关键词
航空薄壁零件的铣削加工变形控制研究
作者: 王少红   来源: 大连交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空薄壁件  铣削加工  加工变形  刀具路径优化  
描述: 。主要研究工作包括如下几个方面:(1)分析了薄壁零件的加工变形机理及减小加工变形的途径,对目前控制加工变形采取的措施进行了总结。由于铣削力是影响薄壁件变形的主要因素,对铣削力的来源、影响因素等进行了分析
航空薄壁结构件加工变形数值仿真研究
作者: 张延成   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空薄壁结构件  残余应力  改进剥层应变法  加工变形  加工工艺  
描述: 的铣削加工变形预测进行了较为深入的研究。(1)首先,本文运用弹塑性力学理论,根据拉、压两种应力所产生的应变情况推导了适合预拉伸铝合金厚板内部残余应力的改进剥层应变法。为了便于处理应变数据,建立了人性化
航空铝合金残余应力及切削加工变形研究
作者: 唐志涛   来源: 山东大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 加工变形   整体结构件   加工残余应力   毛坯初始残余应力   铝合金  
描述: 航空整体结构件具有结构复杂、尺寸大、材料去除率高、薄壁部位多、刚性差等特点,在加工过后,零件通常会出现弯曲、扭曲或弯扭组合等变形,加工精度难以达到设计要求。本文以航空铝合金7050-T7451为研究
航空薄壁件加工变形补偿技术研究
作者: 楼文明   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 铣削加工   加工变形   薄壁件   补偿  
描述: 航空薄壁件的数控加工变形是航空制造技术中影响加工精度与质量的关键因素,严重地阻碍了航空制造业的发展。因此,实现航空薄壁件加工变形的补偿具有重要的理论意义和工程应用价值。鉴于问题的复杂性,本文采用理论
基于飞机装配的热变形误差分析方法
作者: 张俐   王炜辰   来源: 机械工程与自动化 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机装配   热变形   误差分析  
描述: 通过分析飞机装配过程中受环境温度影响的相关因素,总结出一整套有关装配、对接工艺中关键测量点的综合热变形误差分析方法。采用从零件到整体、从无约束条件到有工装约束条件的思路得出关键测量点在各个方向的最终位置偏移量,并以蒙皮装配过程与客机机身对接过程为例,验证上述方法的有效性。
飞机荷载及地下水作用下机场道基的变形研究
作者: 秦磊   来源: 郑州大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 探地雷达   飞机荷载   地下水   道基变形  
描述: 营中将会受到飞机荷载和环境等因素的影响。本文就机场道基在飞机荷载和地下水作用下的变形展开了研究,主要研究内容与结论如下:1.分析了机场道面结构本构模型,将线弹性模型用于面层和基层,将摩尔库伦模型用于土
大型飞机整体壁板喷丸成形延展变形分析
作者: 彭艳敏   陈金平   杨亮   王永军   来源: 航空制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 延展变形   喷丸成形   残余应力   整体壁板  
描述: 针对基于喷丸成形的大型飞机机翼整体壁板延展变形问题,从影响整体壁板喷丸延展变形的因素出发,通过对整体壁板喷丸成形展向应变的理论计算和实测延展数据对比,得出整体壁板喷丸成形加工环节的延展变形规律。
航空薄壁弧形结构件喷丸强化变形预测
作者: 曾维逵   谢腾飞   蒋建军   钞欣   李映辉   杨杰   来源: 力学季刊 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 变形   喷丸强化   残余应力   薄壁弧形件  
描述: 喷丸强化是一种有效提高工件抗疲劳性能的表面处理工艺,经喷丸强化处理后的航空薄壁弧形结构件发生变形是航空制造领域的共性难题.本文基于变截面曲梁平面弯曲理论,建立了弧形件喷丸诱导应力与变形方程,将得
大型飞机整体壁板喷丸成形延展变形分析
作者: 彭艳敏   陈金平   杨亮   王永军   来源: 航空制造技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 延展变形   喷丸成形   残余应力   整体壁板  
描述: 针对基于喷丸成形的大型飞机机翼整体壁板延展变形问题,从影响整体壁板喷丸延展变形的因素出发,通过对整体壁板喷丸成形展向应变的理论计算和实测延展数据对比,得出整体壁板喷丸成形加工环节的延展变形规律。
航空小结构件焊接变形预防及控制
作者: 王琨   来源: 焊管 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 焊接工艺   焊接结构   控制方法   焊接变形   影响因素  
描述: 航空小结构件焊接变形预防及控制
< 1 2 3 4 5 ... 21 22 23
Rss订阅