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航空合金板电子散射模拟与碳富勒烯及其聚合体力学特性
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作者:
穆先才
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
C_(60)的二维聚合层/链
J势
电子散射
富勒烯
REBO势
Monte
L
Carlo方法
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描述:
本文研究内容分为两个部分,第一部分:航空铝、钛合金板材电子散射性能模拟;第二部分:研究碳富勒烯及其聚合体的力学特性。第一部分:航空铝、钛合金板材电子散射性能模拟由于辐射带、太阳能量粒子事件、银河宇宙线等因素,宇宙空间存在着大量的带电粒子且大部分的能量在百电子伏到数兆电子伏之间。这些带电粒子常会对航空航天器外部材料,内部仪器和人员造成强的辐射损害。因此,模拟宇宙空间环境中中能电子束对航天航空材料的影响研究显得很必要。在本文第一部分中,我们采用Monte Carlo方法,模拟了中能电子束作用下Al、Ti合金板块中的电子散射,研究了背散射电子BSE(Backscattered Electrons)、吸收电子AEs(Absorbed Electrons)的能量、空间分布,能量损失分布以及SEs(Scattered Electrons)的能量沉积。最终获得了一系列与铝、钛合金中能电子散射相关的非常有价值的计算结果。第二部分:研究碳富勒烯及其聚合体的力学特性随着计算机的软硬件和计算技术的长足发展,分子动力学(MD)与量子力学(QM)以及量子-分子动力学(QMD)为研究碳富勒烯力学和...
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轴向不对中和弯曲对航空渐开线花键副摩擦磨损特性影响研究
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作者:
陈元
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
花键 有限元 接触应力 摩擦磨损 梯度渗透
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描述:
损伤情况,并分析了摩擦系数、外花键孔径、接触长度、齿数和模数等参数对微动损伤的影响。研究结果表明:存在轴心偏移时,适当增大摩擦系数可降低各齿滑移量的不均匀性;设计花键联接副时,孔径比应不低于64%;为
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航空换热器交变载荷下疲劳特性研究
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作者:
陈冀
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
共轭传热
航空换热器
热应力
数值模拟
疲劳寿命
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描述:
航空换热器交变载荷下疲劳特性研究
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飞行器超音速巡航状态油箱热特性研究
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作者:
赵璇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
机翼油箱
超音速巡航
热防护
气动热
燃油热特性
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描述:
飞行器超音速巡航状态油箱热特性研究
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基于可靠性数据的民机维修间隔优化方法研究
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作者:
应舒琪
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
可靠性评估
维修优化
截尾数据
多目标粒子群
维修间隔
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描述:
基于可靠性数据的民机维修间隔优化方法研究
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面向航空传动的多尺度参数下轴承及齿轮润滑特性研究
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作者:
陆凤霞
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
变卷吸速度
弹流润滑
粗糙表面
自旋速度
载荷分布
轴承
齿轮
修形
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描述:
面向航空传动的多尺度参数下轴承及齿轮润滑特性研究
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飞机刹车盘制动啸叫特性分析及减振方案研究
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作者:
邰郑
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
制动系统
复模态
瞬态动力学
减振降噪
有限元法
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描述:
飞机刹车盘制动啸叫特性分析及减振方案研究
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基于深度学习的民航系统人因可靠性研究
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作者:
张明洁
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
人为差错
LSTM
ARIMA
FRAM
Bootstrap
维修系统
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描述:
基于深度学习的民航系统人因可靠性研究
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飞机电作动器散热特性实验研究
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作者:
林灵矫
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空
传热
热管
多电飞机
电作动器
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描述:
飞机电作动器散热特性实验研究
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航空电动燃油泵特性分析及试验研究
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作者:
李忠杰
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
容错控制
泵流量控制
测控系统
仿真建模
电动燃油泵
试验研究
多电发动机
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描述:
航空电动燃油泵特性分析及试验研究
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