航空发动机液压管路瞬态振动特性研究

作者： 王煜   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机驱动泵   飞机液压管路   振动特性   压力脉动  

描述： 航空发动机液压管路瞬态振动特性研究

飞机座舱内多相污染物非稳态数值模拟研究

作者： 裴春波   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 本征正交分解   流场   粒子轨迹   飞机座舱   多相污染物  

描述： 飞机座舱内多相污染物非稳态数值模拟研究

民航发动机轴承故障的时频联合诊断研究

作者： 许旺山   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航发动机   滚动轴承   卷积神经网络   时频联合诊断   信号分解重构  

描述： 民航发动机轴承故障的时频联合诊断研究

多层多级民用飞机修理级别分析模型研究

作者： 邓婉怡   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 修理级别分析   综合决策模型   多层多级   维修成本   物元可拓评价   二进制粒子群算法  

描述： 多层多级民用飞机修理级别分析模型研究

基于案例推理的民航发动机故障诊断研究

作者： 郭龙飞   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航发动机   卷积神经网络   故障诊断   大间隔近邻算法   粗糙集   案例推理  

描述： 基于案例推理的民航发动机故障诊断研究

航空发动机模型修正技术研究

作者： 陈义成   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   非设计点   优化算法   部件特性   设计点   模型修正  

描述： 航空发动机模型修正技术研究

航空发电机测试用电力电子负载的研制

作者： 杨新璇   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发电机测试   数字信号处理器   脉宽调制   电流滞环控制   电压型三相整流器   电力电子负载  

描述： 给电路中的各个IC供电，主功率拓扑采用反激电路，选择功率场效应管作为开关元件，其控制部分采用基于3843芯片的PWM控制实现。 试验结果表明，该方案能较好的实现航空发电机负载模拟功能，负载模块交流侧电流近似正弦，功率因数近似-1。

减排市场机制背景下的我国航空物流碳减排成本研究

作者： 罗润三   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 减排市场机制   碳减排成本   LEAP模型  

描述： 减排市场机制背景下的我国航空物流碳减排成本研究

基于维修数据的航空发动机篦齿密封特性分析

作者： 卢少彬   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   封严特性   组合型篦齿   维修数据   篦齿封严   数值模拟  

描述： 基于维修数据的航空发动机篦齿密封特性分析

基于装备协同的航空应急救援运行机制研究

作者： 秦帅星   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 资源优化配置   装备协同   航空应急救援   协同差分进化算法  

描述： 基于装备协同的航空应急救援运行机制研究