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关键词
- 基于刚性座椅的航空可替代座椅垫动态冲击试验方法研究
- 作者： 杨欢 牟让科 王亚锋 惠旭龙 苗娟 来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 工程力学 座椅 动态冲击试验 可替代座椅垫
- 描述： 为以低成本代价测试航空可替代座椅垫的动态冲击力学特性,利用结构水平冲击试验台系统,建立了基于刚性座椅的航空可替代座椅垫动态冲击试验方法。并利用所建立的双人位刚性座椅进行了两型航空替代座椅垫(91
- 基于伪微分和加速度反馈的航空光电稳定平台控制方法
- 作者： 申帅 张葆 李贤涛 张士涛 来源： 中国光学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空光电稳定平台 加速度反馈 伪微分 扰动隔离度
- 描述： ,在模拟转台以1°、0~2.5 Hz的正弦干扰下,相对于传统的航空光电稳定平台,基于伪微分和加速度反馈控制的光电稳定平台的阶跃响应超调量减小了约7.8%,扰动隔离度提高了约8.7 d B;相对于基于
- 航空发动机主轴承接触应力精确仿真计算方法
- 作者： 马艳红 王永锋 公平 洪杰 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 热应力 航空发动机主轴承 动力学模型 动态接触应力 仿真计算
- 描述： 采用稳态热分析与动态接触力学分析相结合的方法以提高计算精度,考虑轴承摩擦生热及瞬态冲击效应的影响,得到经热应力修正的轴承应力分布及变化特征。研究表明:最大动态接触应力位于钢球表面,外圈滚道次之,内圈
- STOVL飞机发动机多变量控制方法
- 作者： 庞淑伟 李秋红 任冰涛 张海波 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 负载前馈 短距起飞/垂直降落 多变量控制 工作模式切换 分块解耦
- 描述： 短距起飞/垂直降落(STOVL)飞机发动机已采用多变量控制方法。基于鲁棒稳定性和条件数分析、块相对增益矩阵分析,对STOVL飞机发动机不同工作模式下的三变量控制系统输出选择和控制结构设计进行了研究
- 航空特色文化在文创产品设计中的方法
- 作者： 杨尧 李有生 来源： 美术教育研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计 文创产品 航空特色文化
- 描述： 我国的航空工业是国家重要的战略性产业之一,不但是国防和国民经济稳定发展的重要物质技术基础,还关系着民众的生活方式。目前,我国航空文化产业发展相对薄弱。该文通过分析航空特色文化的特点和航空特色文创产品设计的相关理论,提出了航空特色文创产品设计的方法。
- 基于航空保障流程仿真的编制测算方法
- 作者： 姜军 汪陈 李敬辉 来源： 海军工程大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 流程仿真 编制测算 航空保障
- 描述： 以IDEF3过程模型为手段,分析设计了以舰载机出航作战为主的航空保障流程,设置了仿真参数,对两种运转模式下的航空保障作业进行了仿真分析,得出人员不同繁忙程度评估值,进而确定了最优编制设置方案,为航空保障流程及编制设置提供了参考和借鉴。