通用航空产业发展法律环境研究

作者： 陈程   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空产业　　法律环境　　法律体系　　宏观调控　　市场运营  

描述： 、市场准入、空域管理、税收、价格等方面的法律政策都存在诸多弊端。法律环境的不健全已经在制度上严重制约了通用航空产业的发展。法律环境的研究对于通用航空产业发展具有重大意义。通用航空产业发展法律环境从纵向

航空发动机外涵空气换热器性能研究

作者： 胡训尧   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 外涵换热器　　管道型面　　压力损失　　换热特性　　热应力分析　　数值模拟  

描述： 数值模拟。在此基础上，利用ANSYS软件对典型结构换热器的热应力进行计算和分析，得出相关的应力分布。 首先，针对几种不同管道型面的换热器进行了研究，其中扁椭圆形管道由于外形具有良好的流线型，因而外涵道

基于旅客行为的航空旅客细分模型研究及其实现

作者： 潘玲玲   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户行为　　客户细分　　聚类　　DBSCAN　　核方法　　并行聚类  

描述： 近年来，市场经济不稳定，民航业遭受了重大的打击。随着人们对交通需求的增大，各个交通行业都加大力度争夺市场，这无形中加重了民航业的压力。各大航空公司开始从客户的增量竞争转向客户的存量竞争，为了把握优质客户资源，越来越多的航空公司施行了客户关系管理（CRM）系统，从而进行有效的客户细分。 目前，民航领域主流旅客细分方法一般基于旅客价值，即根据旅客消费金额来实现细分。对于民航业这一特殊的领域，该方法有失偏颇，不能考虑旅客其他行为特征。因此，本文提出基于旅客行为的航空旅客细分模型，结合聚类技术进行细分。首先针对民航旅客行为属性特征，结合 DBSCAN 算法和核方法，消除民航旅客行为属性分布散乱、数据差异不明显等缺点。该方法是以牺牲时间效率为前提的，在信息爆炸的时代，民航客户系统中每天都会产生成千上万条信息数据，时间效率成为了必要的考虑因素。因此，本文接着利用当前较为流行的分布式并行计算技术，将该串行聚类算法并行化，计算过程中，针对民航客户“两端少，中间多”的特征，引入密度因子的概念，对合并方法进行了适当的改进。实验证明，本文的聚类方法适用于基于旅客行为的航空旅客细分模型，不仅提高了聚类结果的准确率，而且大大提升了聚类的时间效率。 本文最后给出了基于旅客行为细分模型的实现案例，对A航空公司客户进行细分，并对结果进行了分析，指出相应的营销策略，为A航空公司乃至整个民航领域提出了很好的市场战略指导。

航空发动机工装快速设计系统的信息模型研究

作者： 胡家喜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　工装设计　　快速装配　　装配特征　　信息模型  

描述： 模型。本文的主要工作概述如下:(1)通过研究信息模型的设计方法,建立了航空发动机工装设计信息模型。对航空发动机工装设计信息模型的设计原则、命名原则及参数化建模原则进行了研究,分析了信息模型中的具体

航空发动机工装快速设计系统信息管理研究

作者： 贾忠宁   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机工装　　工装设计　　UG　　信息管理　　客户端/服务器  

描述： 的快速设计提供服务,这对于提高工装的设计效率,缩短工装的设计制造周期有着相当重大的意义,同时也提高企业在市场上的核心竞争力,使企业处于行业的领先地位。本文的主要研究内容如下:1.根据航空发动机工装快速

航空铝合金搅拌摩擦焊接头性能研究

作者： 邵定林   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 7022铝合金　　搅拌摩擦焊　　组织　　强度　　硬度　　摩擦磨损性能　　耐腐蚀性能  

描述： 支撑。本文研究的主要内容如下:1、研究了接头的显微组织和机械性能。微观组织观察显示焊核区呈扁状等轴再结晶晶粒,热机影响区为弯曲板条状晶粒以及部分再结晶晶粒,热影响区为较粗大板条状晶粒,和母材区形状相似

新型航空并联有源电力滤波器的研究

作者： 石磊   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电网　　谐波　　有源电力滤波器　　双降压式　　无谐波检测算法  

描述： 的应用领域,特别是在多电飞机和全电飞机的概念提出后大量学者和研究机构给予了足够的关注。本文立足于航空电网系统的高可靠性要求,通过分析单相双降压式半桥逆变器的电路特点和工作原理,提出一种高度可靠的三相

航空发动机轴对称矢量喷管控制技术研究

作者： 陈杰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　矢量喷管控制　　数字电子控制　　轴对称矢量喷管　　小闭环　　协同运动  

描述： 回路故障处理方案设计等研究工作，并通过全数字仿真、半物理模拟试验及发动机台架试验对所设计的矢量喷管控制系统进行了测试及验证。仿真及试验测试结果表明：本文所设计的矢量喷管小闭环、外环控制器能够实现

基于知识发现的航空发动机智能监测研究

作者： 王铮   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　光谱分析　　知识发现方法　　贝叶斯网络　　智能监测  

描述： 方法,同时研究了XRF光谱分析技术和基于显微镜的磨粒识别技术。通过光谱分析技术和磨粒识别技术相结合,采集航空发动机故障的数据集,然后采用粗糙集理论对发动机磨损故障类型进行决策优化,最后代入贝叶斯网络

航空涡轴发动机建模与控制规律研究

作者： 梁宁宁   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轴发动机　　部件级数学模型　　控制系统　　控制规律　　数字仿真  

描述： 建立航空发动机部件级数学模型是开展发动机控制系统数字仿真、半物理仿真研究的基础，也是发动机健康管理、故障诊断等的依据。 本文首先分析了某涡轴发动机的部件级数学模型，然后以该模型为基础，参考国内外涡轴