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根据【检索词:
力学特性分析
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工程技术研究
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北京:科学出版社
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测试技术学报
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关键词
坠撞环境下乘员伤害
分析
及飞机适坠性评估
作者:
牟浩蕾
谢威威
解江
冯振宇
林岚辉
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
乘员坠撞响应
机身框段
适坠性评估
结构坠撞响应
乘员伤害分析
描述:
为了
分析
坠撞环境下的机身框段和客舱乘员的动态响应以及乘员伤害情况,开展了大型飞机典型机身框段(含2套三联座椅及4名乘员假人)在6.02 m/s速度下的垂向坠撞试验,获得了机身框段结构坠撞及乘员坠撞
航空结构
分析
CAE软件发展现状与未来挑战
作者:
王彬文
段世慧
聂小华
郭瑜超
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空专用软件
计算机辅助工程
CAE
航空结构
工业软件
通用软件
描述:
结构
分析
CAE软件是核心技术研究的重要手段、重大装备研制的根本保障和智能制造推进的关键支撑,高水平自主可控(航空)结构
分析
CAE软件对航空科学技术领先创新和装备研制体系完整安全具有重大战略意义。深度
航空电连接器接触件疲劳寿命的可靠性
分析
作者:
杨强
闻聪聪
孙志礼
张孟君
来源:
航空学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
接触件
电连接器
仿真
可靠性
疲劳寿命
描述:
为研究电连接器接触件疲劳寿命的可靠性问题,以某型军用航空电连接器通用接触件插针插孔为研究对象,应用有限元软件ABAQUS计算了接触件单次插拔过程中的接触性能。基于断裂
力学
理论,根据受力状况建立了接触
大型水陆两栖飞机侧风起降的滑流影响
分析
作者:
钟敏
华俊
郑遂
白俊强
孙卫平
黄领才
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
计算流体力学
雷诺数效应
偏航稳定性
风洞试验
螺旋桨滑流
水陆两栖飞机
非定常流动
描述:
的流动不稳定因素基本消失,偏航稳定性允许的侧风范围明显增加。本研究实现了四发螺旋桨飞机起降状态横向气动
特性
的滑流影响非定常数值
分析
,建立了基于计算流体
力学
的风洞与飞行雷诺数效应的相互关系,进行了偏航稳定性的虚拟试飞评估,研究成果也为AG600飞机的首飞和飞行试验所验证。
复杂结冰环境下飞机鲁棒飞行安全包线
分析
作者:
禹志龙
李颖晖
郑无计
徐文丰
董泽洪
来源:
航空学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行安全边界保护
可达性分析
时间尺度分离
复杂结冰环境
鲁棒飞行安全包线
描述:
复杂结冰环境下飞机鲁棒飞行安全包线
分析
基于贝叶斯网络和共因失效的飞机电源系统可靠性
分析
作者:
孔祥芬
王杰
张兆民
来源:
航空学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
共因失效
冗余部件
贝叶斯网络
飞机电源系统
可靠性
描述:
飞机电源系统中的冗余设计提升了飞机系统的可靠性,但同时也增加了共因失效发生的概率。采用贝叶斯网络(BN)建立考虑共因失效的飞机电源系统可靠性模型,以■因子模型对共因失效部件的失效率进行分解计算。对比
分析
基于贝叶斯网络和共因失效的飞机电源系统可靠性
分析
作者:
孔祥芬
王杰
张兆民
来源:
航空学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
共因失效
冗余部件
贝叶斯网络
飞机电源系统
可靠性
描述:
飞机电源系统中的冗余设计提升了飞机系统的可靠性,但同时也增加了共因失效发生的概率。采用贝叶斯网络(BN)建立考虑共因失效的飞机电源系统可靠性模型,以■因子模型对共因失效部件的失效率进行分解计算。对比
分析
基于多源异构信息的航空发动机转子参数校准与可靠性
分析
作者:
杨乐昌
汪晨星
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
生存特征
多源异构信息
混合不确定性
可靠性分析
多状态系统
描述:
复杂系统可靠性
分析
结果的准确性与输入参数精度密切相关。针对包含多源不确定信息的可靠性
分析
问题,提出了基于贝叶斯最大熵的随机模型修正与参数校准方法。通过将多源统计信息(如:矩信息、可靠度)转换
航空发动机多支撑附件系统振动传递路径
分析
作者:
朱清玉
韩清凯
王维民
江志农
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
附件系统
振动传递路径分析
传递函数
动力学设计
仿真TPA
逆矩阵法
描述:
,滑油箱振动响应分别下降了1.5dB和2.8dB。本文所使用的TPA
分析
方法可用于指导航空发动机复杂多支撑外部附件系统的动
力学
设计。
应用桥联理论与有限元模型的航空复合材料结构失效
分析
作者:
芦冠达
黄争鸣
来源:
航空学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
强度预报
渐进破坏
桥联理论
细观力学
复合材料结构
T型接头
有限元(FE)
描述:
桥联理论是一个近年来发展迅速的细观
力学
理论,它仅需纤维和基体材料的
力学
性能即可预报复合材料的响应。考虑基体应力集中系数与界面脱粘的影响后,大幅提高了复合材料破坏与强度的预报精确度。本文通过商业有限元
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