关键词
基于灰色模型预测通用航空器数量
作者: 高增   宋薇薇   刘向前   来源: 民营科技 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 预测   通用航空   灰色模型  
描述: 运用灰色系统预测理论对通用航空运输市场的发展需求进行预测,通过建立灰色预测模型,用GM(1,1)模型预测通用航空飞机数量,并对模型进行了检验。同时,给出预测值与实际值的比较,说明预测精度好,灰色预测方法能够用于预测中国通用航空航空器的发展需求。结果显示,通用航空需求空间巨大,增长潜力十分明显。
航空面齿轮磨削碟形砂轮修整方法及误差分析
作者: 王延忠   钟扬   侯良威   兰州   赵洪铺   来源: 航空动力学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 砂轮修整   误差补偿   渐开线   面齿轮   误差分析  
描述: 根据面齿轮专用磨齿机的机械结构,提出了偏置曲线修整方法,设计了砂轮修整装置,并运用VERICUT软件进行修整加工仿真.推导了含各类修整误差情况下面齿轮的齿面方程表达式,并运用MATLAB软件生成了齿面误差云图,为修整过程的误差补偿提供了理论参考.最后进行了磨削及检测试验,将检测结果与误差云图对比,分析可能产生这种误差的原因,并在修整过程中进行误差补偿,使齿面最大法向误差值减少了31.14%,面齿轮齿形精度得到了提高.
高速铁路与汽车和航空的竞争格局分析
作者: 孙枫   汪德根   牛玉   来源: 地理研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   竞争格局   汽车   高速铁路  
描述: 的竞争格局。结果显示:1高铁与汽车的市场临界点为152km;2高铁与航空的市场临界点是633 km;3高铁对航线影响的一般规律:首先,一次性通车的高铁对重合航线的影响大于分段开通的高铁;其次,大型
航空产品谱系化构型管理模式的研究与应用
作者: 宋利康   朱永国   刘兵   骆花花   来源: 现代制造工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 状态   模块化   谱系   构型   飞机  
描述: 为满足航空产品谱系化设计制造庞大数据管理和基于最新产品技术状态的协同设计制造要求,提出了复杂结构产品设计构型、工艺构型和制造构型的构建方法。用设计、工艺和制造构型配置矩阵分别表示同一谱系、不同状态
军用航空电子产品螺钉拧紧扭矩的研究
作者: 雷军   吴晓军   夏建平   钱卫庆   黄晶   来源: 电子工艺技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 螺纹连接   计算方法   拧紧扭矩  
描述: 螺纹连接具有操作简单、连接可靠和反复拆装等优点,广泛应用于军用航空电子产品的零件装配中。为了提高螺纹连接紧固力的均匀性和可靠性,通过对拧紧扭矩工程计算方法的研究,计算出不同规格不锈钢螺钉的拧紧扭矩,并通过试验方法验证拧紧扭矩的可靠性。
航空发动机故障分析和诊断综合训练系统
作者: 李本威   韦祥   王永华   来源: 实验技术与管理 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 综合训练系统   故障分析与诊断   涡扇发动机  
描述: 以某型涡扇发动机为实体,采用发动机故障仿真建模、虚拟维修交互控制、三维模型转换与重构、计算机控制等技术,开发了发动机故障分析和诊断综合训练系统,建立了一种全新的实装和模拟器相配合的发动机维修训练模式。该系统实现了涡扇发动机状态与故障参数变化的光电模拟、故障分析与诊断排除模拟训练,有效缩短了涡扇发动机维护与故障诊断培训时间,减少了培训层次,提高了培训的效率和效果。
航空安全员胜任力特征实证研究
作者: 王永刚   盛炳楠   徐超   来源: 中国安全科学学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   胜任力模型   结构方程模型(SEM)   因子分析   安全员  
描述: 为探究航空安全员胜任力特征,基于已有胜任力模型,通过查阅文献、分析安全员职责、结构式访谈等方式获得航空安全员胜任力特征。根据获得的胜任力特征设计调查问卷并收集相应的数据。运用因子分析的方法,建立
航空发动机推力控制系统喘振裕度影响分析
作者: 孙护国   李嘉   李华聪   叶斌   来源: 计算机仿真 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 喘振裕度   性能退化   加权预估   推力控制  
描述: 。通过在一定范围下调整喘振裕度限制幅度,能够提高发动机推力的响应时间,为后续研究航空发动机喘振裕度限制范围起到了重要作用。
基于表面深度值均方差的航空行李分类研究
作者: 高庆吉   位园园   来源: 计算机工程与科学 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 方差   航空行李   三维形态   分类   自适应聚类  
描述:航空旅客行李托运方式的国际标准为出发点,研究了基于行李表面深度值均方差的分类方法,为采取何种方式托运提供依据。采用Kinect传感器在行李输送带上方采集深度图像,提取行李区域的像素值并计算其均方差
航空加权网络抗毁性综合评估方法
作者: 张豫翔   吴明功   李野   温祥西   陈双艳   来源: 火力与指挥控制 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 网络效率   网络抗毁性   网络鲁棒性   加权网络   航空网络  
描述: 根据目前网络抗毁性研究中指标单一、网络无权等不足,针对航空网络的特点,以流量为边权,提出了一种多指标的航空网络抗毁性评估方法。基于网络吞吐量、相似权网络流量、节点相邻边权重分布分别构建了鲁棒性度量
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