关键词
航空发动机试验动态数据采集子系统软件研究
作者: 梁晓江   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: SCSI存盘   动态链接库   多线程   数据采集   物理内存   网络通信  
描述: 高速、高精度、带预处理功能的并行数据采集系统是当今数据采集系统发展的新方向.该论文利用测控所开发的多通道调整并行数据采集板对航空发动机核心部件试验的动态数据采集子系统的软件设计与开发进行了研究.主要研究的内容及解决的问题有:1、动态数据采集子系统和主
航空发动机试车数据处理系统的研究
作者: 周志波   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 试车数据处理   回归分析法   层次分析法   航空发动机全寿命管理   试车台基线库  
描述: 飞机发动机性能监控是航空机务维修中十分重要的工作,对飞机发动机进行全寿命管理对于航空运输的安全性和经济性都具有重要的意义.建立飞机发动机全寿命管理系统是实施其全寿命管理的重要基础.试车台数据处理系统是飞机发动机全寿命管理系统的重要组成部分.该文即围绕
航空发动机外部管路多代理协同设计系统研究
作者: 樊江   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   遗传算法   多代理   外部系统   计算机辅助设计  
描述: 该文分析了外部管路设计问题的背景,结合现代设计技术、MAS和协同设计的研究进展,特别是国内外在管路设计方面的发展状况,指出现在的管路设计还停留在局部问题上,并没有从系统的高度去解决整个管路系统的设计问题,从而阐明了该文研究的意义,确定并完成了如下的研究工?
航空发动机叶片锻模CAD系统研究
作者: 李晓丽   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空发动机叶片锻模CAD系统研究
面向并行工程的航空发动机外部系统设计研究
作者: 陈志英   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 并行工程   航空发动机  
描述: 传统的航空发动机外部系统设计是基于实物模型样机的,其设计过程 管理是串行的。为提高设计水平,本文根据并行工程设计的思想和方 法,基于数字模型样机,提出了外部系统设计的若干方法。进行了外 部设计
航空发动机转子系统不对中故障振动测试分析
作者: 董超   王德友   来源: 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 转子  不对中  振动测试  高倍频  
描述:航空发动机低压转子三支点系统为研究对象,研究转子系统在不对中故障情况下振动特性和影响规律。从理论公式推导、仿真数值分析和模型试验测试三个方面综合对比分析了转子系统不对中故障振动特性。得到的振动响应频谱成分中有二倍频、三倍频等高频成分出现。两段轴上转盘呈现出不同的振动规律,轴心轨迹发生明显的变形。
某型飞机航空发动机转速模拟调节自控系统研制技术
作者: 刘旋   徐坚   施惠娟   莫斌   张峰   来源: 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 矢量控制  直接转矩控制  恒扭矩  基频  动平衡  
描述: 某型飞机换装液压泵以后,最高工作转速为原系统的3倍,达到了7500 r/min。通过论证排除了原飞机航空发动机转速模拟调节自控系统通过改造实现对新换装液压泵的驱动可能性,并确定高性能变频控制系统作为
航空发动机数字式电子调节器在线检测系统开发
作者: 邓乐武   王智   周正宇   张永强   来源: 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机  数字式电调  在线检测  
描述: 新型航空发动机已逐步采用全数字电子调节器控制,其检测维护的技术途径和方式也与传统方法发生了变化。为实现对数字电调系统在装机环境下的在线检测,研发设计了基于PC/104架构的硬件系统,该系统使用发动机
某型航空发动机温度测控系统CBM研究
作者: 景博   赵少艺   来源: 航空装备维修技术及应用研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: CBM  航空发动机  温度测量控制系统  
描述: 的电气故障模式及其危害进行了深入分析,并对该系统关键部件FWK-3型数字式温度控制放大器的工作原理进行分析,最后提出某型航空发动机温度测控系统基于状态的维修架构。
航空发动机离合器性能试验台测控系统的研制
作者: 李传江   来源: 河南科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 扭矩   航空发动机   离合器试验台   在线插值   模糊控制   参数自调整  
描述: 该文采用高速异步电动机(高速电主轴)直接驱动试验件,不需增速器便能达到数万转的转速,具有结构简单、维护方便、调速性能好等优点.同时,详细论证并实施了采用外套电主轴工作在发电状态实现接合试验的外套扭矩加载和通过内套电主轴的电磁转矩来间接估算外套加载扭矩的
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