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- 基于Kriging响应面模型的航空发动机套齿结构装配稳健性优化设计
- 作者： 权少宁 来源： 微型电脑应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： Kriging响应面模型 稳健性 航空发动机套齿结构
- 描述： 广泛应用到航空领域中。在航空发动机装配设计中实现稳健性的设计中,使用Kriging响应面模型,将材料的特点作为不确定因素。在稳健性优化之后,对发动机套齿结构装配的稳健性优化前后进行了对比,分析结果表示,此稳健性的设计方法具有较高的精度,通过稳健性优化之后,航空发动机套齿结构装配的稳健性有效提高。
- 基于ABC-BP神经网络的航空发动机故障诊断方法
- 作者： 鲜倪军 来源： 装备制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 人工蜂群算法 BP神经网络 故障诊断 机械磨损
- 描述： 人工蜂群的适应度,选择适应度最优的一组参数作为神经网络的权值和阈值。最后应用航空实际数据进行仿真研究,结果表明模型有较好的故障诊断效果,为实现故障预测和健康管理奠定基础。
- “双一流”背景下高校潜力学科评价研究——以南京航空航天大学物理学学科为例
- 作者： 陈长华 秦萍 来源： 大学图书情报学刊 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 物理学 学科评价 双一流 学科潜力 ESI
- 描述： 在"双一流"建设背景下,学科评价日益受到关注,越来越多的高校图书馆开始利用Incites、ESI等资源,为高校相关部门、院系提供基于文献计量指标的学科评价服务。物理学是南京航空航天大学目前距离ESI
- 基于项目教学课程的研究生助教制度——代尔夫特理工大学航空航天学院的经验与启示
- 作者： 毛晓翔 吴清 来源： 高教探索 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 代尔夫特理工大学 研究生助教 项目教学
- 描述： 为适应欧洲高等教育一体化发展战略和企业界对工程人才能力期望的变化,代尔夫特理工大学航空航天学院重构新学制、重新定义培养目标、开设项目教学课程。围绕项目教学的探索性、实践性和协作性等情境特征,该学院
- 基于D-S证据理论的民用航空情报原始资料上报工作风险评价和安全对策研究
- 作者： 杨舟 范丹红 来源： 安全与环境学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空情报 D SHELL模型 风险评价 S证据理论 原始资料上报 安全管理工程
- 描述： 为提升民用航空情报原始资料上报工作的安全管理水平,对2010—2015年的859起不安全事件进行差错原因分析,运用SHELL模型构建原始资料上报工作的风险指标体系。风险指标体系由工作人员的素质和能力
- 4所空军青少年航空学校学生入校1年抗荷相关身体围度变化分析
- 作者： 厉晓杰 王文辰 李滨 谷君辉 晋亮 李浩 邹志康 吉保民 来源： 空军医学杂志 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 青少年航空学校 身体围度 肌肉力量 抗荷力量
- 描述： 目的为提高空军青少年航空学校学生抗荷能力,评估抗荷训练成果,改进训练方案,对2016年入学的青少年航空学生体质体型进行随访研究。方法采用前瞻随访研究,测量4所青少年航空学校学生颈围、胸围、双上臂围
- 成都机场货站危险品航空运输安全管理体系(SMS-DG)建设的实践
- 作者： 彭勇 来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： DG 航空运输 危险品运输 安全管理体系
- 描述： 作为国内首批试点建设危险品航空运输安全管理体系(SMS-DG)的单位,如何做到对危险品航空运输实施系统、有效的安全管理,全面提升安全管理水平,如何将安全管理体系的制度和要求准确落地,切实保障民航
- 基于组合赋权和改进TOPSIS法的航空发动机性能综合评估研究
- 作者： 周义蛟 郭基联 万巍 姜禹呈 来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 组合赋权 性能综合评估 航空发动机 改进TOPSIS法
- 描述： 权法得到主客观意义的综合权重,最后由各评价指标的综合权重和改进TOPSIS法计算出航空发动机性能综合评估结果。最终将模型应用于实例分析,对多台发动机性能状态进行评估以及对单台发动机进行性能趋势分析,结果验证了该方法的有效性,具有很好的工程应用价值。