平面液膜一级雾化空间和时空模式的线性不稳定性研究

作者： 彭畅   来源： 长安大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时空模式   研究方法改进   线性不稳定性理论   空间模式   时间模式   平面液膜  

描述： 平面液膜一级雾化空间和时空模式的线性不稳定性研究

移动平面法在两类非线性椭圆型偏微分方程中的应用

作者： 郭天培   来源： 汕头大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 极大值原理   Kelvin变换   椭圆型偏微分方程   径向解   移动平面法  

描述： 移动平面法在两类非线性椭圆型偏微分方程中的应用

基于FMI的航空发动机非线性广义最小方差控制

作者： 王修奇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   燃油计量装置   硬件在环平台   FMI标准   非线性控制律   联合仿真  

描述： 基于FMI的航空发动机非线性广义最小方差控制

基于线性变参数系统的航空发动机最优控制问题研究

作者： 滕娇   来源： 大连理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 最优控制   控制参数化   线性变参数系统   航空发动机控制   智能优化算法  

描述： 基于线性变参数系统的航空发动机最优控制问题研究

基于线性凸多面体系统的航空发动机鲁棒控制器设计

作者： 王广峰   缑林峰   刘宗尧   胡永豪   宋一啸   来源： 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   凸多面体系统   线性矩阵不等式   混合H_2/H_∞鲁棒控制器   极点配置  

描述： 基于线性凸多面体系统的航空发动机鲁棒控制器设计

航空发动机转子裂纹非线性动力学研究

作者： 董超   来源： 第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（NVND2021） 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 整机振动   非线性   裂纹故障  

描述： 航空发动机转子裂纹非线性动力学研究

具有非线性支承的航空发动机整机动力学分析

作者： 翁依柳   宋会英   来源： 第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（NVND2021） 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   支承非线性  

描述： 具有非线性支承的航空发动机整机动力学分析

航空发动机整机系统非线性振动特性分析

作者： 林荣洲   侯磊   陈予恕   来源： 第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（NVND2021） 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   非线性振动   组合共振   中介轴承   振动传递  

描述： 航空发动机整机系统非线性振动特性分析

基于机匣振动的航空发动机整机非线性不平衡量识别方法

作者： 王珈乐     王维民     李维博     王威.   来源： 第15届全国转子动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机   不平衡量  

描述： <正>挤压油膜阻尼器凭借其良好的减振性能,在航空发动机中得到了广泛的应用,但其非线性特性使得传统的动平衡方法难以实现振动的高效抑制。此外,发动机内部环境恶劣,安装空间有限,只能通过在机匣表面安装

开关磁阻电机的非线性建模及在航空发动机多场耦合仿真中的应用

作者： 陈琼忠   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 开关磁阻电机　　Modelica/Dymola　　非线性建模与系统级仿真　　航空应用　　神经网络控制  

描述： 开关磁阻电机(Switched Reluctance Machine, SRM)由于具有容错性好、稳定性高、调速范围宽、功率密度大和易冷却等优点,因而比传统电机更适合航空应用场合。随着多/全电飞机(More Electric Aircraft/All Electric Aircraft, MEA/AEA)成为未来航空的发展趋势,SRM在航空应用上面临极大的机遇。目前,美国等航空强国已把SRM作为未来的MEA/AEA电源系统的首选方案,国际上主要的航空发动机研究机构如GE、Rolls-Roys和Pratt & Whitney等公司也都将SRM作为潜在的航空起动/发电机(Starter/Generator)系统进行研究。可以预见,SRM系统将是航空发动机动力系统的一个潜在的重要组成部分。 航空发动机动力系统是一个多领域复杂物理系统,其研发进度是整个飞机研发进度的关键。基于CAE技术的仿真分析可以实现发动机动力系统的预测设计,从而缩短其研发周期并减少成本。当前,我国的航空工业正处于起步阶段,严重落后于美、俄、英、法等航空强国,尤其在以发动机为主的航空动力系统的研发方面,差距更为明显。鉴于我...