。
- 民用航空发动机LTO循环的NO_x排放评估
- 作者： 王胜宇 孙有朝 李龙彪 来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 排放 氮氧化物 评估方法 CAEP
- 描述： 对比航空发动机NO_x排放的三种经验公式评估法的评估精确性,建立该发动机的NO_x排放指标评估方法;并用该方法对该发动机在单次LTO循环的NO_x排放进行评估,评估结果为NO_x特征值为34.117 g/kN,可以满足比CAEP/6低50%的指标要求。
- 航空发动机技术评审综合评估方法研究
- 作者： 王艳丽 谈梦妮 郑宁 来源： 航空动力 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 武器装备 发动机 技术评审 综合评估方法
- 描述： 航空发动机技术评审是对航空发动机研发工作的适宜性、充分性和有效性进行的系统、全面的评议审查活动。其目的是对已完成工作的效果进行确认,以便及时发现潜在的技术风险、成本和进度增长隐患,保证研发在需求明确、技术成熟、成本可接受的前提下顺利进行。
- 基于贝叶斯风险最小化的航空发动机状态评估
- 作者： 梁斐杰 武斌 索明亮 来源： 测控技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 模糊决策 航空发动机 贝叶斯风险 状态评估
- 描述： Simulation)发动机为研究对象,演示评估过程并验证所提方法的有效性,结果表明所提方法可有效评估发动机健康状态,为航空发动机状态评估提供了一种切实可行的模型。
- 基于系统工程的航空发动机安全性评估追溯模型框架
- 作者： 郭放 吴晶峰 杨子江 杨慧赟 刘嘉伟 闫文辉 来源： 内燃机与配件 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统工程 航空发动机 安全性评估 追溯模型框架
- 描述： 航空发动机研制是一个反复迭代的过程,安全性评估是研制过程不可缺少的部分。在航空发动机"正向"研制过程中,通过系统性、规范化的分析、设计和验证等工作,可以有效预防灾难事故的发生和减少事故损失,降低