关键词
航空发动机管路系统动力学特性综述
作者: 汪博   高培鑫   马辉   孙伟   林君哲   李晖   韩清凯   刘中华   来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   动力学   卡箍阻尼   管路系统   卡箍刚度   流固耦合  
描述: 服役期间的可靠性,在设计阶段需要开展动力学优化设计,并提出相应的设计标准及规范。目前管路系统动力学方面的研究主要聚焦在飞机、舰船及其他输油管路,针对航空发动机管路系统动力学特性的研究相对较少,对管路
航空发动机管路系统动力学特性综述
作者: 汪博   高培鑫   马辉   孙伟   林君哲   李晖   韩清凯   刘中华   来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   动力学   卡箍阻尼   管路系统   卡箍刚度   流固耦合  
描述: 服役期间的可靠性,在设计阶段需要开展动力学优化设计,并提出相应的设计标准及规范。目前管路系统动力学方面的研究主要聚焦在飞机、舰船及其他输油管路,针对航空发动机管路系统动力学特性的研究相对较少,对管路
飞机冲压空气涡轮系统的动态特性分析
作者: 夏天翔   卢岳良   柯兵   来源: 航空学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 风洞试验   系统模型   多学科仿真   冲压空气涡轮   动态特性  
描述: 冲压空气涡轮是飞机能源失效时使用的关键应急系统。首先依据冲击空气涡轮(RAT)工作原理确定其物理架构;然后对涡轮部件、能源转换装置、展开装置和展开随动机构等4个主要部件进行力学分析,建立各部件的力学
水平风洞中开展飞机尾旋特性研究的理论分析
作者: 郭林亮   祝明红   傅澔   杨洪森   钟诚文   来源: 航空学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 3自由度   尾旋特性   多体动力学   风洞试验   飞行仿真   动力学相似  
描述: 以某飞机尾旋特性为例,在水平风洞中利用具有3自由度的模型支撑装置开展飞机尾旋特性研究并进行理论分析;将基于3自由度装置的建模仿真结果与传统的6自由度飞行仿真、立式风洞尾旋试验结果进行对比,结果显示
中心进气旋转盘腔换热特性对无量纲参数的敏感性分析
作者: 丁水汀   邓长春   邱天   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 量纲分析   旋转盘腔   敏感性分析   换热特性   数值模拟  
描述: 针对早期旋转盘腔换热特性研究中常忽略压缩性和耗散效应影响的研究方法,在定几何、常物性、可压缩、有耗散假设下,对描述旋转盘腔系统的控制方程进行了无量纲分析,得到除无量纲空间位置外的七个无量纲准则数
飞机冲压空气涡轮系统的动态特性分析
作者: 夏天翔   卢岳良   柯兵   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 风洞试验   系统模型   多学科仿真   冲压空气涡轮   动态特性  
描述: 冲压空气涡轮是飞机能源失效时使用的关键应急系统。首先依据RAT工作原理确定其物理架构;然后对涡轮部件、能源转换装置、展开装置和展开随动机构等4个主要部件进行力学分析,建立各部件的力学方程组。依据该
飞机冲压空气涡轮系统的动态特性分析
作者: 夏天翔   卢岳良   柯兵   来源: 航空学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 风洞试验   系统模型   多学科仿真   冲压空气涡轮   动态特性  
描述: 飞机冲压空气涡轮系统的动态特性分析
机动行为下飞机油箱晃动流固耦合动力学分析
作者: 杨尚霖   陈晓峰   杜发喜   雷忠琦   姚小虎   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 油箱晃动   过载   流固耦合   半滚倒转   机动行为  
描述: 下的油箱晃动流固耦合效应进行分析,得到了半滚倒转过程中燃油的形态变化,流体域压力以及油箱部件的应力时程曲线等结果,并探究了油箱充液率变化对流固耦合效应的影响。结果表明:机动过载对油箱部件应力应变的影响大于燃油晃动冲击,除上蒙皮外部件应力均随着充液率增加而增加。
飞机结冰热力学行为研究综述
作者: 杜雁霞   李明   桂业伟   王梓旭   来源: 航空学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 冰物理学   微结构   飞机结冰   热力学   过冷水滴  
描述:力学现象是制约飞机结冰特性的重要现象之一。开展飞机结冰过程热力学行为的研究旨在深入把握结冰过程的规律特征,从而为建立科学有效的结冰防护手段、保障结冰条件下的飞行安全奠定基础。本文回顾和介绍了飞机
高性能航空复合材料结构的关键力学问题研究进展
作者: 赵天   李营   张超   姚辽军   黄怿行   黄治新   陈诚   汪万栋   祖磊   周华民   裘进浩   邱志平   方岱宁   来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空飞行器   力学性能   功能化设计   复合材料结构   制造工艺力学  
描述: 复合材料具备基于多种材料有机融合后所产生的“1+1>2”的优势,是实现航空飞行器结构轻量化、功能化与智能化的有效途径。然而,由于复合材料高各向异性、结构多尺度化等方面的特征,导致设计、制造及表征评价
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