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根据【检索词:发动机修理】搜索到相关结果 2747 条
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航空发动机圆弧端齿联轴器技术研究
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作者:
常敏
王志哲
李绍江
石岩
来源:
航空安全与装备维修技术学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
圆弧端齿联轴器 压力角 杯形砂轮 静强度
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描述:
为深入了解圆孤端齿齿形的成型规律,本文分析了圆孤端齿设计及加工参数的计算方法及其对端齿齿形的影响,重点分析了杯形砂轮的尖点宽度对端齿齿形的影响规律,得出了加工凸凹齿时砂轮尖点宽度的计算和选择方法;为保证凸凹齿强度近似相等,需要对齿形面进行修正,通过对修正前后的圆弧端齿体积进行了对比计算,以验证齿面修正的必要性;为分析圆弧端齿工作时的载荷分布规律,建立圆弧端齿盘的有限元模型进行分析,从而得出设计圆弧
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航空发动机轮盘损伤容限研究综述
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作者:
江有为
黄先念
王文君
郭小军
宣海军
来源:
第十七届全国疲劳与断裂学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
轮盘 损伤容限 疲劳寿命
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描述:
为获得航空发动机关键件的最大安全使用寿命,在国际航空领域开发了多种寿命评定方法。损伤容限是一种较新设计理论,该理论假设任何材料内部都缺陷,而设计者则根据各种损伤理论,结合构件的工作条件,确定这些已经
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航空发动机高能X射线数字成像系统
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作者:
肖永顺
李砚涛
来源:
2014年全国射线数字成像与CT新技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 高能X射线数字成像系统 无损检测
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描述:
本文介绍了针对航空发动机无损检测需求研发设计的高能X射线数字成像系统。该系统的研发工作以满足航空发动机的动态检测需求为目标,采用定制化模式,对成像系统的每一个环节进行针对性的设计,以保证高能X射线
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航空发动机组主轴系扭振测试及其分析
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作者:
孙世向
来源:
西南科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
扭振测试系统
弯扭耦合振动
轴盘系统
传递矩阵
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描述:
该文主要研究航空发动机组主轴系中扭振系统的特性,并建立模型进行测试分析.在理论分析过程中,我们首先对扭振系统进行模化处理(即简化),并建立起系统相应的动力学模型.计算过程中我们将轴段连续质量模型引入轴盘扭振系统,这一方法的基本原理就是,用具有连续质量的轴?
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航空发动机喷嘴尺寸精度对性能影响测试研究
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作者:
康振亚
郑会龙
闵罗肖
刘亚萍
马艺航
来源:
2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
喷嘴 尺寸精度 孔径 雾化锥角 流量
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描述:
针对航空发动机燃油喷嘴,深入研究零件加工精度对雾化性能的具体影响,通过对喷嘴采用直接加工来改变其几何特征并减小喷嘴零件装配误差的干扰,对加工后的喷嘴性能进行测试研究。实验结果表明:喷嘴燃油流量会随着
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航空发动机载荷谱模型与仿真研究
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作者:
孙志刚
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
载荷模型
航空发动机
载荷谱
疲劳寿命
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描述:
该文开展了航空发动机载荷谱的建模与仿真研究工作.根据建模和仿真方法的不同,将航空发动机载荷谱分为单参数随机载荷谱、多参数随机载荷谱、单参数与操作使用有关的载荷谱以及多参数与操作使用有关的载荷谱四大类,并对前三类载荷谱仿真方法进行了研究和算例分析.论文
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航空发动机风扇管道消声预测研究
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作者:
杨兵
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
管道声传播
声类比
消声
管口辐射
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描述:
对管道风扇进行降噪是航空发动机风扇管道声学设计所面临的重要问题,本文建立的研究流动管道声传播和管口声辐射的声类比模型为研究扇管道声处理提供了一条新途径。本文对流动管道声场的研究进行了回顾,重点介绍
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可装配性设计环境研制与航空发动机装配仿真
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作者:
徐晓钟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
计算机辅助设计
装配
仿真
可装配性设计
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描述:
模块有机地联结为一个整体,实现任意切换。动态仿真模块实现了装配路径与顺序的规划、装配过程仿真、动态干涉检查 、工作旋转仿真以及动画仿真等。 最后,在可装配设计环境中对某型发动机转子从零件建模到装配动态仿真的全过程进行了实例验证, 结果显示该环境实用有效。
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航空发动机关键件使用寿命监视系统
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作者:
张大均
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
蠕变
数据库
雨流计数
低循环疲劳
寿命监视
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描述:
发动机使用寿命监视对提高飞机和发动机的安全性、可靠性以及使用经济性有着重要作用。 本文主要针对军用飞机实际飞行数据建立地面数据处理模型、关键件使用寿命消耗计算分析模型以及发动机使用寿命管理数据库。其
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浅析航空发动机关键技术
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作者:
杨贵铭
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 核心机 关键技术 复合材料 整体叶环
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描述:
通过中外四型发动机结构比较,揭示出我国型号研发的技术差距。本文从设计角度浅析了建立核心机预研机制、开发控制源代码设计软件、掌握三维、黏性叶片气动设计及取消高、低压对转涡轮导向器等设计关键技术;从材料