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- 航空发动机OEI应急工况模拟试验方法研究
- 作者： 刘煦宸 崔若尧 程昊 武洋洋 章的 王晓钢 来源： 强度与环境 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 感应加热 高温合金 模拟试验方法 单台发动机不工作 热模拟机
- 描述： 本文针对旋翼航空器单台发动机不工作（One Engine Inoperative, OEI）工况进行了模拟试验方法研究，重点研究了两种热加载试验技术，即感应线圈加热试验方法和热模拟电阻加热试验方法。首先，进行了感应加热和热模拟电阻加热的热-力加载性能测试，明确了两种试验方法的技术特点。其次，通过对某种典型镍基高温合金在两种加热方式下进行OEI模拟试验研究，分析了在两种加热方式下OEI对材料性能的影响，评估和比较了感应加热和热模拟电阻加热的OEI工况试验模拟效果。结果表明，由于热模拟电阻加热方法有控温精度高的优点，并且可在试样表面形成较大的均温区，因此能够更好地模拟OEI工况。相比之下，感应加热方法易在试样表面引入较大的热梯度，从而影响测温的一致性，并可能造成较大的热应力，导致OEI工况模拟的效果欠佳。因此推荐采用热模拟机试验方法作为OEI工况模拟的首选方法。
- 某型航空发动机高压直流电负载系统设计
- 作者： 刘超超 朱哲民 陈子杭 赵永 来源： 自动化应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 可编程逻辑控制器 航空发动机 高压直流电负载系统 自动加载 功率自动补偿 组态软件
- 描述： 为满足某型航空发动机功率分出试验要求，设计了一套高压直流电负载系统，介绍了系统的组成架构、软硬件设计思路、实现方法以及功能特点。该系统通过对负载电阻档位进行科学设计，并充分发挥PLC和组态软件
- 航空发动机齿轮传动系统动力学的特性研究
- 作者： 陈铁娟 张明弟 李云华 周章遐 来源： 模具制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 传动系统 航空发动机 齿轮
- 描述： 齿轮传动系统具有高效率、低噪声和高可靠性的特点，被广泛应用于航空发动机中。然而，在实际运用过程中，由于齿轮传动系统的复杂性以及各种因素的影响，导致了齿轮传动系统的动力学性能受到影响，从而影响了整个
- 航空发动机设计中质量控制方法细化的应用研究
- 作者： 李云华 董雪莲 张鑫楠 周章遐 来源： 模具制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 质量控制 细化
- 描述： 针对航空发动机的设计领域，由于其高精度、复杂性和安全性等因素的影响，产品的质量控制显得尤为重要。然而，传统的质量控制方法往往存在一定的局限性，难以满足工程实际需求。因此，从航空发动机
- 航空发动机面式空气滑油散热器的性能研究
- 作者： 张明弟 李云华 董雪莲 周章遐 来源： 模具制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 滑油散热器 性能
- 描述： 面式空气滑油散热器作为一种重要的冷却系统，在航空发动机中发挥着至关重要的作用。然而，由于其复杂的结构和多方面的影响因素，对面式空气滑油散热器的研究也变得越来越复杂。因此，从航空发动机面式空气滑油散热器基础理论出发，通过对其性能进行研究，以期提高面式空气滑油散热器的效率和可靠性。
- 航空发动机齿轮减速器振动噪声机理和辐射噪声的预测
- 作者： 董雪莲 李云华 张鑫楠 周章遐 来源： 模具制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 齿轮减速器 振动噪声 辐射噪声
- 描述： 齿轮减速器是飞机引擎中的关键部件，它能够将高转速输出转化为低转速输入，从而实现对发动机功率的调节。然而，由于齿轮传动系统的结构复杂性和运动特性特殊性，齿轮减速器在运行过程中容易产生振动噪声和辐射噪声，这对飞机引擎的稳定性和安全具有一定的影响。因此，研究齿轮减速器振动噪声机理和辐射噪声的预测是非常必要的。
- 精细化质量管理于航空发动机故障处理中的应用
- 作者： 杨彦达 来源： 现代企业文化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障处理 航空发动机 精细化质量管理
- 描述： 各种故障隐患，如何处理这些故障，提高发动机的可靠性和耐久性，是航空工业面临的重要问题。针对这一问题，精细化质量管理可以为航空工业提供有效解决方案。所以，笔者结合工作经验，探索航空发动机故障处理中精细化质量管理的具体应用，旨在为航空工业进一步发展贡献一己之力。
- 航空发动机露天侧风试验装置流场特性数值模拟
- 作者： 杨庆 徐让书 徐龙 陈魁炟 来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 侧风试验装置 风机集群 露天试车台 流场均匀性 数值模拟
- 描述： ；风向与装置轴线夹角为30°及以下的自然风对流场品质影响较小且有利于风机风量的输出，而夹角大于60°时装置内靠近风向一侧的风机受到的扰动较大，同时装置出口的射流方向发生大幅度偏转。研究结论对于航空发动机露天侧风试验装置的设计、使用和完善，以及进一步开展喷水、喷砂特性的模拟分析具有较大参考价值。