航空高性能RTM环氧树脂及成型工艺

作者： 张小燕   来源： 武汉理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 粘度特性　　固化反应动力学　　力学性能　　耐热性　　层合板　　环氧树脂　　成型工艺  

描述： RTM工艺作为复合材料的重要成型方法之一，具有高效、制件质量稳定、尺寸精度高、对环境污染小等优点，因而在航空复合材料的制造中也发挥了重要的作用。先进复合材料用RTM工艺的关键是研发适用于RTM工艺

航空用铝锂合金结构选择性增强工艺与裂纹抑制机理研究

作者： 孙振起   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铝锂合金　　胶接　　选择性增强　　疲劳裂纹扩展速率　　热残余应力  

描述： 结构设计、制造提供理论支持与工艺参数,以提高我国飞机设计制造水平。论文的主要研究内容及如下：(1)在技术上突破了铝锂合金胶接性能的关键工艺：铝锂合金表面处理工艺,确定了最优的处理工艺参数。通过正交实验

面向航空企业的工装制造工艺设计管理系统

作者： 龚强   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工装制造　　面向对象　　计算机辅助工艺设计  

描述： 制造工艺设计管理系统为例，说明了所采用的技术方案、开发方法、设计原则以及数据字典及流程图等内容。 主要研究内容如下： (1)分析了CAPP的国内外研究现状、发展趋势及存在的问题，阐述了三维CAPP

航空发动机机匣数控加工工艺研究

作者： 李国明   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　机匣　　数控　　加工工艺  

描述： 机匣类零件结构的基础上,研究了数控车、数控铣等技术,满足机匣类零件的制造需求；通过总体制造工艺规划和分析,提出了机匣零件在数字化条件下工艺优化关键技术。以机匣件为研究对象,通过现场试验,研究了数控车

航空用高温合金薄壁机匣零件工艺研究

作者： 师俊东   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高温合金　　机匣　　加工工艺　　变形　　切削参数  

描述： 了极大的难度。本文从生产实际情况出发,意在解决航空用高温合金薄壁机匣零件加工中的工艺问题。本文在综述了国内外航空发动机技术发展概况及其薄壁零件加工技术现状的基础上,以航空发动机的主要承力部件-高导机匣为

航空燃油调节器齿轮工艺设计及关键技术研究

作者： 徐跃翔   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 齿轮加工路线　　齿轮测量　　齿轮加工误差　　齿轮热处理  

描述： 本论文以长春航空液压控制有限公司生产的斯贝涡扇喷气发动机燃油调节器上所用的渐开线圆柱齿轮为研究对象，以齿轮氮化层符合设计要求为主线。从齿轮的工艺可行性分析、工艺路线的安排与计算、插齿和磨齿加工基准

面向航空标准件企业技术工艺系统的流程再造研究与应用

作者： 顾健   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 流程再造　　集成产品开发　　航空标准件  

描述： 的重要途径，有助于企业快速、灵活地应对不断变化的客户需求和市场发展趋势。由于航空标准件产品研制过程复杂、可靠性要求高，研发周期较长，引入集成产品开发(IPD)管理模式对于提高航空标准件产品制造企业的开发

航空发动机精锻叶片数控砂带磨削工艺基础研究

作者： 吴海龙   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 精锻叶片　　进排气边缘　　砂带磨削　　材料去除　　加工误差补偿  

描述： 状态下运转，通常需要合金化程度很高的热强钢、钛合金以及高温合金等材料制成，为满足发动机高性能、工作安全性、可靠性及寿命的要求，叶片又必须具有精确的尺寸、准确的形状和严格的表面完整性。新一代的航空发动机

Al-Li合金航空板材胶接工艺及接头强度分析

作者： 刘昌发   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Li合金   金属胶接　　有限元分析　　单搭接　　Al  

描述： ,容易产生裂纹和腐蚀,影响结构强度和飞行安全,与传统的焊接、铆接、螺接修理方法相比,飞机金属结构的胶接技术具有降低结构的应力集中水平,提高使用寿命,简化工艺等优点,成为当今国内外正在深入研究的一项经济

某航空发动机叶片超塑成形/扩散连接工艺参数优化

作者： 徐伟   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空心风扇叶片　　超塑成形　　有限元模拟　　厚度分布  

描述： 十分重要的作用。本文给出了宽弦空心风扇叶片的结构、材料、成形工艺,重点分析了超塑成形与扩散连接工艺的特点。本文根据超塑成形的工艺要求,利用有限元软件MSC.MARC对空心风扇叶片进行数值模拟分析。比较不同